Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

В идеале бы еще было до м.Сокол ездить...

denfoma писал(а):

В идеале бы еще было до м.Сокол ездить...

Вы с такси не путаете ? лучше сразу назовите конкретный адрес !

Сорри за оффтопик, не удержался!

Slaker писал(а):

denfoma писал(а):

В идеале бы еще было до м.Сокол ездить...

Вы с такси не путаете ? лучше сразу назовите конкретный адрес !

Сорри за оффтопик, не удержался!

а какова причина столь бурного смеха?

А если по теме, то маршрут до Сокола был бы очень в тему.

ужели так трудно завести тему, про маршрут дло сокола?

Du-Doo писал(а):

А если по теме, то маршрут до Сокола был бы очень в тему.

Вы где-то видите в названии данной темы слово Сокол?
Здесь обсуждается совершенно конкретный маршрут "мкрн.КРАСНОГОРЬЕ-м.Строгино".
Раз маршрут до Сокола Вам в тему, рекомендую для начала выяснить отношение к нему Ваших соседей.
Путем создания новой темы (голосования, как вариант).
P.S. Admin опередил. Придется мне создавать тему, видимо.

В митино есть такой маршрут и пользуется очень большой популярностью (Пенягино-Аэровокзал)
Сам раньше ездил пока машины не было, да и так в принципе обеими руками за!! Могу даже если надо узнать, что за компания осущевстляет маршрут

Вы с такси не путаете ?

А что тут смешного?
Бывают такие маршруты, которые проезжают несколько станций метро, находящихся на разных ветках.
Например, в Щукино и Хорошево-Мневниках есть множество подобных длинных маршрутов общественного транспорта.
Так, автобусы 253 и 26 едут по району до м. Октябрьское поле и дальше до Сокола.
Автобус 691 идет от Сокола до метро Октябрьское поле и далее до м. Молодежная.
Еще длиннее маршрут у троллейбуса 86, который начинает свой путь из Серебрянного бора и по пути следования проезжает Полежаевскую, Беговую, Аэропорт и Сокол.
Троллейбус 20 вообще едет из центра от Белорусского вокзала в Сербор, проезжая по пути Беговую и Полежаевскую.
Трамвай 28 по пути следования проезжает метро Щукинская и заканчивает свой путь у м. Сокол.
Маршрутка 65 пилит от Сокола до Полежаевской, а от Полежаевской - следует аж до бассейна на ул. Паршина.
Стоит маршрутка 20 рублей и пользуется очень большой популярностью. У метро на Соколе ее в вечернее время пассажиры берут штурмом.
Тоже самое, кстати, происходит вечером с маршруткой 243, которая идет от Сокола до Сходненской.

Пока нет маршрутки Красногорье-Сокол можно попробовать пользоваться таким маршрутом: от Сокола на маршрутке 243 до Сходненской, от Сходненской 1 остановку на метро до Тушинской, от Тушинской маршруткой 120К или автобусами 541,542, 549 до Красногорья.
Я пару раз ездила таким маршрутом. От Сокола до Красногорья получилось порядка 40 минут. Правда, это было в дневное время.

А вообще, если говорить о маршруте Красногорье-Сокол, то тут не маршрутку просить надо.
Такой маршрут будет не выгоден самим жителям.
Потому что как только про новую маршрутку прознают те, кто ездит домой от м. Сокол, она окажется забита жителями московских районов, расположенных по пути следования маршрутки.
И на Красногорье просто не хватит мест.
Целесообразней был бы в этом случае автобус-экспресс с дифференцированным тарифом, который ехал бы по маршруту: Снежком - Таможня- Спас (популярная пересадка на электричку) - ул. Исаковского (любимая остановка покупателей "Твоего дома" и "Крокуса") - Мякинино (любимая остановка покупателей "Ашана" и "Мерлена") - м. Строгино - Строгинский мост (популярная пересадка на трамваи из Строгино в Сербор) - м. Щукинская - ул. Героев Панфиловцев (пересадка на трамваи до Войковской) - м. Сокол.
Таким образом, оказались бы соединены 3 ветки метро, 2 зоны отдыха - ГС и Сербор, 3 популярные торговые точки и крупный новый микрорайон.
Дифференцированный тариф, я думаю, был бы справедливым примерно такой:
Зона Сокол - Строгино - 25 рублей,
Зона Строгино-ГС - 25 рублей,
Зона Сокол - ГС - 35-40 рублей.
И наоборот:
Зона ГС - Строгино 25 рублей,
Зона Строгино- Сокол - 25 рублей,
Зона ГС - Сокол - 35-40 рублей.
Думаю, у такого автобуса не было бы недостатков в пассажирах.

Торетически све здорово, но на практике до Сокола на маршрутке добираться на работу займет очень много времени. Проще до Спаса одну остановку -электричка до пл. Ленинградская, а там и заленая ветка. Пользуюсь этим маршрутом, времени уходит минут 20, если подъехать по времени к электричке.

