Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Денис177 писал(а):

maximus писал(а):

и как она влияет на безопасность?

через тонированное авто не видно других участников движения. Например на перекрёстке если мне нужно объехать тонированное авто, то я не могу это делать с уверенностью ибо я не вижу за ним других участников движения, его могут обгонять в этот момент например. Получается морду высовываешь в "слепую". На перекрёстке Павшинский 4 и 5, аварии частенько из-за этого

Тогда будьте последовательны.
Из-за ограничения обзора на перекрёстке нужно разобраться с автобусами, с двухэтажными особенно жёстко, с фурами, хотя они не тонированы, с трамваями, троллейбусами и электричками, за ними всеми не видно других участников движения, более мелких (велосипедистов, байкеров и скутеристов), и, тем более, пешеходов и детей.
Тут дело не в тонировке.
А с дуру вообще можно сломать известно что.

Andrews_Answer писал(а):

Так можно любое действие оправдать. Пример с нашей эстакадой: подъехал к ней, остановился, сходил пешком посмотреть не застряла ли какая машина посреди эстакады и нет ли пробки на эстакаде, после чего вернулся в машину и пролетел эстакаду на скорости 200кмвч.

Детским садом попахивает, не правда ли ?!

то что вы написали попахивает идиотизмом, и ни какого отношения к тонировке не имеет

задам вопрос еще раз - как то что мне пришлось при парковке опустить предние стекла помешало другим учасникам движения или повлияло на безопасность?

kochnov2009 писал(а):

Тогда будьте последовательны.
Из-за ограничения обзора на перекрёстке нужно разобраться с автобусами, с двухэтажными особенно жёстко, с фурами, хотя они не тонированы, с трамваями, троллейбусами и электричками, за ними всеми не видно других участников движения, более мелких (велосипедистов, байкеров и скутеристов), и, тем более, пешеходов и детей.
Тут дело не в тонировке.
А с дуру вообще можно сломать известно что.

Вы сравниваете не сравниваемые вещи. С тонировкой можно бороться простыми способами (крупный штраф, снятие гос номеров). С фурами и автобусами бороться глупо.
А велосипедисты и байкеры должны знать и соблюдать правила ПДД, а не летать меж машин и ехать где захотелося

Денис177 писал(а):

Вы сравниваете не сравниваемые вещи. С тонировкой можно бороться простыми способами (крупный штраф, снятие гос номеров). С фурами и автобусами бороться глупо.

так а зачем бороться-то?

maximus писал(а):

Денис177 писал(а):

Вы сравниваете не сравниваемые вещи. С тонировкой можно бороться простыми способами (крупный штраф, снятие гос номеров). С фурами и автобусами бороться глупо.

так а зачем бороться-то?

потому что ограничивает обзор другим участникам движения и начинающим водителям. (пошли на второй круг)

глупость.

Все равно на эти новые штрафы все плевали: паркуются как раньше, тонировку не снимают (вчера наблюдал как при проезде через красногорский пост просто опускали стекла), по полосе А ездят. Если неотвратимости наказания нет, то можно хоть миллионный штраф делать - пофиг всем.

Anton1 писал(а):

Все равно на эти новые штрафы все плевали: паркуются как раньше, тонировку не снимают (вчера наблюдал как при проезде через красногорский пост просто опускали стекла), по полосе А ездят. Если неотвратимости наказания нет, то можно хоть миллионный штраф делать - пофиг всем.

а вы хотели за 1день всё изменится? По полосе "А" по влкламке в центр стало ощутимо меньше народу ездить. Выводы можно делать через пару месяцев не раньше. Штрафы только месяц идут до адресата. Даже 1раз штраф 3тр придёт уже ощутимо, а если несколько? если штрафов будет на сумму более 5тр то эти штрафы не выкинут как обычно делают за 2года, а передадут приставам.
Мне даже не хочется верить что когда нибудь поставят ещё 1камеру над полосой "А" под каналом Москвы в центр. Это будет трындец полный

Денис177 писал(а):

kochnov2009 писал(а):

Тогда будьте последовательны.
Из-за ограничения обзора на перекрёстке нужно разобраться с автобусами, с двухэтажными особенно жёстко, с фурами, хотя они не тонированы, с трамваями, троллейбусами и электричками, за ними всеми не видно других участников движения, более мелких (велосипедистов, байкеров и скутеристов), и, тем более, пешеходов и детей.
Тут дело не в тонировке.
А с дуру вообще можно сломать известно что.

