Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

А тем, кто ездит почти круглые сутки и самый большой пробег, получается постоянное место надо давать?:))))))

Дмитрий С писал(а):

Вы предлагаете, тем кто ездит по выходным или приезжает раньше вас, т.к. ехать рядом (и пробег небольшой) ставить авто на обочинах? ))) в чем смысл? ))

Не, я предлагаю тем, кто машину купил, чтобы она стояла, не покупать, усложняя жизнь всем вокруг бесполезной для себя игрушкой. На такси дешевле с такими потребностями.

Дмитрий С писал(а):

А тем, кто ездит почти круглые сутки и самый большой пробег, получается постоянное место надо давать?:))))))

Тем, кто ездит круглые сутки, и так хватит места, если ненужных машин не будет.

Теперь можно сказать, что красногорских жителей испортил парковочный вопрос .
Вот в ветке моего корпуса уже народ разборки устраивает на тему "кто и кого запер". Помните был в прессе слушок, кажется еще при Лужкове, что рассматривались проекты "плавающих парковок" на Москве-реке. Это же наш вариант!!!

Anton1 писал(а):

Не, я предлагаю тем, кто машину купил, чтобы она стояла, не покупать, усложняя жизнь всем вокруг бесполезной для себя игрушкой. На такси дешевле с такими потребностями.

Правильно. А кто еще дополнительно к тому, что мало ездит, еще машину в гараже ставит. Должен не только налог 100 тыс платить, но и гараж отдать. А по понимаешь ли зажрались. Взять и поделить.

А какой критерий ненужности? Пробег менее 10 000 км в год? Посвятите, пожалуйста, народ, чтобы они убрали свои машины, если подходят под критерии:)

LE_FO писал(а):

Anton1 писал(а):

Не, я предлагаю тем, кто машину купил, чтобы она стояла, не покупать, усложняя жизнь всем вокруг бесполезной для себя игрушкой. На такси дешевле с такими потребностями.

Правильно. А кто еще дополнительно к тому, что мало ездит, еще машину в гараже ставит. Должен не только налог 100 тыс платить, но и гараж должен отдать. А по понимаешь ли зажрались. Взять и поделить.

Гараж он куплен. Там можно хоть банки хранить вместо машины.

Дмитрий С писал(а):

А какой критерий ненужности? Пробег менее 10 000 км в год? Посвятите, пожалуйста, народ, чтобы они убрали свои машины, если подходят под критерии:)

Пробег может быть одним из критериев. А чтобы убрали, нужно стимулировать. Налогами.

Anton1 писал(а):

LE_FO писал(а):

Правильно. А кто еще дополнительно к тому, что мало ездит, еще машину в гараже ставит. Должен не только налог 100 тыс платить, но и гараж должен отдать. А по понимаешь ли зажрались. Взять и поделить.

Гараж он куплен. Там можно хоть банки хранить вместо машины.

Есть гараж, нет. Но 10 тыс проехать должен. А то вдруг ты там банки хранишь, а машину на улице ставишь.
И место у соседа отнимаешь. Негодяй.

LE_FO писал(а):

Есть гараж, нет. Но 10 тыс проехать должен. А то вдруг ты там банки хранишь, а машину на улице ставишь.
И место у соседа отнимаешь. Негодяй.

Про гараж я не говорил ни слова пока вы не влезли с ним. А еще можете остроумно пошутить?

Anton1 писал(а):

Я иногда думаю, что с тех, у кого пробег менее, скажем, 10 тысяч км в год, надо брать дополнительный транспортный налог тысяч 100 в год и строить на эти деньги парковочные места. А то днем у нас во дворе все заставлено автомобилями.

Если такой налог примут, я фирму открою. И за 50 тыс буду накручивать счетчики на машинах.

Anton1 писал(а):

LE_FO писал(а):

Есть гараж, нет. Но 10 тыс проехать должен. А то вдруг ты там банки хранишь, а машину на улице ставишь.
И место у соседа отнимаешь. Негодяй.

Про гараж я не говорил ни слова пока вы не влезли с ним. А еще можете остроумно пошутить?

Вы законы предлагаете, должны же все детали продумать?

Anton1 писал(а):

Дмитрий С писал(а):

А какой критерий ненужности? Пробег менее 10 000 км в год? Посвятите, пожалуйста, народ, чтобы они убрали свои машины, если подходят под критерии:)

Пробег может быть одним из критериев. А чтобы убрали, нужно стимулировать. Налогами.

