Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

zorkiy писал(а):

Почему заузить.

Ну а как по другому?

Если мы говорим о повышении безопасности, то это оптимальное решение. Даже при отсутствии помех в виде неправильно припаркованных авто.

bearkoff писал(а):

Мне вот совершенно не ясно, почему, кто-то (например я) должен ждать из-за того, что кто-то припарковался в неположенном месте.

вы спросите себя, почему вы должны стоять в пробке изза того, что окружающим тоже понадобилось куда- то ехать одновременно с вами и они посмели занять дорогу, по которой вы едете...
тогда может и сможете ответить на ваш вопрос

Vovas писал(а):

Есть ПДД с требованием парковаться перед переходом не ближе 5 метров, зачем изобретать велосипед. Не уверен, что такая дорожная самодеятельность будет удовлетворять дорожно-строительным нормам. Просто тех, кто нарушает это требование ПДД, нужно эвакуировать и штрафовать в первую очередь, .

Причём круглосуточно.
Даёшь круглосуточную эвакуацию для нарушителей определённых пунктов ПДД!!!
Не пробьешь такое.

Hippo писал(а):

буквально 10 минут назад гулял с ребенком по Подмосковному.
за 10 минут насчитал 2 кайена и рыжую тойоту-86, которые проехали по освобожденным от припаркованных машин сторонам бульвара на скорости за 100кмч..

Вы с ребёнком гуляли или с радаром, что заявляете об этом так уверенно?

kochnov2009 писал(а):

Hippo писал(а):

буквально 10 минут назад гулял с ребенком по Подмосковному.
за 10 минут насчитал 2 кайена и рыжую тойоту-86, которые проехали по освобожденным от припаркованных машин сторонам бульвара на скорости за 100кмч..

Вы с ребёнком гуляли или с радаром, что заявляете об этом так уверенно?

на глаз определил. умею.

вопрос не в том ехал он 87 или 101 кмч.
а в том что это стало возможно только после введения эвакуации.

zxcasd6512 писал(а):

Эвакуация за парковку перед пешеходным переходом разрешена только в Москве и Санкт-Петербурге.

Ну и что мешает Красногорску стать третьим?

kochnov2009 писал(а):

Vovas писал(а):

Есть ПДД с требованием парковаться перед переходом не ближе 5 метров, зачем изобретать велосипед. Не уверен, что такая дорожная самодеятельность будет удовлетворять дорожно-строительным нормам. Просто тех, кто нарушает это требование ПДД, нужно эвакуировать и штрафовать в первую очередь, .

Причём круглосуточно.
Даёшь круглосуточную эвакуацию для нарушителей определённых пунктов ПДД!!!
Не пробьешь такое.

а что, сейчас круглосуточная эвакуация разве запрещена? не слышал об этом.

Я уже готов отчасти согласиться с ярыми противниками эвакуации, попробую аргументировать свою позицию:
1. Эвакуация проводится с явными нарушениями (протокол на месте не составляется, не составляется акт технического осмотра транспортного средства, не выставляются предупреждающие знаки по периметру, ТС не оклеивается...).
2. ТС эвакуируются хаотично, в первую очередь те, которые быстрее и легче поднять, а не те которые стоят на пешеходных переходах и остановках.
3. На время эвакуации движение по Подмосковному перегораживается полностью, создается затор.
4. Сама процедура нужна только ради содержания самой службы эвакуации, не понимаю, почему пару-тройку раз в месяц на подмосковный не может приехать экипаж ДПС, зафиксировать правонарушения и выписать всем протоколы за нарушение ПДД . Протестант в соседней ветке шлет фотки нарушителей на сайт, которых потом привлекают к адм. ответственности, так почему не упростить процедуру? Пару писем счастья и никто вообще там парковаться не будет.
5. В ночное время эвакуация запрещена, поэтому нарушители могут хоть в остановке припарковаться, ответственность за это не наступит.
6. На мой взгляд, за одно и тоже правонарушение автовладелец несет двойную ответственность, это штраф за нарушение ПДД и оплата самой эвакуации.
7. Ну и неудобства, потеря времени и денег, плохое настроение, стресс, а зачастую и депрессия на время возврата ТС автовладельцу обеспечены. Тут нужно разбираться соответствует ли степень наказания общественной опасности деяния.

zxcasd6512 писал(а):

КИО писал(а):

Здравая мысль. Попробуем пробить?

действительно чего бы не здравая мысль сделать из двухполосной дороги одностороннюю. А давай сразу одну сторону бульвара для машин вообще закроем?
или вы про парковку?

было бы идеально сделать пешеходные зоны по бокам, а проезжую по центру, как на красногорском.
пешеходная зона посередине- идиотизм на улицах типа Подмосковного...

Hippo писал(а):

kochnov2009 писал(а):

Вы с ребёнком гуляли или с радаром, что заявляете об этом так уверенно?

на глаз определил. умею.

А поверку Ваш глаз когда проходил в последний раз?

