Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Был сегодня на выставке достижений китайского автопрома и это не
ошибка поскольку нынешний автосалон превратился именно в неё.
Полнейшее засилье всевозможных китайских брендов множество легковых и ещё больше грузовых и спец техники . Подавляющее число
китайских моделей в плане дизайна представляют собой копии известных
европейских и японских моделей некотрые до мельчайших подробностей.
Хорошо видно как китайцы работают над качеством хотя встречались и
откровенные поделки в общем и целом прогресс налицо. Честно говорю
присматривался до этого к чери тиго но после сегодняшней примерки понял не моё как то мне сильно тесновато за её рулём зато нашел кое
что другое пикап по дизайну копия таёты тундра понравился мне и снаружи и внутри главное что порадовало это эрганомика салона первый
раз встречаю китайца с салонам под мои габариты.Оговорюсь машина нужна для работы а бюджет довольно скромный.
Ваз как всегда выставил концепты которые как говорят пустят в серию
в 9-10году а газ показал лицензионный себринг с перелицованой внешностью. Выкладываю несколько фотографий

http://picasaweb.google.com/den333000/KctcEC[/url]

P.S Симпатишные девчонки на китайских экспозициях

den333 писал(а):

а газ показал лицензионный себринг с перелицованой внешностью.

ИМХО:В оригинале он посимпатичнее был.Хотя сзади вроде ничего.

den333 писал(а):

пикап по дизайну копия таёты тундра понравился мне и снаружи и внутри главное что порадовало это эрганомика

А может все же взять Тундру б/у?У одного моего приятеля взяли на пробу китайский пикап на работе-теперь стоит,отдыхает,а фирма ездит на Фордах.

Еслибы были средства взял мазду б2500 а так как ограничен в средствах
нахожусь в раздумьях даже однажды подумал не купить ли патриот
но при близком знакомстве качество оказалось хуже китайского.
А по поводу китайски пикапов конкретно g3 у нас на работе трудился
занимался озелененьем эксплуатировали 1,5года пробег был 58тыс проблемные места это всякого рода резинки и мелкая электрика типа стеклоподъемника зеркала ну и один раз оборвало ремень генератора.

Сообщение совершенно не в тему: подскажите, что пропустил? Как читать людей, пишущих по принципу "казнить нельзя помиловать"? Хоть какие-то знаки препинания ставьте!!! На наладоннике читать книги и то понятней.

А когда вы стали удивлятся китайским машинам? Хотите купить по внешнему виду? У вас стоит дома китайская стиральная машина? 90% товара там собирается. Теперь очередь дошла до автопрома. Альтернатива? Только наш автопром.

SDmitry писал(а):

У вас стоит дома китайская стиральная машина? 90% товара там собирается. Теперь очередь дошла до автопрома. Альтернатива? Только наш автопром.

Ну одно дело какойнить Electrolux китайской сборки.. а другое дело китайский бренд... Джинлипуп какойнибудь )))
Вот пока китайские машины это Джинлипуп...
Ну естестнвенно скоро ситуация изменится

Спасибо за фотки, времени посетить выставку нет, так хоть так познакомился с существующим на рынке сегментом автопромом до 15 000 у.е.

Был на выставке. Абсолютно ничего интересного. Одно старье и китайский плагиат . Новые концепты Ваза не новы. Ни одной примьеры новой модели. Но, я думаю, у выставки еще все впереди.

Просто все просто В Москве по четным годам проходит Международная выставка (как в прошлом году), когда съезжаются новинки со всего света, а по нечетным так... кто придется.
Вот в этом году китайцы и заполонили (в прошлом году их не пускали чтобы не занимали дорогое место). А иначе вообще смотреть бы не на что было. Кроме Ваза.

Я про то, что нормальная выставка проходит раз в два года по четным годам.

собственно всегда считал китайские машины отстоем, но до этой выставки никогда в них не сидел и относился более- менее равнодушно..
посидел в черях гретволлах и других непереводимых марках.. понял. это не отстой, это мегадерьмище. про "дизайн" пластик салона из переплавленных полиэтиленовых пакетов молчу. но емае! цена! бриллианс за 25 тысяч долларов. при открытии бардачка крышка осталась у меня в руках, водительское сиденье заклинило перекосило и его больше не удалось подвинуть... и это еще воняет и скрипит... и это выставочный образец! продукция ваза по сравнению с этим просто образец стиля и качества материалов. за ту же цену у того же хундая можно купить просто чудесные машины.
вобщем, спасибо мимс07 за предоставленную возможность сформировать мнение о китайских машинах. оно стоило 200 рублей за вход.

Интересно, чем мотивируются люди, которые покупают это китайское дерьмо? Это ведь как нужно себя не уважать!

ну зачем так критично?! Китайские пикапы вовсе не так плохи. К примеру люди ездят на грейтволах и адмиралах и ничего, довольны. Машины по сборке и оснащенности ничем не хуже а даже на голову лучше ВАЗА (ШНИВА к примеру). К тому же купить за 18-20тыс НОВЫЙ пикап с внедорожными свойствами нереально... Потому как ПАТРИОТ и НИВА по качеству и свойствам не являются особо конкурентами ИМХО.

