Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

А почему бы не указать более точный адрес, например, в районе адреса Волоколамское шоссе, 144? Восточнее бассейна - это очень размыто... восточней него вся Москва, а нас конкретное место интересует, как я понимаю.

Согласен: ориентир "Волоколамское шоссе д.144 или 142" - более точный и тоже находится на территории г.Москва. Единственно: там путаница с адресами - номера то увеличиваются при движении от центра Москвы, то уменьшаются...

Известные факты о других происшествиях при переходе ЖД напротив Поймы добавляйте, пожалуйста, в текст и отсылайте в электронную приёмную (ссылку привёл в письме). Только в последнем абзаце добавьте свои адресные данные и уберите "приложения".

Я отправляю обычной почтой, заказным письмом.

Просьбу оборудовать пешеходный переход 31.07.2014 отправил в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Сегодня позвонил в их Отдел по работе с обращениями граждан (495) 957-05-47 прояснить статус обращения, т.к. ответ до сих пор не получил.
Сообщили, что вопрос находиться на согласование в РЖД и через две недели планируют дать ответ.

mhdmhdm писал(а):

ruswarrior писал(а):

З.Ы. Электрички не ездят бесшумно.

Вот именно! И я так думала 4 года до того злополучного дня! И еще я была уверена почему-то, что на этом изгибе они притормаживают или хотя бы издалека дают предупредительный гудок. Наверно потому, что сама не раз наблюдала, как спокойно можно перейти пути, даже если электричка уже показалась на горизонте. И я ВСЕГДА останавливалась перед путями и не только смотрела обзор, но и прислушивалась на предмет приближения электрички!
А в тот день все было не так. Гудков не было никаких, а электричка неслась на повороте на полной скорости. И женщина сказала, то же самое, что не видела никакой электрички.
Вобщем, это я не оправдываюсь, и не доказываю ничего, а хочу дополнительный раз предупредить и других любителй погулять в митинском парке. Будьте осторожны!

Зы: Всем спасибо за ответы по существу!!!

Хожу там часто (наискосок от таможни), сегодня имел возможность проверить случай с "быстролетящей" электричкой со стороны станции из-за поворота.
Аэродинамический шум все равно слышен из-за поворота уже за минуту-полторы до появления электрички в районе перехода. Бесшумных поездов у нас нет, Сапсаны там тоже не ходят и вообще на подъезде к Москве скорость не больше 60 км/ч. Я уже не говорю про гул проводов и рельс. Но многие идут в наушниках, или разговаривают по телефону. Место стремное, переходить нужно внимательно и осторожно, особенно если с коляской, велосипедом, и т.п.

Там с обеих сторон станции.

Змей Горыныч писал(а):

Аэродинамический шум все равно слышен из-за поворота уже за минуту-полторы до появления электрички в районе перехода. Бесшумных поездов у нас нет, Сапсаны там тоже не ходят и вообще на подъезде к Москве скорость не больше 60 км/ч...

Вот правильные слова написаны.

Для нормального человека сеществующий переход вполне безопасен.
А Уникумы в наушниках и с телефонами щелкающие лицами по пейзажу, вместо того чтобы все свое внимание направить на оценку безопасности переходи... ну в общем со времением вымрут.

ober71 писал(а):

Там с обеих сторон станции.

Если идешь от таможни к ж/д, станция Павшино, вроде, слева.
Справа видимость дальше.

Ответ

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее - Департамент) рассмотрел в пределах своей компетенции Ваше обращение поступившее в Правительство Москвы из Правительства Московской области по вопросу обустройства пешеходного перехода через железнодорожные пути Рижского направления в микрорайоне Павшинская пойма, и сообщает следующее.
На основании действующего законодательства № 17-ФЗ от 10.02.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской федерации» владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта является ОАО «Российские железные дороги».
В части предлагаемого Вами перехода сообщаем, что Департаментом строительства города Москвы совместно с Москомархитектурой прорабатывается вопрос строительства пешеходного перехода через железнодорожные пути в районе Волоколамского шоссе д.144.
По информации ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы» данный объект включен во вторую очередь реализации разработанной «Схемы размещения пешеходных переходов через железнодорожные пути, оборудованных устройствами для передвижения по ним инвалидов и других маломобильных граждан» на период после 2017 года.
После завершения всех согласовательных процедур между Правительством Москвы и ОАО «РЖД» будет проработан вопрос включения данного объекта на проектирование и строительство в Адресную инвестиционную программу города Москвы и инвестиционную программу ОАО «РЖД».
Департамент благодарит Вас за внимание к транспортным проблемам столицы!


С уважением,
Первый заместитель
руководителя Департамента Г.Б.Булатов


М.С.Кузин
54-353

Никак не хотят поставить в приоритет наш железнодорожный переход.

Ну что ! Меры приняты, проход теперь выглядит вот так.



Найти-бы того гада, который команду давал.

Direless писал(а):

Ну что ! Меры приняты, проход теперь выглядит вот так.



Найти-бы того гада, который команду давал.

Совсем страх потерял?
Людей восстанавливающих порядок плохими словами называть?

Эх, теперь пешим ходом не дойти до парка? Помнится чуть дальше был проход, правее, если не закрыли..

Как раз правый и закрыли, который пологий.
Остался вход с подъемом в горку

А где и как выглядит этот вход с подъемом в горку???

да там же, только чуть-чуть левее. Вдоль забора "таможни" сразу вверх

Да, действительно, самый безопасный проход. Где реально не видно и не всегда слышно приближающегося поезда...
Вот там реально можно под поезд попасть. Слов нет

Да ладно. Всю жизнь ходим с детьми по этой дороге, там же светофор, просто голову повернуть. Та дорога, что правее, она была удобна, в плане, с тяжестями в руках, с велосипедами и т.д. Если осталась дорога еще, хоть какая, так это здорово, а то я испугалась, что все пути закрыли. А так летом там часто бываем и в этом году собираемся, придется в гору, ну и ладно.

Ну ка, расскажите про светофор подробнее. Вы серьезно на него ориентируетесь???Зеленый можно идти, красный нет? Или как?

Jacaranda писал(а):

Зеленый можно идти, красный нет? Или как?

Зелёный — разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт.
Красный — Стой! Запрещается проезжать.
В итоге для того кто переходит железную дорогу красный означает, что в ближайшие две-три минуты поезда не будет, а зеленый берегись поезд может показаться в любую секунду.
Там где заварили вход был виден только один светофор, а где вход оставили видны оба светофора.

Только движение запрещается ЗА светофор.

А о движении ДО светофора (где вы и находитесь) данный светофор никакой информации не несёт.

А ещё при наличии специального знака на красный сигнал светофора разрешается движение товарных поездов с высокой массой (есть чёткая "планка") со скоростью не выше 20 кмвч.

Поэтому перестаньте, наконец, ориентироваться на светофоры для поездов, переходя пешком пути. А то, как-бы, это плохо не закончилось...