Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

http://www.szao.mos.ru/informatsiya_szao/okruzhnaya_komissiya_po_voprosam_gradostroitelstva/proektyi_poyasnitelnyie_zapiski_kommentarii/materialyi_obosnovaniyu_gpzu_dlya_osuschestvleniya_stroitelstva_torgovogo_kompleksa_s_obschestvenno-delovyimi_pomescheniyami_po_adresu_rayon_mitino_volokolamskoe_sh_vl_140
http://www.szao.mos.ru/informatsiya_szao/okruzhnaya_komissiya_po_voprosam_gradostroitelstva/opovescheniya_o_publichnyih_slushanii/opovesheniya_mitino

Решил разместить здесь информацию о проведении публичных слушаний по материалам для обоснования ГПЗУ для осуществления строительства торгового комплекса (с общественно-деловыми помещениями) по адресу: район Митино, Волоколамское ш., вл. 140. Так как считаю, что новость для района важная. По первой ссылке в пояснительной записке говорится о целесообразности возведения перехода над ж/д путями для связи ТК с парком и метро Волоколамская, а так же с Павшинской поймой.Читаем, обсуждаем. Если тема уже была, то я извиняюсь.

Что-то не удалось загрузить PDF-ки...

Вообще новость конечно очень интересная - это инвестор ТК согласен возвести переход над ЖД путями и просит разрешения? Или он предлагает властям проспонсировать переход, потому что "целесообразно"?

И коли ведется речь о связи с Поймой - есть ли там какая-нибудь информация о переходе над Волоколамкой?

Торговый центр небольшой, да ещё и офисы... А вот переход - это хорошо.

Переход, неужели они его сделают, это же просто мечта, можно будет в парк ходить без прыжков по рельсам.

Переход над Волоколамкой, а не над железной дорогой.

Вот, что написано в джокумнте:

В планировке здания предложено сохранить сложившуюся пешеходную связь между жилой застройки мкр. «Павшинская пойма» города Красногорска и озеленёнными территориями района Митино.

Целесообразна организация перехода через железнодорожные пути для пешеходной связи с районом Митино и метро Волоколамская.

Запроектировано два основных входа в здание: «Центральный» - в юго-западной его части, максимально ориентированный на пешеходные направления от Волоколамского шоссе, ст. метро «Мякининская», и жилой застройки мкр. «Павшинская пойма», второй - в срединной части по направлению пешеходной связи жилой застройки и озеленённых территорий района Митино, также по данному пешеходному направлению предложена галерея в 1 -м этаже здания.

Въезд на участок запроектирован с Волоколамского шоссе (направление в область). Проезд от Волоколамского шоссе до участка решён в 4 полосы автомобильного движения (две на въезд, две на выезд). Запроектировано расширение проезжей части Волоколамкого шоссе со стороны въезда и выезда на участок торгового комплекса.

Проектом предусмотрены пешеходные связи с Волоколамским шоссе, и через наземный переход с жилой застройки мкр. «Павшинская пойма». Общая площадь тротуаров и проездов вне границ участка - 1200 кв.м.

Рекомендовано это только рекомендовано, а графическая часть чётко показывает наличие пешеходного перехода над Волоколамкой и ничего над ж/д путями. Более того в том направлении нет никакого развития пешеходных дорожек. И опыт показывает что согласовать строительство любых сооружений в зоне РЖД крайне-крайне сложно, почти невозможно. Как яркий пример вспомните сколько лет Лужков бился над возможностью использовать ж\д внутри города Москва для решения транспортной проблемы города. Результат был нулевым.

Перспективы строительства моста над ЖД на мой взгляд тоже достаточно туманны. Хотя бы проинформировал о строительсте ТК неподаоеку - наверное можно перенести тему в другой раздел.

Я думаю, что тему пешеходного моста через ж/д надо пробивать также массированно, как тему Моста (мякининского)!
Аргументация - в Пойме нет ни одной зоны отдыха (и не будет - спасибо РФСК, чтоб им неладно было!), много детей учатся в Митино, многие в Митино работают, станция - еще один способ решения транспортной проблемы....
Да и промежуточную станцию "Таможня" или "Волоколамская" - тоже надо пробивать
Если два этих требования объединить и долбить РЖД (через вышестоящие органы), то в итоге можно получить второй мост
Давайте за лето подготовимся, кто сведующий в данном (ж/д направлении)выработает тактику, я составлю перечень вопросов от граждан и с августа, по команде "фас", можно долбить ж/д.
А пока надо добить автобусные маршруты - пока Рассказов "тепленький" после Моста.
Кто-то может возглавить ж/д направление? Обязуюсь всячески помогать (подписями, прессой, звонками и прочей "массовкой"). Сама "лидировать" не могу - ничего в этом не понимаю!
Тогда надо сразу открывать отдельную ветку.

10 июня 2013 г. состоялись общественные слушания по обоснованию строительства торгового по адресу: район Митино, Волоколамское шоссе, вл. 140
С 18.00 приходили жители Митино, регистрировались, но узнав, что это другой ТК (не в Митинском парке) уходили со словами, что торговых центров и так много и еще один не нужен. От «Поймы» было два или три человека , четверо от управы.
В 19.00 выступил архитектор А.В. Рекуданов от ГУП «ГлавАПУ». Сбивчиво рассказал о проекте (привожу тезисно):

- Обоснование проекта: низкая обеспеченность Павшинской Поймы торговыми комплексами (не убедительно);
Архитектор указал, что при проектировании района «Павшинская пойма» не стояла задача по обеспеченности населения торговыми комплексами. Его семье (живут в ЖК «Спасский мост») торговый комплекс нужен и они будут им пользоваться;
- Здание комплекса выполнено в разных уровнях (однако представлен только эскиз генплана);
-стоянка имеет 3 уровня (255 машино-мест);
- торговые площади размещены на четырех этажах. (Почему-то здесь был упомянут «Ашан», но это не равнозначные по площади комплексы).
-офисы в будущем будут выставочными (как 2эт «Твой дом» Крокуса)
- Данный проект создаст в будущем предпосылки для строительства пешеходного перехода через ж/д пути. Так как жители Митино пользуются конюшнями, а жители Павшинской поймы парком и станцией метро «Волоколамская».

