Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Кто-нибудь знает, как будет выглядеть этот перекресток, когда достроят Красногорский и продолжат (видимо?) Подмосковный в сторону Прибрежки? Потенциально это источник больших будущих пробок. Может стоит заранее попинать кого-нибудь, чтобы там построили и организовали круговое движение. Ведь все ж там будем стоять утром на выезде, вечером на въезде.

Да самый обычный будет перекрёсток. С пробками, а как же без них.

Вот только круговое не нужно, ни в коем случае. Потому что круговое хорошо только для дорог с низким трафиком.

Tolik писал(а):

Да самый обычный будет перекрёсток. С пробками, а как же без них.

Вот только круговое не нужно, ни в коем случае. Потому что круговое хорошо только для дорог с низким трафиком.

Боюсь, что нет, там пробка будет больше, чем та, что собирается на перекрестке Подмосковного и Павшинского, потому что вечером там будет весь поток в пп.

Круговое imho будет лучше потому, что весь поток либо на эстакаду, либо с нее, и кольцо будет только разруливать этот поток по трем направлениям (Подмосковный, красногорский, прибрежка), и там не будет значительных пересечений. А светофор будет тормозить поток из-за того, что светофор и из-за поворота налево, в прибрежку. Учитывая, что там и так полторы полосы, это будет знатное узкое место на самом въезде в пп.

Пробка на перекрестке Подмосковного и Павшинского собирается исключительно из-за дятлов, поворачивающих налево с любой стороны - ибо запрещено везде.Там бы пару недель гаишникам подежурить - не будет никаких пробок.

Fabler писал(а):

Подмосковный, красногорский, прибрежка

Про Прибрежку-то я не подумал. На последней схеме не очень понятно нарисовано, но вроде заезды к ним будут с Красногорского, а не прямо с этого перекрёстка.

Так это они на праздник дособирали деньжат.

tolok писал(а):

Пробка на перекрестке Подмосковного и Павшинского собирается исключительно из-за дятлов, поворачивающих налево с любой стороны - ибо запрещено везде.Там бы пару недель гаишникам подежурить - не будет никаких пробок.

Полностью согласен. И еще из-за дятлов, которые прямо перед перекрестком паркуют авто слева и справа, если подпирая елочку, тем самым сужая проезд.

Fabler писал(а):

Кто-нибудь знает, как будет выглядеть этот перекресток, когда достроят Красногорский и продолжат (видимо?) Подмосковный в сторону Прибрежки? Потенциально это источник больших будущих пробок. Может стоит заранее попинать кого-нибудь, чтобы там построили и организовали круговое движение. Ведь все ж там будем стоять утром на выезде, вечером на въезде.

Можно спросить тех, кто строит Красногорский бульвар. На этих выходных из окон Подмосковного 14 видел дорожников, которые проверяли качество асфальта. Машина газель-соболь с желтой мигалкой.
Радует, что основание Красногорского бульвара - бетон.

надо делать Красногорский б-р главной дорогой и на перекрестке вешать светофор со стрелкой направо

Descor_56 писал(а):

надо делать Красногорский б-р главной дорогой и на перекрестке вешать светофор со стрелкой направо

Потому что Вам так удобнее?

потому что всем так будет удобнее. а какой вариант организации движения на данном перекрестке Вы предлагаете?

Descor_56 писал(а):

потому что всем так будет удобнее

А Вы у Всех спрашивали? Или сами за них решили?

Descor_56 писал(а):

а какой вариант организации движения на данном перекрестке Вы предлагаете?

Собственно перекресток стандратный, ничего особенного тут придумать не получиться. Непонятно только как Вы определили что дорога по которой ездить будете Вы должна быть главной И почему всем остальным от этого будет лучше? Правило 3-х Д?

tolok писал(а):

Пробка на перекрестке Подмосковного и Павшинского собирается исключительно из-за дятлов, поворачивающих налево с любой стороны - ибо запрещено везде.Там бы пару недель гаишникам подежурить - не будет никаких пробок.

