Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

10.07.2008г.
То что сделали сегодня управляющие маршрута 120к иначе как подставой не назовешь. Причем подстава своих же клиентов! Такое может быть только в таком бардаке и хаосе как в России. думаю, что люди сами должны бороться за свое устройство быта. Чтобы по приезду, когда до дома остался один шаг не получать под дых от таких вот идиотов.
Предлагаю неделю не садиться в маршрутку, терять лишних 15 минут но ездить в автобусах. Думаю, что недели хватит, на то, чтобы загнать даже в самую тупую голову, как нужно обращаться с людьми, за счет которых ты существуешь. Присоединяйтесь!

АркНикКон-88 писал(а):

10.07.2008г.
То что сделали сегодня управляющие маршрута 120к иначе как подставой не назовешь. Причем подстава своих же клиентов! Такое может быть только в таком бардаке и хаосе как в России. думаю, что люди сами должны бороться за свое устройство быта. Чтобы по приезду, когда до дома остался один шаг не получать под дых от таких вот идиотов.
Предлагаю неделю не садиться в маршрутку, терять лишних 15 минут но ездить в автобусах. Думаю, что недели хватит, на то, чтобы загнать даже в самую тупую голову, как нужно обращаться с людьми, за счет которых ты существуешь. Присоединяйтесь!

В чем вопрос?
Одни эмоции описаны.

А чего случилось то?

Возле метро стояла пустая маршрутка с ключами и без водителя довольно продолжительное время. Пока я ждала образовалась огроменная очередь. Водителя я не дождалась и пришлось ехать на автобусе.

Видел эту маршрутку. Стоял в это время на автобус. Там, похоже, какой-то косяк вышел. Маршрутки 120 (без К) сплошняком уходили пустые куда-то.

Уважаемый АркНикКон-88, в ветке форума ЧП описываются факты ЧП, а не просто эмоции вида "все уроды, не скажу почему".
Бессодержательные темы будут удаляться. Спасибо за понимание!
По поводу 120К - думаю, что нам все равно повезло гораздо больше с очередями, чем 120 и автобусам.
По поводу нарушений - на любом маршруте, помимо курирующей организации типа Автолайна, есть бригадир маршрута, которому можно сообщать о фактах нарушений. Есть какая-то транспортная инспекция, в некоторых маршрутах от Петрашки я видел объявления с просьбой сообщать о любых отклонениях от маршрута и т.д.
Если кто-либо сможет выложить такой телефон - было бы отлично. У меня лично в 120К был всего один неприятный прецедент за все время - когда водила материл всех из-за кого-то одного, кто якобы не передал ему за проезд.

120 К обслуживает ООО "КрасАвто". Тел. 8 916 125 25 39.

Прямо за этой маршруткой стоял автобус 542п. Когда я подошел к нему,очередь была три человека, в то время как на маршрутку очередь была подковой...уехал на этом автобусе, потратив время между выходом из метро до момента начала движения около трех минут.
Расскажите страшную тайну , в чем смысл стояния на маршрутку,если рядом полупустой автобус ?

Там была какая-то мусорскАя облава на маршр. такси, видимо на водителя составляли протокол или вымогали деньги, остальные маршрутки попрятались. Кстати я доехал в пустом автобусе за те же 10мин.

Я думаю это просто случай. Один раз похожее уже наблюдал. Стояла маршрутка под посадку, а водилы не было. Подъехала другая машина и все пересели. После расспросов водителя выяснилось, что ситуация скорее юморная. Водитель первой маршрутки чем-то траванулся и бегает по округе в поисках туалета

У водил проверяли медицинские книжки. Это я узнал от водилы маршрута 209, на котором добрался домой. Зачем надо было часами стоять под солнцем ждать 120К, если куча маршруток идут через таможню. Чтобы сэкономить 10 рублей?

koom писал(а):

Прямо за этой маршруткой стоял автобус 542п. Когда я подошел к нему,очередь была три человека, в то время как на маршрутку очередь была подковой...уехал на этом автобусе, потратив время между выходом из метро до момента начала движения около трех минут.
Расскажите страшную тайну , в чем смысл стояния на маршрутку,если рядом полупустой автобус ?

Это условный рефлекс, собачки Павлова. Раз домой, то на 120К. От зашоренности мозга.

Еще одна версия. С утра водилы раздавали пассажирам билетики отрывные - может быть была проверка "финансовой чистоты" деятельности маршруток.

Из прочатанного - очевидно, что был какойто шмон. Незнаю на что тут обижаться на маршутчиков.
Вы же хотите не 100 рублей за проезд платить а 20... Поэтому и не все там чисто.

Лохматый писал(а):

...Вы же хотите не 100 рублей за проезд платить а 20... Поэтому и не все там чисто.

А Вы считаете что 260 р. за 5 минут езды это мало для финансовой чистоты? В других городах маршрутка стоит 6-10 р. и растояния сопоставимые.

олег писал(а):

А Вы считаете что 260 р. за 5 минут езды это мало для финансовой чистоты? В других городах маршрутка стоит 6-10 р. и растояния сопоставимые.

1.Все хотят кушать - тут ничего не поделаешь. Кстати, 20 р было и до подорожания и когда все проезды подорожали ( даже 120 вроде стоила 25 а не 30) 120К оставалась цена 20 р.
2. Хотя конечно - не 260 , а 360 р за 10 минут... ну чтобы противостоять этому, нужно чтобы люди отказались от этой маршрутки, а раз есть готовые платить - значит цена вроде нормальная. Можно же ехать на автобусе. Вот над чем можно поработать - чтобы увеличили число автобусов на маршруте

олег писал(а):

А Вы считаете что 260 р. за 5 минут езды это мало для финансовой чистоты? В других городах маршрутка стоит 6-10 р. и растояния сопоставимые.

Это не так много как кажется. ВДобавок маршрутки не всегда полностью загружены. А в час пик они идут вообще почти пустыми в обратную сторону и при этом стоят в пробке. Также бывают вообще попадосные дни когда проба глухая.... Поэтому никаких 260 рублей за 5 минут там даже рядом не получается
А в других городах и зарплаты у водителей другие. И расценки на взятки другие. Вот и разница.

олег писал(а):

Лохматый писал(а):

...Вы же хотите не 100 рублей за проезд платить а 20... Поэтому и не все там чисто.

А Вы считаете что 260 р. за 5 минут езды это мало для финансовой чистоты? В других городах маршрутка стоит 6-10 р. и растояния сопоставимые.

К сожалению, не во всех других городах всё так шоколадно. Недавно была в одном Поволжском городе, так там маршрутка 15 р., а город раз в 20 меньше Москвы, и расстояния маршрутками покрывались меньшие.