Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

ЭХ, кто бы мне Аккорда в продал, да в кредит, и чтобы машинка без подвоха.
кстати расмотрю как левый так и правый руль.

заказывать из японии или сингапура, но очень выгодно, немалую часть суммы сразу отдать надо, и ждать 2 мес.
Ну а так щас пока из достпных думаю о новом цивике.

Хотя, тут такие машинки смотрю, ням ням !

mu5ta писал(а):

Непосредственные конкуренты

глупость

интересно тогда, кто из них более высокого класса и по какой классификации?
сравним двухлитровые:
маздо http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5660.html
хондо http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4323.html
особое внимание на размеры и мощность двигателей

mu5ta писал(а):

Не думаю то что есть смысл сравнивать мазду с вольво s60 или камри.

гм... вобщето м6 и s60 одноплатформенники с мондео... разве не так? так же как и м3, s40 и фф2...
так что тут извините, как раз можно сравнивать.
а вот аккорд и камри- машины уже разных классов. с камри уже надо легенд сравнивать..

я давал сцылку из авторевю про классификации авто, во избежание дальнейших споров, советую изучить.
авторам из этого издания я лично доверяю больше, чем кому то ни было
http://www.autoreview.ru/archive/2007/1 ... id=3553106

посмотрите где кто, и последние абзацы статьи... истина, всегда, где-то посередине
а мондео (новый) подтянули к камри... маркетинг и платформа с маздой 6 уже другая...

2Slaker:
Сань, бери сивик тайперовский и турбуй до 450ти )
очучения - ни с чем не сравнимые ))

mu5ta писал(а):

глупость

тогда вы забыли написать что это разные классы по класификации mu5ta....
Вы их как разделяете? По округлости кузова? По мягкости ГУР? По фирме шин?
И то и то классические Д классы... С разницой в размерности в несколько миллиметров... даже не сантиметров... Это основной и почти единственный показатель класса по европейским меркам...

Бывают спорныме моменты... Например вышеупомянутая камри. Куда ее отнест к д или е... однозначно не скажешь... ТАк же как и Вольво s-80... Но маздо 6, пассат, аккорд, 407 - безспорный и классический Д-класс. Схожий как по размерам, так и по возможному оснащению.

Hippo писал(а):

а вот аккорд и камри- машины уже разных классов. с камри уже надо легенд сравнивать..

Имхо средне- верно. Камри спорный Е класс. От д класса он ушел всего на пару сантиметров в длинну. Камри в качестве Е класса это помоему такой маркетинг от Тойоты... Что позволяет продавать Д класс по цене выше чем другие

Помимо просто тупо длинны, существуют еще разные взгляды на вопрос классификаций. Немловажно как позиционирует автомобиль сам производитель. Какова ценовая политика на данную модель и какова возможная оснащенность, какова линейка двигаетелй... Но даже и по этим парамеметрам маздо 6 и аккорд были и будут одноклассниками конкурентами...

2 mu5ta
Вы бы книжко какую вначале про машины почитали... А то в очередной раз разговор ниочем...

Rem писал(а):

2Slaker:
Сань, бери сивик тайперовский и турбуй до 450ти )
очучения - ни с чем не сравнимые ))

Если турбовать то уж прелюд !

Лохматый писал(а):

Hippo писал(а):

а вот аккорд и камри- машины уже разных классов. с камри уже надо легенд сравнивать..

Имхо средне- верно. Камри спорный Е класс. От д класса он ушел всего на пару сантиметров в длинну. Камри в качестве Е класса это помоему такой маркетинг от Тойоты... Что позволяет продавать Д класс по цене выше чем другие

кроме размеров класс определяют моторы, особенно у японцев.
Е класс- 6 цилиндров, камри 3.5 максимум, теана 3.5 максимум и легенд 3.5 максимум. одноклассники...
Д класс - 4 цилиндра, у авенсиса до 2.4, у аккорда до 2.4 у мазды до 2.3 хотя есть и v6 3.0, но это редкость - тоже одноклассники.

