Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

После испытаний в 2016 году может начаться подготовка к строительству «воздушки». В 2019 году появится участок дороги первой очереди длиной ориентировочно 8,3 километра. А в 2020 году - уже до станции метро «Мякинино» и обратно.

Система безопасности пассажиров будет продумана: если поезд зависнет на середине пути, например, когда нет электричества, то для эвакуации людей к составу подъедет вагон на аккумуляторах. К дороге также могут подогнать машину с вышкой или пожарной лестницей. Могут и оснастить каждый вагон надувными трапами, как в самолетах. Такая система установлена в японских подобных поездах.

Toshik1978 писал(а):

А еще если обратить внимание, то в статье совсем другая схема движения. Вдоль волоколамки и...

kruglovaalina писал(а):

Найдут где еще берега связать можно

kruglovaalina писал(а):

Все логично, но логика и деньги несовместимы
Найдут где еще берега связать можно

Flapjack писал(а):

Т.е. они будут садиться в подвесной вагон, потом пересаживаться в электричку, а потом в метро и дальше если кому повезет дойдут пешком, а кто-то на наземном транспорте доедет?) Чукча из тундры легче до кремля доберется)
И потом зазвучат еще призывы отказываться от личного транспорта, ведь так удобно на поездах колесить)