Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Подмосковные власти утвердили проект планировки территории для строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) с офисами рядом со зданием правительства Московской области в Красногорске, говорится в опубликованном постановлении.
Согласно документу, ТПУ с общественно-деловым центром расположится на 65-66 километре МКАД на востоке Красногорска вблизи административно-общественного центра Московской области. Под застройку отведут 4,6 гектара земли. В составе ТПУ построят конечную остановку скоростного трамвая с помещениями для его обслуживания, автобусные остановки и объекты пассажирской инфраструктуры.
Кроме того, проект предполагает строительство детского центра, общественно-делового центра с общей площадью объектов порядка 100 тысяч квадратных метров, встроенного гаража-стоянки на 800 машиномест, открытой стоянки на 60 машин, двух велопарковок на 80 и 50 мест и другой инфраструктуры и объектов благоустройства, добавляется в материалах.
Объекты транспортно-пересадочного узла будут находиться в пешей доступности до станции метро «Мякинино». Пройти путь до подземки длиной 400 метров можно будет по пешеходным дорожкам, отмечается в документе.
Документ
http://mosreg.ru/upload/iblock/8c4/548_23.pdf

Трамвайные пути идут со стороны Крокуса и заканчиваются тупиком у здания Правительства МО.
Это я к тому что не по Новорижскому трамвай поедет.

Видимо пустят легкорельсовый транспорт вдоль Волоколамки через Красногорск. Согласно последней концепции ЛРТ будет с применением текущей ширины ж/д полотна и верхними токоприемниками. Может пустят по ЖД путям 3 вагона

Все правильно, пути идут с севера, А откуда тогда приходят? Кто знает - поделитесь.

Вообще конечно весьма нелепое место для размещения ТПУ, ибо такие сооружения строятся на пересечении основных транспортных потоков, а на месте где будет этот ТПУ пересекается только пешеходный трафик и трамвай ( некий абстрактный, будущий трамвай); метро находится в 400 м к северу, автобусных маршрутов здесь тоже не проходит (кроме 436п, карманной жоповозки для Правительства МО).

Так что мне кажется сомнительным какой-либо положительный эффект от этого ТПУ, особенно учитывая что Москва планирует строить в 1,5 км к северу ТПУ "Волоколамская", который в отличие от этого расположен куда грамотнее и имеет пересадку с/на электрички.

так что очень похоже на "лишь бы чем-нибудь застроить пустырь" и получить шанс освоить ни*уевый бюджет.

больше всего меня порадовала вот эта часть сообщения:

Также в составе ТПУ планируется строительство гаража-стоянки на 800 машино-мест, открытой стоянки на 60 парковочных мест и двух велопарковок на 80 и 50 мест, добавляется в материале

Офисы, аренда, баблооооо...

Я так понимаю, это поле справа от моста, когда с моста выходишь к Вегасу. Жаль, все что в Пойме есть гламурного и уютного - это пешеходный мост и виды с него, а теперь этот никому не нужный транспортный узел жестко урбанизирует это прекрасное местечко.

Про данное метро уже читал вот здесь - http://poima360.ru/news/iz-moskvy-v-krasnogorsk-poletim-na-vozdushnom-metro

«Воздушка» полетит по новому жилому микрорайону до транспортно-пересадочного узла на Новорижском шоссе (трасса М9 «Балтия») около гипермаркета «Глобус». Здесь она встретится с веткой подмосковного скоростного трамвая, который планируется провести к метро «Мякинино».
В подписи к схеме написано, что ЛРТ будет вдоль ЖД полотна идти, затем у метро поворот. Вопрос тогда нафига тянуть трамвай дальше метро. Не проще ли сделать ТПУ интегрировав ЛРТ и метро. Или нужен пассажиропоток вдоль Крокуса?:)

Вдоль, вдруг все-таки зайдут.

Странный проект, тянуть целую ветку метро из кучи станций, и все только ради одного района несколько десятков тысяч жителей, ну никак не сотен тысяч.
В Путилково и подобные районы не торопятся тянуть, а тут такая ажиотажная помощь мортонграду.

Сам район мортонград ильинское-усово скандальный, там водозаборная зона, а ветка метро потянется через лес, опять реликтовые сосны пойдут под нож.

То, что по дороге будут остановки Рига Молл, Глобус и т.д., в такие гиперы на метро не ездят.

Строят же развязку за 15 миллиардов, вот и пустили бы им автобусы до Тушинской. Им же будет быстрее и легче добираться, по фиолетовой ветке от Тушинской до центра 15 минут, а не 30 как от Мякинино.

Красногорский район неумолимо превращается в клоаку-шанхай. Сапунов не имея то ли сил, то ли желания бороться с этими алчными корпорациями постит новую клумбу вконтактике, дело хорошее, но не думал, что это уровень главы района.

Я так понимаю то, как она будет идти у нас по Пойме всех устраивает?!
http://www.morton.ru/i/news281114-1.jpg
Может поэтому и приняли втихую

Там же на писано: ПЕРСПЕКТИВА.

Игнатов Евгений писал(а):

Я так понимаю то, как она будет идти у нас по Пойме всех устраивает?!
http://www.morton.ru/i/news281114-1.jpg
Может поэтому и приняли втихую

ЛРТ - это трамвай с колеей 1520/1524. У нас в Пойме трамваев и Электричек нет. Смотрим ближайшую ЖД

"Перспектива" и "у нас трамваев нет" не означает что не будет.

Я говорю про то, что ЛРТ пустят по существующей колее.