Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Юлиан писал(а):

ну, Вы хоть за ходом дискуссии следите, раз участвуете.

Чего и вам желаю.

maximus писал(а):

Юлиан писал(а):

Вы берите картину в целом. А в целом - для большинства населения ОТ быстрее.

Это ваше личное мнение.
Не надо его выдавать за большинство.

Юлиан писал(а):

maximus писал(а):

Это ваше личное мнение.
Не надо его выдавать за большинство.

Мне ничего Вам выдавать и доказывать не нужно. Я вижу и верю своим глазам и фактам, народ пошел пересаживаться в метро, особенно те, кто работает в центре, где ввели платные парковки.

maximus писал(а):

Юлиан писал(а):

Мне ничего Вам выдавать и доказывать не нужно. Я вижу и верю своим глазам и фактам, народ пошел пересаживаться в метро, особенно те, кто работает в центре, где ввели платные парковки.

как бе люди пересели на ОТ не от того что им быстрее и комфортнее (а речь шла именно об этом), а от того что дорого и негде стало парковаться в центре.

Я вам более того скажу - если у меня не будет вменяемой парковки у работы, я тоже пересяду на ОТ, даже при том что это будет менее комфортно и дольше по времени.

Юлиан писал(а):

maximus писал(а):

Я вам более того скажу - если у меня не будет вменяемой парковки у работы, я тоже пересяду на ОТ, даже при том что это будет менее комфортно и дольше по времени.

Ну, а мы тут о чем пишем уже который день...
Цитирую Чт мар 02, 2017 5:48 pm:

Юлиан писал(а):

... Разумеется, есть противоположные примеры....
...Включая и тех, кто продолжает ездить на авто, делая это не из-за экономии времени, предпочитая стоять в пробках (или вставать раньше, как AndrewK или приезжать поздно вечером...), а из-за комфорта и отсутствия лишних телодвижений. Вот для таких и придумали экономические методы, которые постепенно и вводят.

maximus, об этом и речь, увеличение стоимости ежедневного использования автомобиля для многих будет уже серьезный барьер.

.

Вы понятия то не подменяйте. И не читайте, то что укладывается в вашу картину мировоззрения, вместо того что написано на самим деле.
Как бе я с вами речь веду не о экономических барьерах, а о вменяемой парковке, которая лично для меня в первую очередь определяется ее наличием и физической доступностью.

Рассуждения пошли философские о влиянии ОТ и ЛА на нашу жизнь, на уровне высшей математики ))

Могу ошибаться, но вангую стоимость машиномест в паркингах поймы 1,5 млн через 2 года, и не только в ней. Владение автомобилем становится очень дорогим удовольствием и этот тренд нарастает.

так философские, или на уровне высшей математики?

moonrise писал(а):

что касается необходимости быть свежим и вкусно пахнуть - если Вы весь из себя, Вам необходимо быть презентабельным и пр, то у Вас в кабинете должен быть душ

Так уж и гардероб и гладильная доска.
А вам самим что ближе чистые опрятные и приятно пахнущие коллеги или люди "из электрички"?
У руководителей обычно есть доступ к душу в течении дня, но есть и рядовой состав который является лицом компании перед клиентами.

Юлиан писал(а):

Но, повторюсь, после того, как замкнется второе кольцо метро, оно разгрузит метрополитен и ездить будет комфортнее. И более важный фактор - для многих время в пути сократится.

Появилось МЦК ладно говорить по СЗАО, но на том же САО и СВАО для многих районов это целый прорыв в транспортной доступности. Народу в МЦК сегодня ездит не мало.
И что мы увидели опустевшую Москву? Ни разу.
Конечно доп кольцо метро улучшит ситуацию, но с учётом пересадки на ОТ и миграции из регионов и застройки новыми кварталами я бы не ждал эффекта который снимет все вопросы.

Денис177 писал(а):

А вам самим что ближе чистые опрятные и приятно пахнущие коллеги или люди "из электрички"?

к счастью оцениваю людей не по одежке.

Денис177 писал(а):

есть и рядовой состав который является лицом компании перед клиентами.