Антох, не обижайся, но с горяча ты глупость придумал. К твоему сожалению, все ровно наоборот, чем больше ездишь, тем больше эксплуатируешь окружающую среду (дороги, выхлоп, парковочные места, топливо). А стоящая машина, из недостатков разумеется, занимает только место.
Проблема парковок в районе очень сложная и ее надо решать комплексно, полумерами ее не решить. Нужно и вводить в работу многоэтажные парковки и штрафовать в первую очередь за грубые нарушения правил парковки, и завершать стройку в районе, чтобы передать все дороги городу, запрещать стоянку грузового транспорта.

Под что предназначен участок земли на павшинском бульваре возле дублера, рядом с котельной? Туда бы очень грамотно вписался многэтажный паркинг, типа того что строят сейчас во дворах прибрежки. Строящийся паркинг на волоколамке рассчитан на 5445 машиномест - 9 этажей.

IVS писал(а):

А в чем кайф тратить на дорогу на работу/с работы в 2-2,5 раза больше времени, чем на общественном транспорте?

Откуда такая глупость?

maximus писал(а):

IVS писал(а):

А в чем кайф тратить на дорогу на работу/с работы в 2-2,5 раза больше времени, чем на общественном транспорте?

Откуда такая глупость?

Пойма-Белорусская (9-10 утра): на маршрутка+метро - 50мин-1час, на авто - езды в чистом виде 40 мин., но! постояли на выезде на мкад (~20 мин.), постояли на грузинский вал/тверской заставы (~30 мин.), ищем где приткнутся (~20-30 мин.)
Обратно (22-24 вечера): на авто - езды в чистом виде 35 мин., ищем место для парковки в Пойме 30мин.-1,5 часа.

Мартын писал(а):

edryt писал(а):

.

Дружище, а чо так злобно? Вы же понимаете, что в слове "прАвинция" была просто опечатка. И когда Вы, бывший москвич, стали фоннатом Поймы. Не тогда ли, когда продали свою тухлую однушкув Новогиреево и купили просторнейшую трешку здесь? А Пойма отличается от Митина или Строгино тем, что в последних есть человеческие условия проживания, а в Пойме - нет. И не Вам меня учить русскому языку!

Дружище, а "чо так злобно"???? Почему бы не поучить, если слово "фанат" - тоже с очепяткой???
Вы бы по Москве-то поездили, "фоннат" Москвы! Москва - это ведь не только Строгино и Митино, а есть еще такой же вдрызг застроенный мкр.в районе метро Калужская, где не то что припарковаться. но и пройти негде....
Может, Вы тему переименуете на "Мартын хочет в Москву!"

Кстати, полюбуйтесь, КТО паркуется на ПОдмосковном!
Снимала сегодня утром....


viewtopic.php?f=152&t=18888&p=490390#p490390

IVS писал(а):

Пойма-Белорусская (9-10 утра): на маршрутка+метро - 50мин-1час, на авто - езды в чистом виде 40 мин., но! постояли на выезде на мкад (~20 мин.), постояли на грузинский вал/тверской заставы (~30 мин.), ищем где приткнутся (~20-30 мин.)
Обратно (22-24 вечера): на авто - езды в чистом виде 35 мин., ищем место для парковки в Пойме 30мин.-1,5 часа.

Круто, чо.

Вот вам другой пример:
обычный рабочий день выезд из Павшинской Поймы - 8:30, возврат 19:30
ПП - середина Ленинского прсп.
среднее время ОТ 1:30-1:45, при этом я имею 3 пересадки "наземный до метро"-метро-метро-"наземный от метро"
Авто ТУДЫ среднее время езды 1:10-1:20, от порога до порога при этом по пути я завожу на работу жену (м. Войковская) до входа в офис. Без этого "крюка" - мне надо менее часа.
Обратно, я так же заезжаю за женой, до нее мне ехать 0:50-1:00 + в среднем 25-30 мин от Войковской до Павшинская Пойма.

Вот теперь попытайтесь меня убедить что ОТ это хорошо.

мне на беговую к 8:00, жене на полежаевскую к 9:00. я на машине выезжаю в 7:15, она на маршутке до тушинской + метро 2 станции - выходит в 8:25.
ИТОГО ни она, ни я не тратим на дорогу больше 45 мин.