Представленный эскиз- это, видимо, задел для конкурсного проекта. Инвестор не определен.

Присутствующими были заданы вопросы (тоже не дословно):
- В округе есть уже ТК: «Спас» (Цариков пер.), «Эльдорадо» при въезде в Митино, «Гвоздь»- и они не пользуются большим спросом (пустуют площади)
Ответ архитектора: Эти комплексы расположены далеко от Павшинская Пойма.

- Заезд на территорию проектируемого ТК выполнен с «Волоколамки» в четыре (!) полосы: зачем так много?
Ответ: для удобства пользования, можно было бы сделать большую разгонную полосу, но мешает опора эстакады.

- будет ли достаточным 255 машино мест для такого комплекса? Не будут ли «не поместившиеся» парковаться на «Волоколамке»?
Ответ: посчитано по Нормам от 2001г: 40-50мест на единицу площади. (Пояснение: архитектор выполнил подсчет машино- мест, исходя из удобных показателей- 50мест). Про парковку на шоссе был ответ(не внятно): это еще эскизный проект, без проработки.

Житель поймы задал вопрос о пешеходной доступности парка людей с детскими колясками. Ведь им придется идти по узкому (около 1,5м) тротуару, вдоль стены, уворачиваясь от выезжающих из парковки автомобилей. Был ответ (не внятно): это еще эскизный проект, без проработки. Архитектором упоминалась возможность организации пешеходного бульвара, но торговые площади важнее.

Сложилось впечатление, что архитектор ни разу не дослушал вопросы до конца: все время перебивал. Поэтому обсуждение было сумбурным. В целом ощущение от предложенного проекта торгового комплекса отрицательное. Хотя это хорошая идея облагородить территорию, решив сопутствующие проблемы пешеходных связей.

До 19 июня 2013 года «Окружная комиссия» СЗАО будет принимать предложения от жителей по электронной почте 206789@mail.ru; mitino202@yandex.ru; kuznecova@szao.mos.ru; szao@szao.mos.ru.
Или по ссылке http://www.szao.mos.ru/informatsiya_sza ... iya_mitino

Поэтому, кто хочет попасть в митинский парк по нормальному пути (особенно с детьми), а не ходить в обход через ж/д и овраг, то пишите.

Мое мнение, что на этой территории вообще ТК не нужен. Сделать продолжение Митинского парка, облагородить с этой стороны. Там ширина между жд и дорогой порядка 150-170 метров, если облагородить и шумозащитный экран поставить от волоколамки, хорошее место для отдыха получиться. ТК не будет строить ни переход, ничего другого полезного. Да и как там переход через ж.д строить? Я там каждый день на Волоколамскую хожу, там горка приличная, переход нужен подземный, наземный сравним будет подъему этаж так на 15. Или переход в районе речки, где овраг и пониже.

Все ,что находится на той стороне Волоколамки, мертвое. Кроме офисов. Вижу по Ирбису. Говорил с арендаторами- торговыми точками. Загибаются без покупателей. И аптека и Алые паруса. И все из- за отсутствия нормального разворота в сторону Москвы. Нам неудобно. У Красногорцев и так все есть. Непродумано.

brus писал(а):

Алые паруса.

Ну я б туда, пожалуй, иногда бы и сходила ( первому микрорайону что туда, что в Биллу с Оливье ).
Но так они построили закуток, у меня там клаустрофобия развивается.
Ассортимент, мягко скажем, так себе, да и ввиду небольшой проходимости еще неизвестно что будет со сроками годности и свежестью продуктов.

Однажды перед походом в парк зашла водички холодной купить - так они холодильник для воды забыли поставить.
Так что меня там с моим полтинником не больно то и ждали....

brus писал(а):

У Красногорцев и так все есть.

Оч. спорное утверждение

Пока не построят переход под ЖД путями и надземный переход через Волоколамку - там и будет все загибаться, и поделом.

Даж если будет разворот в Москву - специально никто туда заезжать не будет, там же стояк капитальный на Красногорск 90% вменяемого времени.

ИМХО: тот кто располагает инфой о времени строительства пешеходных переходов - скупит землю там подешевке, построит объекты прям к сдаче переходов - и загребет кучу бабла. Ибо вся Пойма будет ходить по этим переходам каждые выходные - и выбора особого не будет - либо затаривайся там по пути из парка - либо двигай куда-нибудь ещё в другое время.

Вот и закрылась в Ирбисе Аптека. Недолго мучилась. Только вывеску повесили......

А там была аптека?

А5 аптека. Сетевая. В апреле открылась.

Кстати говоря - у этих Алых Парусов есть один плюс, обусловленный тем, что они относятся к Москве. Алкоголь в них продают до 23 часов, в то время как во всех магазинах Поймы - до 21

[googlevid][/googlevid]

Zenalex писал(а):

Кстати говоря - у этих Алых Парусов есть один плюс, обусловленный тем, что они относятся к Москве. Алкоголь в них продают до 23 часов, в то время как во всех магазинах Поймы - до 21

в Пойме остались магазины, где алкоголь продают круглосуточно. один из них- продуктовый на павшинском бульваре 7 или 9 рядом с белорусскими продуктами. раньше в Потапыче открыто продавали, но уже месяца как два не продают после 21.