лицо компании в которой уборщик одет "в армани" и "не пахнет" метро вызовет у меня ОЧЕНЬ большие сомнения. Услуги такой компании заведомо завышены в цене. Надо соответствовать уровню. Если Вы руководитель/топ-менеджер - душ и услуги химчистки. Если Вы "клерк", то и нечего ездить на феррари и позиционировать себя больше, чем Вы есть.
а простую личную гигиену никто не отменял. Если человек не может дома помыться, то нечего на метро все сваливать

moonrise писал(а):

к счастью оцениваю людей не по одежке.

Это не говорит о том что не оценивают вас.
Про уборщиков и феррари очень удачный пример))), только компании в которых услуги "занижены" за счёт непонятного персонала парфюмеров обычно излишка в клиентах не имеют.

мы отдалились от темы. краткое резюме (и про машины/духи и про квартиры где-то):
жить надо по средствам.

Денис177 писал(а):

Появилось МЦК ладно говорить по СЗАО, но на том же САО и СВАО для многих районов это целый прорыв в транспортной доступности. Народу в МЦК сегодня ездит не мало.
И что мы увидели опустевшую Москву? Ни разу.
Конечно доп кольцо метро улучшит ситуацию, но с учётом пересадки на ОТ и миграции из регионов и застройки новыми кварталами я бы не ждал эффекта который снимет все вопросы.

Всё правильно, Денис, народу будет только прибавляться, а с ним и автомобилей тоже. Вот именно из-за этого всё и затеяно. Город давно встал, любой снегопад и город полностью парализован. Поэтому, количество автомобилей будут жестко регулировать, загоняя народ в ОТ. Каждый год пассажиропок в ОТ растет. В 2016 году поездок на ОТ сделано на 60 млн. больше, чем в 2015. mos.ru/news/item/18003073
Все усилия брошены на строительство новых станций метрополитена. В дальнейшем, роль ОТ будет только расти. Поэтому, покупателям недвижимости, выбирающим место проживания, рекомендую всё выше написанное по ОТ в этой теме, учитывать на будущее.

moonrise писал(а):

Будущая картина в Строгино...

Юлиан писал(а):

Будущая картина в Строгино..

мне если честно как раз маршала Жукова/Тухачевского напомнило

Зря упомянули эти "священные" улицы)) ща вторая волна начнётся)))

начинается:
Там при строительстве ЖК «Дом Серебряный Бор» на Живописной, была ситуация по вырубке сосняка, с беспределом покруче нашего, и ни чё так себе, что Москва.
https://www.yandex.ru/yandsearch?text=вырубка%20сосняка%20на%20живописной&clid=9582&lr=213&redircnt=1488900490.1
https://realty.newsru.com/article/19oct2016/zhivopis

Вы же понимаете, что сначала надо возвести в ранг "ПРЕМИУМ", а затем устроить беспредел! Местечко то лакомое, напротив Серебряный бор. Не удивлюсь если снесут стадион Октябрь и засеят весь берег Алыми парусами 4 или уже 5. Спорт мы развиваем только на бумаге, а впихнуть невпихуемое это святое дело) Там просто финансовый Клондайк начнётся))) Район-стройка на ближайшие лет 20 это точно!

Стадион снесут наверняка, да и помрут Советские генералы и о. Серебряный Бор будет под ЗАстрой.
В этом отношении странно, что остров "Нижние Мневники", не освоен ещё...

Ну я читал, что эстакаду прям над шлюзом начнут строить уже в этом году, шлюз достался им с советских времён, тесноват сволочь, не соответствует глобальному проекту хорды, ну а за эстакадой и все остальное начнут ... там вроде из глобального Совфед собирались переносить. Но если и с ним не сростется, то мне даже страшно представить к чему приведёт это совхозное поле!

Карлsan писал(а):

Дом Серебряный Бор» на Живописной, была

Смотрел на него.
Дорага блин. Две цены от Павшинская Пойма на котловане

Виды есть и в Пойме, застройщик не очень понятный, в сербор отнюдь не шагово, парк при доме приятный но маленький, рядом 50 метров - крупнейшая в Москве свалка радиоактивных отходов. А так в целом неплохое место, было, тихое, пока дом не заселят и начнут шнырять авто. Ну как всегда кароч )

Mihey писал(а):

рядом 50 метров - крупнейшая в Москве свалка радиоактивных отходов.

ох уж эти сказочники