Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

MaDeuce писал(а):

Туда им и дорога. Не хрен парковаться на тротуаре и не хрен ставить свои долбаные палатки где попало. Надеюсь что нас ждет еще немало светлых и радостных ночей.

Jacaranda писал(а):

MaDeuce писал(а):

Туда им и дорога. Не хрен парковаться на тротуаре и не хрен ставить свои долбаные палатки где попало. Надеюсь что нас ждет еще немало светлых и радостных ночей.

Мне лично жалко машину, но не "самовозгоревшуюся" палатку. Если парковаться негде, то приходится ночью занимать тротуар (( Хотя я сама не водитель, а пешеход, но в целом я понимаю определенную вынужденность такого шага. А вот парковаться на газонах- не фиг. И строить палатки тоже!!!

Maximator78 писал(а):

Вот что снято в балкона (возгорание авто):

Узнать бы причины - сама по себе она вряд ли подорвалась.

Maximator78 писал(а):

А вот фото:
https://www.dropbox.com/s/j2hzwbiph5tu9 ... 9.jpg?dl=0

В Павшинской Пойме сгорел автомобиль

Чтобы огонь не повредил рядом стоящие припаркованные машины, очевидцы руками оттащили горящий автомобиль на проезжую часть.

http://m2motors.com.ua/avtoceh/2746-kak-pravil-potushit-avtomobil.html

Как же правильно тушить:



При появлении первых признаков возгорания автомобиля сразу остановитесь у обочины и выключите зажигание. Высадите пассажиров и покиньте машину сами. Попросите попутчиков или прохожих вызвать пожарную охрану, а сами приступайте к тушению.



Если автомобиль на парковке, учитывайте направление ветра. это важно, поскольку боковой ветер будет сдувать струю вещества в сторону, встречный - существенно уменьшать ее дальность, заставляя ближе подходить к огню.

При загорании в моторном отсеке сначала нужно открыть капот. Делать это следует осторожно, прикрываясь им от возможного выброса пламени. Дело в том, что при этом происходит резкое увеличение притока воздуха в зону горения и соответственно усиление огня. А потому если открыть капот стоя перед машиной, можно получить ожоги. Точно так же следует вести себя при необходимости попасть в горящий салон или багажник. Дверь машины или крышку багажника открываем осторожно, прикрываясь ими от огня. Если в течение нескольких секунд выброса не произошло, можно, соблюдая осторожность, выйти из-за укрытия и тушить огонь с более удобной позиции.

Огнетушащее вещество расходуем экономно, кратковременно (0,5 – 1 сек) нажимая на рукоятку огнетушителя. Струю направляем не в сам огонь, а на горящую поверхность, начиная от ее краев и постепенно переходя к центру. Если горит и сама машина и разлившейся под ней бензин, то в первую очередь гасим огонь на земле, а затем переходим на машину. Пламя хорошо распространяется снизу вверх и плохо в обратном направлении, а потому бессмысленно тушить машину, когда под ней горит разлившейся бензин. Он тут же будет поджигать ее снова.

Полностью опустошать огнетушитель не следует. Нужно оставить в нем 10-15 % вещества. Еще раз внимательно осмотрите автомобиль – не остались ли где-нибудь скрытые очаги горения (на днище машины, на земле, внутри торпедо, под сиденьями и т. д.). Важно найти и ликвидировать их всех, чтобы они не разгорелись снова и не привели к повторному возгоранию. Обнаруженные огонь и тление дотушиваем оставшимся в огнетушителе веществом.

У всех огнетушителей ограниченный срок годности. Как правило – это 3-4 года. После его истечения требуется либо перезарядка, либо замена новым. Предлагаю пойти вторым путем. Дело в том, что теоретических знаний при тушении пожара недостаточно. Нужен хотя бы небольшой опыт. Получить его можно потушив что-либо просроченным огнетушителем, например костер на пустыре. Только не забудьте подстраховаться ведрами с водой.

Но всегда предотвращенный пожар лучше потушенного, а потому следите за техническим состоянием своего «железного друга», будьте осторожны и до пожара не доводите.