Hippo писал(а):

kochnov2009 писал(а):

Даёшь круглосуточную эвакуацию для нарушителей определённых пунктов ПДД!!!
Не пробьешь такое.

а что, сейчас круглосуточная эвакуация разве запрещена? не слышал об этом.

Я обращал Ваше внимание не на это, а на избирательность наказания.

Held писал(а):

Я уже готов отчасти согласиться с ярыми противниками эвакуации, попробую аргументировать свою позицию:
1. Эвакуация проводится с явными нарушениями (протокол на месте не составляется, не составляется акт технического осмотра транспортного средства, не выставляются предупреждающие знаки по периметру, ТС не оклеивается...).
2. ТС эвакуируются хаотично, в первую очередь те, которые быстрее и легче поднять, а не те которые стоят на пешеходных переходах и остановках.
3. На время эвакуации движение по Подмосковному перегораживается полностью, создается затор.
4. Сама процедура нужна только ради содержания самой службы эвакуации, не понимаю, почему пару-тройку раз в месяц на подмосковный не может приехать экипаж ДПС, зафиксировать правонарушения и выписать всем протоколы за нарушение ПДД . Протестант в соседней ветке шлет фотки нарушителей на сайт, которых потом привлекают к адм. ответственности, так почему не упростить процедуру? Пару писем счастья и никто вообще там парковаться не будет.
5. В ночное время эвакуация запрещена, поэтому нарушители могут хоть в остановке припарковаться, ответственность за это не наступит.
6. На мой взгляд, за одно и тоже правонарушение автовладелец несет двойную ответственность, это штраф за нарушение ПДД и оплата самой эвакуации.
7. Ну и неудобства, потеря времени и денег, плохое настроение, стресс, а зачастую и депрессия на время возврата ТС автовладельцу обеспечены. Тут нужно разбираться соответствует ли степень наказания общественной опасности деяния.

1. подтверждаю ни протокола ни фотофиксации мент не делал. машину не пломбировал.
2. именно так.
3. тут соплями исходят изза 1минуты, которую стоит автобус на остановке, но с радостью ждут 5 минут эвакуатор. это адекватно?
4. не только. еще ради откатов чиновникам из КРА, выдавшим разрешение.
5. с чего бы это? в Москве эвакуируют круглосуточно, чем ПМ отличается?
6. именно так.
7. и тут согласен.
добавлю, что мент приехал вместе с мразями- эвакуаторщиками на одной машине. сомневаюсь, что это правильно.

kochnov2009 писал(а):

А поверку Ваш глаз когда проходил в последний раз?

не тупите.
я штрафы за превышение не высылаю, поэтому в поверках не нуждаюсь.
превышение было огромным, видимым невооруженным глазом.
я не на это обращал ваше внимание (с) вы
прочитайте что написано ниже, то что вы удалили из цитирования

Бегемотик сто раз писали Вам, если в чем-то не разбираетесь - не пишите...
Эвакуация в ночное время в Москве запрещена (в области не знаю).

Held писал(а):

Бегемотик сто раз писали Вам, если в чем-то не разбираетесь - не пишите...
Эвакуация в ночное время в Москве запрещена (в области не знаю).

с какого времени по какое? ссылку на норматив пжлст.

Hippo писал(а):

Held писал(а):

Бегемотик сто раз писали Вам, если в чем-то не разбираетесь - не пишите...
Эвакуация в ночное время в Москве запрещена (в области не знаю).

с какого времени по какое? ссылку на норматив пжлст.

Гугл в помощь...

Hippo писал(а):

было бы идеально сделать пешеходные зоны по бокам, а проезжую по центру, как на красногорском.
пешеходная зона посередине- идиотизм на улицах типа Подмосковного...

Согласен. Получается аж три параллельных пешеходных зоны и дорога под самыми окнами жилых домов. Если бы дорога была без бульвара, можно было бы деревьями чуть отгородить дома от дороги - для жителей домов на подмосковном было бы комфортнее, на мой взгляд.

Не понимаю проектировщиков, которые при заложенном расстоянии между домами на Подмосковном вкрячили бульвар.

Held писал(а):

Hippo писал(а):

с какого времени по какое? ссылку на норматив пжлст.

Гугл в помощь...

ну чтож.
вы врете.
погуглил. все что нагуглилось- масса тем, жалоб и просто сообщений о том, что эвакуировали машину ночью.
на сайте моспаркинга нет информации, что ночью не эвакуируют. зато есть информация, что ночью машину забрать нельзя.

ну и напоследок- у моего знакомого эвакуировали летом машину примерно в 23 часа.

На сайте и не может быть такой информации, потому что некоторые умники прочитав её, воспримут её как стимул к нарушению правил именно в ночное время.
Ваш друг потом платил штраф за эвакуацию?
Есть две большие разницы между эвакуацией ТС и перемещением ТС, если интересно - погуглите..
А вообще, мне после ваших сообщений попросту не хочется тратить на вас время...
Ну и напоследок - лет 6 назад работал той самой мразью, о которой вы писали чуть выше, так уж получилось, что для получения второго высшего образования нужен был график сутки-трое...