Вот и я говорю. До Сокола надо не маршрутку просить, которая на каждом углу будет останавливаться, а автобус-экспресс.
У которого на всем пути от ГС до Сокола будет всего 8 остановок.

Вы здесь обсуждаете реальную тему или просто мнение?
Есть маршрут (уже больше 5 лет) Митино (8 мкр)-Аэровокзал (метро Аэропорт)
Поэтому маршрут сокол-красногорье вполне реален, если нужно могу узнать телефон компании осуществляющей этот маршрут! Стоимость проезда была 30 рублей, сколько сейчас незнаю.

На самом деле сейчас приходится ездить на 120К до Академии Комунального хозяйства а там пересаживаться на 453-ю маршрутку и уже доезжать до Сокола. Обходиться все это дело в 45рублей, я готов выкладывать и такие деньги, но за прямой маршрут. По времени получается минут 40-50, когда совсем "попа" на дорогах, в часности после канала.

mu5ta писал(а):

Поэтому маршрут сокол-красногорье вполне реален, если нужно могу узнать телефон компании осуществляющей этот маршрут!

Наверно, нужно.
Вот бы они нам автобус-экспресс запустили.
Пусть бы он даже ходил раз в час по расписанию, как Ашановский, все равно бы народ на нем ездил.
Ашановского автобуса же многие дожидаются, чтобы не ехать в магазин без пересадок.
Хотя он и стоит дороже чем простой общественный транспорт, и ходит реже.
С маршрутом ГС-Таможня-Спас-Ул.Исаковского-Мякинино-Строгино-Строгинский мост-Щукинская-Сокол тоже самое, скорей всего, будет.

ГС-Таможня-Спас-Ул.Исаковского-Мякинино-Строгино-Строгинский мост-Щукинская-Сокол

Не целесообразно такой маршрут запускать! Слишком большие пробки придется преодолевать, особенно по вечерам в строгино. Если и делать, то хотя бы по волоколамке

mu5ta писал(а):

ГС-Таможня-Спас-Ул.Исаковского-Мякинино-Строгино-Строгинский мост-Щукинская-Сокол

Не целесообразно такой маршрут запускать! Слишком большие пробки придется преодолевать, особенно по вечерам в строгино. Если и делать, то хотя бы по волоколамке

Поддерживаю!!! Если сейчас я еду с пересадкой, в худшем случае, час по прямой, то по такому маршруту буду ехать все 2-а, какой бы наиэкспресснейший он не был!

mu5ta писал(а):

Не целесообразно такой маршрут запускать! Слишком большие пробки придется преодолевать, особенно по вечерам в строгино. Если и делать, то хотя бы по волоколамке

Это пассажирам в вечерний час-пик не целесообразно. А транспортному предприятию какой смысл весь день катать несколько человек экспрессом из Московской области почти в центр города?

Это пассажирам в вечерний час-пик не целесообразно. А транспортному предприятию какой смысл весь день катать несколько человек экспрессом из Московской области почти в центр города?

Не думаю что кто то возьмется все таки сделать экспресс, хватит и маршруток, по свободному расписанию. Экспресс не окупиться и в итоге маршрут прогорит а дальше закроется!

Ну, я свое мнение на тему маршрутки Красногорье-Сокол уже высказывала парочкой постов выше.

Аlice писал(а):

А вообще, если говорить о маршруте Красногорье-Сокол, то тут не маршрутку просить надо.
Такой маршрут будет не выгоден самим жителям.
Потому что как только про новую маршрутку прознают те, кто ездит домой от м. Сокол, она окажется забита жителями московских районов, расположенных по пути следования маршрутки.
И на Красногорье просто не хватит мест.
Целесообразней был бы в этом случае автобус-экспресс с дифференцированным тарифом...

Вы на маршрутке вечером в час-пик тем более с Сокола в Красногорье не уедете. Автобус больше, и шансов в него запрессоваться больше.

mu5ta писал(а):

Экспресс не окупиться и в итоге маршрут прогорит а дальше закроется!

Я думаю, идущий практически без остановок экспресс, если он будет соединять 3 разные ветки метро и 3 народно любимые торговые точки, окупится.

Я думаю, идущий практически без остановок экспресс, если он будет соединять 3 разные ветки метро и 3 народно любимые торговые точки, окупится.

Глупость.
1. Слишком уж Вы выбрали проблематичные районы (в плане дорожных развязок, постоянно в час пик огромные пробки)
2. В связи с ухудшением положения на дорог (Москва стоит почти каждый вечер) автобусы не смогут придерживаться расписания.
3. Ездя на маршрутке днем 3А (сейчас не помню как называется)от метро Аэропорт до Митино могу сказать честно, за все время движения в маршрутке бывало не больше 8-10 человек. Так что невыгодно гонять пустой автобус