Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Значит, придёт Мострансавто.

Результат транспортной войны, развязанной администрацией Московской области: viewtopic.php?f=152&t=26147
Все 500-е маршруты ждет такая же участь. Мои родители в эти выходные не смогли попасть на кладбище навестить могилы родственников. Как выяснилось, автобус 575 Тушинская-Юрлово, на котором они ездили от Тушинской до кладбища в Аристово, отменили еще в сентябре. http://fot.com.ru/index.php/topic/28797 ... D0%B0-575/
Тогда народ в форуме общественного транспорта шутил, что в первую очередь надо отменить все Мосгортрансовские автобусы в Красногорск, и понаблюдать, как благодарные красногорцы будут жечь резиденцию Воробьева. Дошутились, как в воду глядели...

Да уж писали на профильных форумах ещё в сентябре, что с 2015 МГТ в области не будет. Так чтааа для меня это не новость.

Кто развязал войну - вопрос. МГТ не интересовался такой мелочью как Пойма, я в своё время направлял туда письма об организации маршрутов или остановок - одни отписки. Потом копнул тему и стало ясно, что 12-й автобусный парк МГТ не хотят видеть в Красногорске. С другой стороны, почему транспортные компании области должны отдавать прибыль МГТ ?

Я думаю, следует в дальнейшем ориентироваться на Мострансавто. Наверняка маршруты замены уже подготовлены. И не стоит забывать, что Мострансавто сейчас в полном составе руководит бывшее руководство МГТ. Возможно, у Поймы сейчас есть хороший потенциал для улучшения транспортного обслуживания.

MaCTEP писал(а):

С 1-го декабря отменяется движение маршрутов 541, 542, 549 и 568, соответственно Таможню не обслуживает ни один социальный перевозчик.
.

Значит в наши автобусы и маршрутки будет не влезть, потому что часть людей, кто живет в СМ и в 1 мкр едут на этих автобусах.
А когда у нас бывает коллапс, я тоже иногда иду на таможню. А теперь куда идти?

В такси.

Новость достойна выделения в отдельную тему... К тому же она касается не только вопросов, как из Поймы добраться на какой-нибудь подмосковный край географии или еще в какую-нибудь жопу мира.
Модераторы, аууууу...

Тоже увидел сегодня на остановке и сфоткал.

Тема здесь http://fot.com.ru/index.php/topic/28748 ... BA/page-12

так уже приводил ссылку об этом от 16.10.14

12 АП не будет обслуживать красногорские маршруты

вся статья полностью

Супер!
ещё одна связь с Красногорском и в частности с Поликлинникой №2 (будь она неладна), а соответственно государственное медицинское обслуживание для все многотысячной Поймы становятся недоступны,
хорошо в стране совецкой жить...

КИО писал(а):

Тоже увидел сегодня на остановке и сфоткал.

Сдается мне что такое красочное прощание призвано посеять панику и раздор. Впрочем без этих автобусов будет действительно неудобно ...

Да лучше уж так, чем, по-тихому, как 575 отменили. Ведь не зная заранее о грядущей отмене автобусов люди проездные на месяц могли купить, которые им после отмены могут оказаться не выгодны, транспортные карты на сумму большую, чем нужно, зарядить, и т.п.

Красногорск весь (не считая П.П.) обслуживался автобусами Мосгортранса плюс маршрутками. Другого транспорта в городе просто нет. Огромный пассажиропоток, его просто так бросить нельзя.

Очевидно, их место должно занять Мострансавто. Но где оно возьмёт столько автобусов за месяц? Ну, например, снимут с наших полулегальных маршрутов 540 и 372...

Целесообразно попросить Мосгортранс организовать маршрут от м. Тушинская до Таможни (разворот на таможне).
Таможня это территория Москвы, так что маршрут может быть организован на полном основании.

Может.
Сколько времени занимает стандартная операция согласования маршрута до его открытия?

Accountant писал(а):

Целесообразно попросить Мосгортранс организовать маршрут от м. Тушинская до Таможни (разворот на таможне).
Таможня это территория Москвы, так что маршрут может быть организован на полном основании.

Вам какая разница, кому платить, МГТ или МТА ? МГТ этим вряд ли будет заниматься, после того как его выгнали.

Разница в цене. На МГТ проездные документы московские, действуют всякие проездные, транспортные карты, карты "Тройки", билеты "90 минут" и т.п., дающие скидки на проезд, а некоторые действующие и в метро.
Я катаюсь по карте "Тройка" на наземном транспорте и метро. Обычно дорога куда-нибудь это: добраться из Поймы наземным транспортом до метро, доехать на метро до нужной станции, там пересесть на наземный транспорт. Если пересадки укладываются в 90 минут - 3я и последующие поездки халявные. И обратно, соответственно, также.
В областных автобусах моя "Тройка" не действует и никаких выгод в оплате проезда не дает.

Я думаю, в МГТ умеют считать деньги и в пересчёте на месяц всё равно дешевле купить месячный проездной. Хотя тут нужно математикой заниматься.

Но месячный проездной ровно так же можно купить и на маршруты МТА.

Ага. И для жителя Московской области, ежедневно катающегося на работу в Москву и с работы из Москвы, получится вместо одного проездного два проездных. Один МТА и один МГТ. Вот надо ему такое?