Вы сравниваете не сравниваемые вещи. С тонировкой можно бороться простыми способами (крупный штраф, снятие гос номеров). С фурами и автобусами бороться глупо.
А велосипедисты и байкеры должны знать и соблюдать правила ПДД, а не летать меж машин и ехать где захотелося

Очень даже сравниваемые, в смысле, сравнимые.
При желании можно повесить номера на все двухколёсные и также с помощью камер бороться с их владельцами за соблюдения ПДД. 5000 за езду между рядами и классно будет. Всех уравняем.
Запретить фурам въезд в город. Без исключений.
С высокими автобусами та же фигня. И растонировать их , пусть туристы ради улучшения обзора радуются солнышку.
Вообще надо довести до абсурда чиновничьи хотелки и тогда, возможно, они поймут глупость запрета тонировки, например. Или упразднения постов ДПС на выезде из города. Возможно.

Денис177 писал(а):

Мне даже не хочется верить что когда нибудь поставят ещё 1камеру над полосой "А" под каналом Москвы в центр. Это будет трындец полный

Тогда надо будет еще приделать он-лайн табло, как в казино, чтобы на нем бежали цифры штрафов в утренние часы

Вы знаете как то я общался с человеком из одного "профильного" комитета. Он сказал, что нет проблем взять и кратно поднять сумму штрафов.
Есть большая проблема её администрирования, учёта и взыскания. Взять и загнать пол страны в долги, много ума не надо. Нужно это делать грамотно и без последствий соц взрывов.
Первые шаги уже есть (камеры), дальше пойдут штрафы и переосмысление что в жизни что то меняется и нарушать становится "дорого".
Базы данные становятся более современными и доступными, ещё пару лет назад я посылал гиббонов за нарушения в свой родной сибирский край прописки, с твёрдой уверенностью что мне ничего не будет. А сегодня совсем другая история, хоть где ты прописан отправят протокол и лишат ВУ, как два пальца и никакие "местные связи в ГИБДД" не помогут

kochnov2009 писал(а):

Вообще надо довести до абсурда чиновничьи хотелки и тогда, возможно, они поймут глупость запрета тонировки, например.

Часто любят, не без причины, оглядываться на цивилизованные страны. Ни в одной стране ЕС тонировка передней полусферы не разрешена. Она много где не разрешена. На форумах не гремят баталии, не рассказывают люди с соколиным зрением, что закон-де ни о чем, они все прекрасно видят.

В отличие от наших дураков-чиновников, их запреты имеют под собой научную основу.

Например http://casr.adelaide.edu.au/publication ... ASR002.pdf

Черным по белому - увеличивается время реакции, ухудшается видимость.

Может, это национальное у нас - мы все ведь гораздо умнее, чем все вокруг. Каждый в отдельности. А все вокруг идиоты. "Их тут тысячи".

Только за границей все по струнке. А здесь что такого, валить по эстакаде +80 км/час - мне же зашибись.

Тонируйтесь на здоровье, чо.

+1000 Stiven Хочу добавить, что в Австралии, самое большое количество людей по заболеванием рака кожи и т.д., связанное с солнцем. У меня там родственники живут, там даже в школе всем дают такие бейсболки с юбочкой которая закрывает шею и плечи и в школе и детском саду никого без них на улицу не выпустят. А тонировка передних стекол запрещена.

Division писал(а):

Хочу добавить, что в Австралии, самое большое количество людей по заболеванием рака кожи и т.д., связанное с солнцем..

Как всегда, разговор про другое. "Тонировка 2012", ферштейн?
В каком году проводились исследования в ссылке Стивена?
Где Австралия и где мы?
После запрета тонировки онкология пошла на спад? У нас реально та же проблема?
Суть в моём посте не уловили. Я ни за тонировку, ни против. Я резко против слабопонятных и невыгодных автовладельцам действий типа "поворотники строго жёлтые", а никак не белые и (о, ужас) красные.
А то: "Вы, челядь, все растонировались быстро, а мы - "по-необходимости".
У нас куда ни ткни - везде какая-то опасность.
Багажники на крыше очень опасны.
Дачники всякие и водители с небольшим стажем.
Вобщем мне лично тонировка на чужом авто не мешает, поэтому для себя я суть запрета не понимаю. Другое дело слабовидящие, не чувствующие габаритов и прочие, не отдающие отчёт своим действиям, водители... Но об этом как раз никто не заботится.

kochnov2009 писал(а):

В каком году проводились исследования в ссылке Стивена?

Вам лень набрать в поисковике и ознакомиться с материалами исследований в других странах? Или, может, в Австралии другие люди живут, а у нас сплошь супермены со зрением терминатора? Или 5 лет назад люди сплошь были тормоза и плохо видели, а сейчас все вдруг прозрели и жгут тонировку в ночи пламенным взглядом?

Когда российский чиновник вместо проектировщика решает, как и где строить развязку, когда наш президент после теракта, означающего полный провал работы спецслужб и МВД, самолично решает проблему безопасности установкой рамок в метро, доверия действиям чиновников не прибавляется.

Но данная мера имеет под собой совершенно оправданные основания. Ни в Австралии, ни в Японии, ни в США, ни в Европе нельзя. Если вы в качестве протеста действиям власти собираетесь ездить тонированным, так и пишите. Не надо сказок про безопасность. За вас уже все сделали умные люди. Ездить тонированным опаснее. Факт.

Может и опаснее, так зачем полумеры (зад можно тонировать), растонировать полностью и точка

Спойлер

Дивясь на тонированные в ноль с лобовым авыто, тем не менее я не видел ДТП с участием таких авто, так может они осторожнее издят?

Steven писал(а):

может, в Австралии другие люди живут, а у нас сплошь супермены со зрением терминатора? Или 5 лет назад люди сплошь были тормоза и плохо видели, а сейчас все вдруг прозрели и жгут тонировку в ночи пламенным взглядом?.

Опять 25.
Лично я тонировкой на передних стёклах не пользуюсь, но и ТАКИЕ запреты не поддерживаю.
Понятно, что в солнцезащитных очках видно хуже, а на каблуках или джипе центр тяжести выше и опрокинуться проще. Запретить?

для силовых структур ещё важно видеть кто сидит в авто, в тонированном соответственно это видно плохо.
при проведении спец операций это не маловажно.

kochnov2009 писал(а):

Лично я тонировкой на передних стёклах не пользуюсь, но и ТАКИЕ запреты не поддерживаю.

Это ваше личное право. Есть стандарты и закон. Добавить к уже сказанному я ничего не имею, хотите воду лить - без меня.

kochnov2009 писал(а):

Steven писал(а):

может, в Австралии другие люди живут, а у нас сплошь супермены со зрением терминатора? Или 5 лет назад люди сплошь были тормоза и плохо видели, а сейчас все вдруг прозрели и жгут тонировку в ночи пламенным взглядом?.

Опять 25.
Лично я тонировкой на передних стёклах не пользуюсь, но и ТАКИЕ запреты не поддерживаю.
Понятно, что в солнцезащитных очках видно хуже, а на каблуках или джипе центр тяжести выше и опрокинуться проще. Запретить?

Солнцезащитные очки можно снять в пасмурную погоду или ночью. Джип при этом шире, кроме того современные системы курсовой устойчивости помогают не опрокинуться. Более того, для опрокидывания нужно много условий: мокрая/скользкая дорога+скорость, не соответствующая дорожным условиям+неверная траектория поворота, лысая резина, груз на крыше и т.д. То есть должен быть за рулем дебил в плохую погоду. Или серьезное столкновение, которое привело в опрокидыванию.