Про моторые интересное наблюдение но думаю не очень верное...
Вдобавок мы берем классификацию не внутрияпонскую... а типа чтобы можно было классифицировать все марки. А тут уж про количество циллиндров вообще не в тему...
Бмв трешка - 6 цилиндров начиная от 2,2... Да и на многих д классах почти есть 6 цилиндровые...
Это скорее связано с общими традициями моторостроения в разных странах. Тут надо скорее смотреть мощности а не то как это реализовано.

Думаю полемику относительно к какому классу принадлежит авто надо вынести в отдельную ветку, тема то вообще то про ХОнду ! -)

Где модератор ?

Еду сегодня вносить предоплату за цивик седан в макс комплетации с бежевым салоном

Slaker писал(а):

.... тема то вообще то про ХОнду ! -) .... Где модератор ?

ай малацца! )))

Slaker писал(а):

Еду сегодня вносить предоплату за цивик седан в макс комплетации с бежевым салоном

а как же аккорд? )

Будет аккорд, если все получится...

Хотя не хочется переплачивать банкам за аннуитентные платежи.
и страховать его надо по полной программе -)

но хочеца -))))

p.s. И свою ласточку желательно тоже продать к тому моменту, а не после покупки нового авто!
кстати авто в хорошем состоянии, вот подробности
http://auto.drom.ru/?id=1943527&cid=92

mu5ta писал(а):

Купил недавно у знакомого аккорд, с полной уверенностью могу сказать машина -Супер!!! Особенно управление + экономичность и комфорт!!
Раньше ездил на мазде6, машины конечно разного класса, но сравнивать их тоже самое что небо с землей!!!

с этого момента поподробнее. покажите, пожалуйста, пальцем для непонятливых, где же тут такие несравнимые величины (не говорю уж об определяющих классовую разницу)):
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13071

с этого момента поподробнее. покажите, пожалуйста, пальцем для непонятливых, где же тут такие несравнимые величины (не говорю уж об определяющих классовую разницу)):
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13071
по ним так ещё хонде местами вроде есть куда тянуться

Пусть немного и преувеличил, однако могу со стопроцентной вероятностью сказать, стой сейчас выбор у меня при покупке машины между аккордом и маздой6, я бы 100% выбрал аккорд.
Мазда- (опять же на мой взгляд) это красивая картинка и все.

elbeone писал(а):

http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13071

упс, обшипси, если с люками-кожей, то даже так:
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13072


----
дурацкий конфигуратор. мазда в такой комплектации стоит, на самом деле, около 39 600, и в ней присутствует люк с подогревом сидений...

ну, я пока на картинке покатаюсь, а там видно будет ))

Я опять же говорю это мое личное мнение, после езды на обеих машинах, тем более сейчас не на последнее место встает экономичность авто, к примеру приехал от родственников 550 км, бензина ушло 30-35 литров

так уж 5,45л на сотню? чуть ли не круче стендовых характеристик? что-то я рекламным обещаниям-то не особо верю, а тут получается, что в жизни всё ещё красивее.. а борткомпьютер средний расход какой кажет? впрочем, мне всё равно не вполне понять критериев экономичности машины в далеко не низком ценовом сегменте на примере подсчёта выгоды от разницы в пару-тройку (на практике, думаю, меньше) литров расхода бензина на 100 км...

а у меня тоже хонда
тока 2х колесная Honda Shedow

фсе фотки тут

mu5ta писал(а):

сейчас не на последнее место встает экономичность авто

Хонда это экономично
Увага... Хонда вообще один из самых дорогих автомобилей по стоимости владения если не считать премиум брэнды. Это так для информации...

mu5ta писал(а):

Я опять же говорю это мое личное мнение

Вы это по чаще пишите...а то многие безапеляционные высказывания выглядят более чем странно...