Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Flapjack писал(а):

...(ну тот кто сдает квартиру оформит на себя разрешение с номером машины арендатора).

низзя.
собственник авто должнен быть или собственником недвижимости, или пользоваться ей на законных основаниях ("прописка", регистрация договора аренды в росреестре и т.п.)

В таком случае стоимость аренды в районе упадет (что в принципе немного повлияет и на стоимость самих квартир). А если платную парковку введут только в Пойме, а не во всем Подмосковье, то и стоимость квартир еще сильнее упадет.

и тем быстрее свалят перекупы и всякие "инвесторы" и останутся те, кто хочет жить для себя и готов что-то делать, а не "срать" при мимолетных заездах.
кстати.. около метро строится что-то похожее на гараж. кто в курсе будет ли продаваться и за сколько?

Flapjack писал(а):

В таком случае стоимость аренды в районе упадет (что в принципе немного повлияет и на стоимость самих квартир). А если платную парковку введут только в Пойме, а не во всем Подмосковье, то и стоимость квартир еще сильнее упадет.

Не факт. Если кол-во машин уменьшится плюс парковку упорядочат (никаких парковок на газонах, тротуарах и т.д.), т.е. улучшится качество жизни в районе, то безлошадные, вероятно, будут охотнее арендовать, все-таки доступность на ОТ здесь неплохая

Да кто и что здесь упорядочит ? ) Будет это так - начнут собирать штрафы, потом какой-нить быкан-депутат поднимет тему о "недовольстве жителей". Предложивший штрафы - уйдет с должности, но получит другую. И всё вернут взад, парковаться на газонах будут ещё больше. Гараж на Волоколамке лет через 5 догниёт, потом его снесут бульдозерами и на его месте построят жилые дома, Русский культурный центр (ещё одну церковь), и кафе "Абыдно да".

И все довольны - и пенты навариться успеют, и жители довольны (сначала одни, потом другие), и смена власти есть, и строители заработают.

А всё почему ? Потому что здесь что ни собирай - автомат Калашникова получается. Страна такая )

Сейчас активно лоббируют запуск московских эвакуаторов в область. В Москве народ перестал парковаться где получится, дорого стало.
А эвакуаторы ессно в лизинг взяты за который нужно платить, а тут пойма область стучит в окно, уже подняли вопрос что автобусы не могут ходить по графику изза запаркованных улиц поймы.

В московском регионе будет везде зона платной парковки.
В Москве сейчас рекордные объемы строительства. В Подмосковье сейчас строят 27 млн. метров жилья. Это только в МО больше миллиона нового народу в ближайшие годы. В конце прошлого года Собянин одобрил строительство 4 млн. в Архангельском (Новая Риге при этом встанет). В наших окрестностях только в двух ЖК еще заявлено про 2,6 млн. жилой и коммерческой недвижимости - ЖК Японский квартал и ЖК Новорижские кварталы, в последнем уже идут продажи. И ТАК ПО ВСЕМУ РЕГИОНУ - 3,5 млн. кв. м. в "Пригород. Лесное" на Каширке. В Остафьево на Варшавском 2,9 млн. кв. м. И т.д., т.д., т.д.
Представьте, что будет, если весь этот новый народ сядет в свои автомобили... А темпы строительство никто снижать не собирается. Поэтому, абсолютно 100%, количество автомобилей будут регулировать экономически (налогами, платной парковкой, акцизами и пр.) загоняя народ в общественный транспорт. Это неизбежно! Воробьев уже заявил, что в Подмосковье будут вводить платные парковки. На первом этапе было озвучено про 98 тыс. платных мест (в планах). В итоге, покупатели недвижимости в дальнем Подмосковье скорее всего все "попали", и на автомобиле ездить будет дорого и на ОТ оттуда особо не наездишься.
В Москве зону платной парковки год от года постепенно расширяют, через 3 года (к этому сроку по планам строительство 30 новых станций метро) с этим особо активизируются. В Подмосковье будет всё тоже самое.