неправда ваша.
светофоры и маршрутки тормозящие у каждого дома - вот причина пробок. В их отсутствие поворачивающие налево особо никому не мешают, хотя стот признать, что они нехорошие люди.

Descor_56 писал(а):

надо делать Красногорский б-р главной дорогой и на перекрестке вешать светофор со стрелкой направо

Нафига вообще светофоры городить?
можно и без них обойтись.

Descor_56 писал(а):

а какой вариант организации движения на данном перекрестке Вы предлагаете?

Заед с Подмосковного на Красногорский только при движении "в москву".
Для заезда на Красногорского "из москвы" - по Подмосковному Прямо до существующего разворота у Подмосковного 5, затем движемся назад в МСК и в зависимости от того места красногоского в которое надо попасть едем или по Павшинскому-Ильинскому, или по улице И. Титова (думаю у нее будет выезд на Красногоский) или до пересечения Подмосковного и Красногорского.

В результате отсутсвууют левые повороты и пересечения потоков как класс, соответственно не надо никаких светофоров на данном перекрестке.

В месте слияния потоков с Красногорского и Подмосковного на выезд в сторону МСК - в соответсвии с фактическим трафиком определить приоретет "по месту".

zxcasd6512 писал(а):

Descor_56 писал(а):

потому что всем так будет удобнее

А Вы у Всех спрашивали? Или сами за них решили?

Descor_56 писал(а):

а какой вариант организации движения на данном перекрестке Вы предлагаете?

Собственно перекресток стандратный, ничего особенного тут придумать не получиться. Непонятно только как Вы определили что дорога по которой ездить будете Вы должна быть главной И почему всем остальным от этого будет лучше? Правило 3-х Д?

я ничего ни за кого не решал, а всего-лишь высказал свое мнение. все равно сделают так как сделают (наверняка проект уже есть и ПОДД согласован)

стандартный перекресток - это когда пересекаются две равнозначные дороги с одинаковыми транспортными потоками.
Сабжевый перекресток нестандартен хотя бы тем, что он Т-образный. А еще тем, при въезде в район что плотный поток с эстакады разделяется на два менее плотных 1-на Подмосковный, 2-на Красногорский бульвары. Аналогично при выезде из района - 2 менее плотных потока на этом перекрестке сливаются в один более плотный поток и уходят на эстакаду.

Вопрос лишь в количественном соотношении потоков. Я считаю что стрелка на светофоре должна достаться тому потоку, чья доля в общем потоке меньше. Учитывая ширину Красногорского б-ра 16м и печаль с пропускной способностью на Подмосковном, я имел смелость предположить что 3-4 мкр-ны будут заезжать и выезжать через Красногорский, к ним же добавил Делюкс.

А мне удобно будет в Крокусе парковаться и по мосту прогуливаться. Всем добра!

maximus писал(а):

В результате отсутсвууют левые повороты и пересечения потоков как класс, соответственно не надо никаких светофоров на данном перекрестке.

А как же пешеходы?

Alice писал(а):

maximus писал(а):

В результате отсутсвууют левые повороты и пересечения потоков как класс, соответственно не надо никаких светофоров на данном перекрестке.

А как же пешеходы?

Так же как и сейчас. Что меняется для них?

Если запретить уходить с эстакады на Красногорский при движении из Москвы - останется текущая каждодневная пробка на Подмосковном

Лично я оч.жду этот перекрёсток - чтобы наконец-то въезжать в район без затора

biffant писал(а):

Если запретить уходить с эстакады на Красногорский при движении из Москвы - останется текущая каждодневная пробка на Подмосковном

Лично я оч.жду этот перекрёсток - чтобы наконец-то въезжать в район без затора

То есть "статус кво" не изменится

А если разрешить, то очередь под разные фазы светофора для тех кому с подмосковного на эстакаду, кому с эстакады на Красногорский и Подмосковный растянится до МКАДа - подумайте об этом на додсуге.

если никому не тупить, то поток с эстакады на красногорский и с эстакады на подмосковный прерываться будет только на 30-40 сек. чтобы выпустить поток с подмосковного на красногорский.