Здесь просто надо привыкнуть и подождать, китайский автопром развивается просто бешенными темпами. Аналогичный путь прошли японские и потом корейские производители...и что, разве плохо вышло?! А ведь все начиналось как раз с копирования...
Другой разговор что машины стоящие в китае 10тыс у нас стоят 20...

Sigyrd писал(а):

ну зачем так критично?! Китайские пикапы вовсе не так плохи. К примеру люди ездят на грейтволах и адмиралах и ничего, довольны. Машины по сборке и оснащенности ничем не хуже а даже на голову лучше ВАЗА (ШНИВА к примеру). К тому же купить за 18-20тыс НОВЫЙ пикап с внедорожными свойствами нереально... Потому как ПАТРИОТ и НИВА по качеству и свойствам не являются особо конкурентами ИМХО.

Вы плохо усведомлены... у меня бывший однокласник работал в компнии экспортере китайцев начальником отдела послепродажного обслуживания.. затем перешел в хонду.. Так вот я много понаслышал про то как партии машин приходили с завода уже со шпаклевкой на кузоных эелементах и как краска от дождя сослаивалась... как долго пробивали договор на то чтобы китайцы впринципе дали гарантию на машины... итпд итп... Хотя это было начало... сейчас конечно качество постепенно растет

Про цену да.. вы правы... и по качеству может быть тоже.. но тут надо учитывать тот факт что на шевиниву есть запчасти на каждом углу.. а по некоторым поломкам китайцы стоят и ждут запчастей по пол года...

за 18- 20 тыщ можно купить не новый, но очень свежий л-200 или ниссан пекап. или чуть постарше, но в идеальном состоянии ф150 или шеви блейзер. или еще чуть постарше, но в состоянии пережить три гретволла тахо, 4раннер, патфайндер, рэм.... по крайней мере это продукция известных брэндов, с гарантированным качеством сборки и материалов.
если бы гретволл стоил 6-8 тысяч, а амулет 4-5, покупка имела бы смысл..

С этим согласен.. цены пожалуй не так уж и супер заманчивы...
Я тоже в качестве машины для дачи и ремонта предпочел бу Блейзер...
Очень доволен... и мотор там не 2,2 как на всех китайцах... на такой машине с мотором 2,2 только с горки кататься... ИМХО....

В принципе офтоп пошел, но вообщем скажу что у нас был разговор о покупке НОВОЙ машины, а пошел разговор уже про покупку б/у... это совсем другое дело, и сравнивать это некоректно.
Пообщается и почитайте посты оленеводов в форумах по китайцам, все не так плохо. А говорить о машине серьезно, основываясь на предубеждениях и лишь впечатлении о внешнем виде - несерьезно.
Насчет покраски...вообщем мне тоже не очень нравиться... Но правда ржавых оленей я чего то не видел пока.

Кстати моторый там есть и дизельный Исудзу, и митсубиши 2,3 литра на Ховере, гоняет его нормально.

Sigyrd писал(а):

В принципе офтоп пошел, но вообщем скажу что у нас был разговор о покупке НОВОЙ машины, а пошел разговор уже про покупку б/у... это совсем другое дело, и сравнивать это некоректно.

В данном случае достаточно коректно... т.к. геморое-затраты на содержание нового китаца похожи на геморое-затраты по содержанию бу японца...

Вот выше писали...

1,5года пробег был 58тыс проблемные места это всякого рода резинки и мелкая электрика типа стеклоподъемника зеркала ну и один раз оборвало ремень генератора.

Не кажется мне что это нормлаьно для новой машины хотя всякое бывает...

Был на выставке, но по работе интересовала только та часть, которая отводилась автосервисному оборудованию.
Но все таки заглянул на этот праздник китайского и отечественного чуда автопроизводства.
Резюме:
Автопром Китая подтянется до уровня Кореи лет через 6-7. Тогда и посмотрим. Пока смотреть нечего. По соотношеню цена-КАЧЕСТВО - полное НЕсоотношение.
Про наш автопром молчу и говорить ничего не буду - и так все понятно.

Sigyrd писал(а):

В принципе офтоп пошел, но вообщем скажу что у нас был разговор о покупке НОВОЙ машины, а пошел разговор уже про покупку б/у... это совсем другое дело, и сравнивать это некоректно.

покупая НОВУЮ машину, владелец вообще не должен думать о запчастях на нее первые года 2-3 и до пробега тысяч в 80-100. а если поиск запчастей начинается сразу после покупки, то сравнивать с б/у вполне корректно.

Закушались.
Поколение попкорна.


Sigyrd - попрошу Патриотов не покрывать грязью

Вообщем то да...зажрались...

Да успокойтесь ломаются все машины и дорогие и недорогие, некторые тоже сразу некоторые потом. так что этот разговор плевки в пустоту.

Против ПАТРИОТОВ ничего не имею, даже наоборот приглядываюсь. Вот только ЗМЗ мля ентот совсем не радует... Уж лучше китайский митсубиши...

Hippo писал(а):

покупая НОВУЮ машину, владелец вообще не должен думать о запчастях на нее первые года 2-3 и до пробега тысяч в 80-100.

А потом гарантия заканчивается и начинается трабл с запчастями...