Автобусный парк надо увеличивать раз в 5 в час пик по всем маршрутам - и будет счастье (правда только до входа в метро)!

сегодня вполне комфортно на 856 доехал до Тушинской в утренний час пик, без огроменных толп народу на остановках, без давки в автобусе и проч.
Автобус был изнутри весь увешан тарифными сетками и расписаниями для 436 маршрута. Видимо сняли борт в одного, мало востребованного маршрута (436), на другой более актуальный (856).

Descor_56 писал(а):

сегодня вполне комфортно на 856 доехал до Тушинской в утренний час пик, без огроменных толп народу на остановках, без давки в автобусе и проч.
Автобус был изнутри весь увешан тарифными сетками и расписаниями для 436 маршрута. Видимо сняли борт в одного, мало востребованного маршрута (436), на другой более актуальный (856).

Один раз не показатель.

Отчасти, это объяснимо тем, что помимо больших автобусов МосТрансАвто пускает еще несколько микроавтобусов (все они обозначены надписью МосТрансАвто, оплата там полностью аналогична той, что и в большом автобусе - принимают Стрелки, льготы те же и все такое)

Но... есть еще нелегальные маршрутки по 40 рублей до метро. Из опознавательных знаков надпись "Заказной" на листе А4. На остановке "Павшинский бульвар" стоит зазывала, который к тому же принимает деньги за проезд. Легитимность таких маршруток весьма сомнительна, а при этом у них есть путевой лист. Водитель автобуса 856 говорил, что они уже жаловались на эти маршрутки, но на конечный результат это никак не повлияло. Народ активно пользуется этим вариантом, и этим тоже можно объяснить, почему на 856-ом можно проехать с комфортом даже в утреннее время.

5[Strogino] писал(а):

Легитимность таких маршруток весьма сомнительна

аще пофиг на их легитимность, если они реально разгружают маршрут.

вон, в декабре 2016 сделали все легитимно (убрали "нелегальные" желтые маршрутки Богданы) - и чего? полный швах и ахтунг с утра до Тушино доехать было. жуткие толпы, давка, автобусы переполненные с уже на ост. Павшинский бул. приходили. но зато все легитимно. по закону.

Сейчас возможно что-то и не совсем по закону, то есть не очень легитимно.
Но зато комфортно стало пользоваться общественным наземным транспортом. Уверен, со временем все острые углы будут сглажены и достигнута "полная легитимность".

Главное для меня лично из всей этой чехарды с автобусами-маршрутками-перевозчиками это то, что на большом 856 стало реально быстро и комфортно доехать до метро.
истинных причин этого чуда я не знаю.

На въезде в район огромная пробка, напротив паркинга Красногорский б-р, 48 потоп.

А разве что-то кем-то было сделано для предотвращения появления потопа? Все, как в прошлом году, и в позапрошлом, Так что все логично.

По беспределу на Волоколамке сроком на год https://riamo.ru/article/389034/transpo ... ps-na-volo
Предлагаю написать жалобы https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1

Спасибо за ссылку, написала. Если бы обращений было реально тысячи, то, может, как-то и задумались. А так стоим все и материмся тихонько. Вот и весь общественный резонанс.

Написала, присоединяйтесь!
О ситуации зимой представить страшно!

Представить страшно будет когда достроят и заселят Город у реки

Тоже написала жалобу в ЦОДД. Сегодня пришел ответ, что ведутся работы по двум объектам - реконструкция транспортной развязки пересечения МКАД и Волоколамки, и реконструкция Волоколамки до Ленинградского шоссе, и что передали жалобу в Деп.строительства г.Москвы. Посмотрим, что эти ответят. Я жаловалась на непродуманную этапность работ, отсутствие вариантов объезда.

ps Сама я на метро пересела, если что)) Не могу такой стресс переносить ежеутренне - ехать 1 час из Поймы до Трикотажки))