Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Лохматый писал(а):

m-CH писал(а):

Ага, возьмите попробуйте голый фокус, с самым простым двигателем...

фокус любой ждать довольно долго...
но честно сказать я не понимаю зачем брать голый фокус с самым простым двигателем... Если денег нет совсем то лучше взять "Приору"...

Steven писал(а):

m-CH писал(а):

Ага, возьмите попробуйте голый фокус, с самым простым двигателем...

Спасибо за предложение

Ну тут даже вопрос не в том, на сколько это имеет смысл, а в том что есть такая возможность. На сайте форда есть 80 л.с., но судя по опыту моего соседа, такую машину дождаться просто нереально.

Лохматый писал(а):

VeloCity писал(а):

Фокус медленно, но уверенно выходит из бюджетных..

Просто все потихоньку дорожает

IMHO скорость дорожания у всего разная..

m-CH писал(а):

Ну тут даже вопрос не в том, на сколько это имеет смысл, а в том что есть такая возможность. На сайте форда есть 80 л.с., но судя по опыту моего соседа, такую машину дождаться просто нереально.

Не слышал о проблемах с ожиданием дешевых комплектаций, процедура едина (если речь не идет о готовой комплектации в салоне) - договор у дилера - заказ на сборку - общая очередь на заводе - сборка - получение долгожданной ласточки.

Были периодически проблемы у завода - рекорды до 9 месяцев доходили, когда их таможня гнобила. Но это раньше было.

Steven писал(а):

Не слышал о проблемах с ожиданием дешевых комплектаций,

Не... там правда раньше был каокой то гимор связанный с этим...
Одно время была такая мифическая комплектация... которая вроде есть но ее никто не видел, и по утверждением диллеров даже если ее заказать не факт что она придет... (или как то так)
Сейчас вроде такой проблемы нет т.к. даже теоретически такой комплектации уже нет или как-то так.

такие комплектации придумали маркетологи чтобы показать красивые цифры.. типа лачетти 440 тыс

ну да. так и есть...
Одно время фокус был самой дешевой иномаркой... они всеми правдами и неправдами поддерживали этот статус... Но сейчас это уже потеряло смысл...

m-CH писал(а):

Ну тут даже вопрос не в том, на сколько это имеет смысл, а в том что есть такая возможность. На сайте форда есть 80 л.с., но судя по опыту моего соседа, такую машину дождаться просто нереально.

Не реклама: куча любых фокусов (правда вторых рейстайлингов) в Мэйджоре в наличии - приехал, заплатил и в течении нескольких дней уехал.
http://www.major-auto.ru/cars/all/ford/focus_ii/

ПыСы А сосед - лопух

По ссылке не совсем пустые... пустые это 466 тыс руб. там от 536...

И наличие там - фейк... Лично проверено...
Но фокусы в наличии действительно сейчас везде есть (как и любые другие машины)...

80 лошадиный фокус наверное едет хуже приоры.. он же гораздо тяжелее ее..

VeloCity писал(а):

80 лошадиный фокус наверное едет хуже приоры.. он же гораздо тяжелее ее..

Вопрос передаточных чисел...
Думаю на скоростях до 100 он вполне терпим...

Вообще считается что хорошее соотношение это 100 сил на тонну веса машины. Оно позволяет комфортно и безопасно ездить...
И я в принципе с этой цифрой согласен. Мне меньше уже совсем не нравится...

У фокуса около 1200 снаряженная... За 14 секунд до сотни производитель обещает с 1,4

Забавно... выяснить за сколько приора разгоняется до сотни не удалось даже на официальном сайте... ВАЗ это скрывает ))))))) Видимо там полное УГ а не цифра...
Снаряженная масса меньше... 1088 кг...
ПС ...
Нашел ... за 11.5 сек до сотни

Лохматый писал(а):

Вообще считается что хорошее соотношение это 100 сил на тонну веса машины. Оно позволяет комфортно и безопасно ездить...
И я в принципе с этой цифрой согласен. Мне меньше уже совсем не нравится...

+1 Поддерживаю

ПыСы Фейк-не фейк, но по Пыжам в мае инфа была абсолютно верная.

Лохматый писал(а):

m-CH писал(а):

Ага, возьмите попробуйте голый фокус, с самым простым двигателем...

но честно сказать я не понимаю зачем брать голый фокус с самым простым двигателем... Если денег нет совсем то лучше взять "Приору"...

-1 я все равно против приоры.. ))

TrueMan писал(а):

такие комплектации придумали маркетологи чтобы показать красивые цифры.. типа лачетти 440 тыс

Это старые цены.
Три года назад мужик у нас на работе взял за эти 440т лачетти сарай, подарков надавали. Кризис был, правда.
Мне предлагали в салоне Киа на Сущёвке Спортаж в макс компл за 770тыс.
Денег не было, а железо - пожалуйста.
Асланян прикольный. Прадо последний козлит у него, а LX 570 вялый ваще. Но инфой чел владеет и оперирует в основном по делу.

Да.. кризис было золотое время для покупки нового авто в салоне... Я тогда просто на сказочных условиях мондео новый отхватил... со скидосом процентов 25.... Это просто небывалая скидка на новый авто... Я покупал на пике первой волны кризиса ... Когда кредиты всем вообще всем перестали давать... Как только узнали что у меня кэш, из салона выпускать не захотели пока я не куплю что-нибудь... )))

Лохматый писал(а):

Как только узнали что у меня кэш, из салона выпускать не захотели пока я не куплю что-нибудь... )))

А если бы вырвался, то прощай кэш?

Когда предлагают машину за 620 вместо 870 вырваться без машины невозможно ))

Лохматый писал(а):

Когда предлагают машину за 620 вместо 870 вырваться без машины невозможно ))

Так вот в чем причина, почему не жалко было слить машину через год с дисконтом в треть

Лохматый, Ягуар мне ни к чему, а на Вашу будущую Теану записываюсь (при условии сохранения размера Ваших скидок)

koreiko писал(а):

Так вот в чем причина, почему не жалко было слить машину через год с дисконтом в треть

Я продал за максимум за который можно было продать... Почем я его купил это совсем не важно. Если бы я его купил за 1,5 ляма я бы его все-равно продал за сколько продал.
Да, действительно я не потерял в деньгах... но я продал бы его в любом случае, за сколько бы я его не покупал. И продал бы именно за ту цену... На момент продажи того мондео... новый такой по прайсу стоил уже больше ляма...

koreiko писал(а):

Лохматый, Ягуар мне ни к чему,

Ягуар уже радует нового владельца...

koreiko писал(а):

а на Вашу будущую Теану записываюсь (при условии сохранения размера Ваших скидок)

Теана уже не будущая а настоящая

Мне вот это понравилось ))) Тут как раз собраны все мифы которые русский автолюбитель применяет при выборе авто..

1. Год выпуска.
а) б/у гавно - будут сыпаться
б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) французские гавно - потому что гавно и все
д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко