Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Кто-нить умеет руль в жигулях разблокировать? Пишите в личку, с меня стакан.

Abram писал(а):

Кто-нить умеет руль в жигулях разблокировать? Пишите в личку, с меня стакан.

Поясни, что значит разблокировать? Заблокировался как когда ключ вынимаешь? Тогда рецепт прост.

Штатный замок ломается резким поворотом руля

Abram меняет вещи на спиртное. Пересел на жигули...
Что дальше?

appochka писал(а):

Abram меняет вещи на спиртное. Пересел на жигули...
Что дальше?

В дворники пойду, мусоргщиком.

Э, нет.
Мусор - шибко крутой бизнес, туда так просто не попадёшь. На ладушках тем более )

maximus писал(а):

Штатный замок ломается резким поворотом руля

В кино.

Abram писал(а):

В дворники пойду, мусоргщиком.

Для дворников ты рожей не вышел, ой, нет.....
Ну, в обчем, национальность у тебя не та

А руль просто поворачивается, нежно.

Abram писал(а):

Кто-нить умеет руль в жигулях разблокировать? Пишите в личку, с меня стакан.

как мне подсказывают сейчас: вставляешь ключ, и аккуратно пытаясь повернуть его - плавно параллельно дёргаешь и руль из стороны в сторону.

ну вот кстати тоже самое и в инете подсказывают первой же ссылкой http://aurisfan.com.ua/fru/viewtopic.php?f=3&t=1465

Shai_taN писал(а):

ну вот кстати тоже самое и в инете подсказывают первой же ссылкой http://aurisfan.com.ua/fru/viewtopic.php?f=3&t=1465

А если ключи пропил, что тогда?И вообще господа если вы заметили я вставил лишнюю "г" как у Стругацких.

Shai_taN писал(а):

как мне подсказывают сейчас: вставляешь ключ, и аккуратно пытаясь повернуть его - плавно параллельно дёргаешь и руль из стороны в сторону.

Блин... ну я думаю Абрам то не из леса...
Это из серии "а вы фары тряпочкой протирали... ну тогда не знаю".
Думаю речь как раз о том что либо нет ключей... либо "язычок" замка зажигания залип (ломался) в закрытом положении. У жигулей такое бывало. Самое обломное когда руль блокировался прям на ходу...

Надо разбирать рулевую колонку... снимать замок зажигания. Это не так сложно и не так долго...
Как я помню... для начала снять обшивку рулевой колонки.. несколько саморезов...
Потом снять руль... (снять крышку клаксона, затем одна большая гайка... Затем снять замок зажигания.
Руль можно поставить на место... уже без замка зажигания... (хотя я могу ошибаться... уже очень давно не трогал руками жигулей) )))

Shai_taN писал(а):

ну вот кстати тоже самое и в инете подсказывают первой же ссылкой http://aurisfan.com.ua/fru/viewtopic.php?f=3&t=1465

Да... про блондинок даже шутить не пришлось. Там на аватарке именно она и нарисована...
Это не случай Абрама...

Лохматый писал(а):

Надо разбирать рулевую колонку... снимать замок зажигания. Это не так сложно и не так долго...
Как я помню... для начала снять обшивку рулевой колонки.. несколько саморезов...
Потом снять руль... (снять крышку клаксона, затем одна большая гайка... Затем снять замок зажигания.
Руль можно поставить на место... уже без замка зажигания... (хотя я могу ошибаться... уже очень давно не трогал руками жигулей) )))

Я бы также поступил, если речь идёт о классике. У Лохматого отличная память.
Кажется сам замок крепится к колонке на трёх винтах. Руль снимается для удобства, можно помучаться и не снимать.
После всех этих нехитрых манипуляций из замка извлекается контактная группа, вставляется в разъём и хоть отвёрткой, хоть любым ключом заводим и поехали за новым замком, если не прикупили заблаговременно.

на "Самарах" ещё шли специальные болты с обламывающейся головкой, чтобы не так просто можно было снять замок зажигания

В этом случае придётся снять рулевую колонку, а потом отделить замок в более комфортных условиях.