Постановка вопроса не совсем полная
Галанты (я полагаю, речь идет о кузове ЕА/ЕС, выпускавшемся с 1997 по 2003 год), продавались в Японии, Европе, США.
Японские и европейские делались в Японии и абсолютно одинаковы конструктивно.
Американские делались на заводе мицубиси в Иллинойсе (США) и представляют собой совершенно другой автомобиль, правда, очень похожий внешне. Другая подвеска, другой салон, бедность дополнительного оборудования (нет климат-контроля, задние барабанные тормоза, часто отсутствует АБС). Очень большие сложности с запчастями.
Напротив, Европа и Япония предлагают климат-контроль, широкую гамму двигателей, многорычажную подвеску, АКПП с типтроником, АБС и систему контроля тяги, высококонтрастную приборную панель и так далее.
На праворульные автомобили устанавливались следующие двигатели:
1,8 GDi 150 л/с - откровенно слаб для этого аппарата. Настоятельно не рекомендуется к покупке, но тем не менее, наиболее широко распространен.
2,0 GDi, мощность не помню. Примерно то же самое, что и предыдущий, встречается очень редко.
2,4 GDi 165 л/с - мотор хороший, достаточно экономичный, немного сложноват в обслуге, но в целом не плохой выбор.
2,5 MPI V6 SOHC 175 л/с - отличный, надежный мотор. На мой взгляд, один из самых удачных моторов мицубиси. К сожалению, устанавливался на галант и легнум (так называется праворульный универсал) только в 1997 году и был заменен линейкой более современных моторов с прямым впрыском GDi.
2,5 MPI V6 DOHC TwinTurbo - 280 л/с. Практически тот же мотор, только с двумя турбинами. Очень надежен, обеспечивает автомобилю бешеный темперамент (разгон до сотни немного более 6 секунд). Расход бензина, к сожалению, соответствующий - от 15-17 литров в городе. Все галанты с таким мотором комплектуются полным приводом, многие из них - активным задним дифференциалом AYC.
Кузова - седан и универсал. Чаще полноприводные, чем переднеприводные. Полный привод - отличный, fulltime с распределением момента 50/50 и блокировкой вискомуфтой при проскальзывании.
В целом - надежный, неприхотливый, отлично управляемый автомобиль. Красиво выглядит, отлично едет. Однозначный must have
. И ничего ему не делаетс(тьфу-тьфу-тьфу) Уже как года 4 я пытаюсь его поменять, но ничего лучше (по душе) я не нахожу, поэтому и мучею его дальше. В 2007 году выйдет много новых моделей, может тогда и решусь. Думаю этой машине можно ДОВЕРЯТЬ. Всё конечно ИМХО.