Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Ясно.
1. Замечали ли повышенный интерес ПИДР именно к мотоциклистам или их останавливают с вероятностью легковых А/М?
2. Определяет ли ПИДР радар скорость мотоцикла?
3. Сейчас пускаются в погоню за мотоциклами или нет?

1.нет. значительно меньший
2. хз, за скорость меня не ловили
3. только менты на мотоциклах
меня прошлой весной чуть ли не на первом выкате ловят на МКАДе у крокуса на левой "велосипедной" дорожке. хотят снять номера за отсутствие ТО. я снимать номер категорически отказываюсь, так же как и он брать штраф. самое смешное что я и ехал за талоном ТО. в итоге он говорит, лана поехали до шефа. а шеф стоит у горбунова. встаем обратно на "велодорожку" и погнали наши ненаших. примерно 120 кмч. доскакали, я смеюсь говорю, "надеюсь за превышение и езду по обочине предъявлять не будете? не говорит, не будем гдеж нам мотоциклистам еще ездить то"

прикол! особенно где ездить.. у пИДР вроде лоховские байки.. я видел бэхи..

а чо бэха лоховская? меня на чоппере точно сделает. я больше 120-130 не езжу по пустой и 70-90 по пробкам
PS в 2000г. я работал в мотонаправлении хонды. мы продули тендер на поставку моциков гайцам из за щепитильности япошек. при разнице в цене почти на 10000 у БМВ дороже на 1 шт. япошки считали что дело в шляпе. но не учли менталитет ментов. и что для немцев на российском рынке стало нормой, наши низкорослые узкоглазые братья не могли принять.

насколько я наслышан - у гаев не лоховские байки

пойду ка я прокачусь )

По словам байкеров БЭХа похуже япов..
120-130 это маловато для мотиков. Хотя согласен что на них гораздо страшней, чем на той же скорости на АВТО.
До какого объема двигателя сейчас не нужны права?

VeloCity писал(а):

До какого объема двигателя сейчас не нужны права?

Ничего не изменилось. До 49 кубических сантиметров включительно.

Ясно, спасибо. Но планы поменять вроде есть.. На мотике так же сложно проходить ТО как и на АВТО?

VeloCity писал(а):

Ясно, спасибо. Но планы поменять вроде есть..

Если только в плане ужесточения

Про ТО не в курсе.

Куда уж дальше ужесточать.. 49 это и так не о чем ((

VeloCity писал(а):

Куда уж дальше ужесточать.. 49 это и так не о чем ((

Получение водительского удостоверения предполагает некоторый объем знаний, который позволит управлять средством повышенной опасности. 49 кубовый скутер уже едет изрядно, но не все лихие водители даже правила знают. Глаз да глаз - и по встречке лупят, и проскакивают со второстепенной. Нелогично разрешать такое же на более мощных двухколесных машинах. + возрастной ценз

имел ввиду тем у кого есть права категории Б...

VeloCity писал(а):

Ясно, спасибо. Но планы поменять вроде есть.. На мотике так же сложно проходить ТО как и на АВТО?

То же самое, минус инструментальная часть

во дворе увидел чудо, как подозреваю китайского автопрома, под названием YAMASAKI
то есть помесь ямахи и кавасаки
сразу вспомнилась аудиотехника Panasony, Panasonics, штаны abibas и т.п.

Botinokэто Я писал(а):

во дворе увидел чудо, как подозреваю китайского автопрома, под названием YAMASAKI
то есть помесь ямахи и кавасаки
сразу вспомнилась аудиотехника Panasony, Panasonics, штаны abibas и т.п.

киборги... они заполонили...))

мотики по осени сильно дешевеют или нет? на сколько процентов можно дешевле урвать? ))

Дешевле заказывать японские из владика. Но думаю сейчас надо проверять со счетчиком гейгера

Вряд ли..
Уже давно конские тарифы на растаможку..
Путинце медведевцы "зажигают".
Нефик больше выбирать тех, кто хочет пересадить на тазы и корею-китай...
А что скажет нач.транспортного цеха - Лохматый?