Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Из Интервью с вице-главой района Виктором Кругликовым:
"Строительство в Павшинскрй пойме не ухудшит ситуацию. Спроектированы дороги, параллельные Волоколамскому шоссе, эстакада с МКАД. Застройка Министерством обороны антенного поля (микрорайон возле ЦВКГ ?5) - проблема, которая встанет перед руководством городского поселения. Необходимо принимать решения по общественному транспорту - автобусам, маршрутным такси.
По развязке Волоколамское шос-се-Ильинское шоссе в 2006 году начнется осуществление этапа обоснования инвестиций. На 2006 год в бюджет ?Мосавтодора? заложены 28 млн рублей на эти цели. Думаю, что в 2008 году приступят к строительству.
В следующем году начнется строительство развязки в сторону Николо-Урюпино с автодороги ?Балтия?.
По дороге Аникеевка-?Москва-~ Рига? согласовывается акт выбора трассы, которая частично пройдет по лесу - территории, относящейся к федеральным землям."
http://www.krasnogorsk.info/inside/modules/news/ar ticle.php?storyid=711

http://www.stroy-euro.ru/
Кстати, очень удивила информация, что дом МО должен был быть сдан к 7 ноября 2005 года. Сдали его или также задерживают?

И еще про дороги из дружественного нам форума:
Пустить городской общественный транспорт по отдельной полосе, как на Западе, столичные власти хотят уже давно, и, вполне возможно, что уже очень скоро эта идея будет претворена в жизнь. На днях в Департаменте транспорта и связи Москвы была выбрана трасса, на которой планируется провести эксперимент.
Это Волоколамское шоссе - главная дорога, которая связывает Красногорск и Митино с метро. Сейчас власти думают, как именно создать на ней подобную полосу. Ясно, что одна лишь разметка дело не исправит. Видимо, автобусы и троллейбусы придется просто отгородить от общего потока машин.

НВ писал(а):

Пустить городской общественный транспорт по отдельной полосе, как на Западе, столичные власти хотят уже давно

минуточку! где это на западе, такое дело имеется? выделенная полоса? чесгря, нне встречал. а на волоколамке отгородят общественный транспорт бордюром или ещё чем?! получат такую пробку, что месяц будут разгребать.
нет, соседи, я верю в здравый смысл.

в Париже частенько попадаюца такие полосы - отгорожены бордюром...

в Вене есть в виде непродолжительных по длине дополнительных полос с пометкой BUS непосредственно на асфальте... без бордюра..

у нас нереально - хоть бордюр, хоть бетонные блоки ставь - будет ещё одна равноправная полоса...

Shura писал(а):

Пустить городской общественный транспорт по отдельной полосе, как на Западе, столичные власти хотят уже давно

Кстати, мое сообщение из дружественного форума - не мысли форумчанина, а официальное сообщение.

Э-э-э, я думал, что имеется ввиду запад Москвы
А в европе да, полосы такие есть. В Лондоне при любых пробках на них никто не выезжает. Но там штрафы ого-го, соответственно дисциплина. А у нас как всегда, сначала на эту полосу вылезут мигалки с синими номерами, затем джигиты, а потом и все остальные.
Не думаю, что у нас это реально. Очередная кормушка для гаишников.

Частично она решится после открытия в конце года Звенигородского проспекта. Что в дальнейшем сулит скорым открытием развязки между новой ригой и волоколамкой...

Честно говоря, сне кажется, что полоса для общественного транспорта, по крайней мере из области в центр решила бы часть проблем.

Я там много и часто езжу и когда автобусы и сумасшедшие маршрутки начинют забирать из правых рядов влево - это... ну вообщем то самое. Но естесвенно, в данном случае нужно расширять шоссе, если просто отрезать - оно намертво встанет, это без вопросов.

Поэтому подождем, постомтрим.

Интересно, а по самой пойме будут автобусы ездить?

Вопрос актуален для "безлошадных" пойменцев, таких, как я

sosedka писал(а):

Интересно, а по самой пойме будут автобусы ездить?

думаю нет - максимум добавят еще остановку к таможне - ближе к мкр 3

а вот маршруточники появятся точно - это зараза такая...

Жаль, а я уже мысленно начертила маршрут для автобуса, остановочку придумала за 19 корпусом, а там недалече и до моей хаты...

Но если не будут автобусы в пойму заезжать, тогда переход надо нормальный делать. После работы зимой - воображаю, как там будет "удобно" переходить перед машинами...
Вроде обещали переход под или над Волоколамкой сделать?

Буквально сегодня в новостях сообщили, что вопрос о спецполосе для общественного транспорта именно на Волоколамке будет плотно рассматриваться весной этого года. Уж не знаю, чего насмотрят, но хотя бы разговор такой идет.

Интересно, а по самой пойме будут автобусы ездить?

Не молг найти ссылку, ноэта тема обсуждалась http://www.krasnogorsk.info представителем Автолайна . С его слов ,как минимум полгода назад были отданы на согласование два маршрута (Павшинская Пойма-Тушинская и Павшинская Пойма-Планерная).А процесс огласования не быстрый...Может нам и повезет

Думаю по бульвару должны автобус запустить.

Если учитывать что будет огромный горнолыжный комплекс, яхтклуб и т.д. Соответственно и транспортная структура должна быть оч.хорошо развита.

два маршрута (Павшинская Пойма-Тушинская и Павшинская Пойма-Планерная)

Не Планерная, а Сходненская я точно запомнила, потому что для меня это важно

вот подозреваю, что в час-пик вообще нам будет сесть нереально - ни в автобус, ни в маршрутку. Будь у меня своя пасс.Газель - делал бы рейсы от Района до м.Тушинская думаю имел бы успех Поэтому думаю, что в Автолайне скумекают сделать маршрут только до Павшинская Пойма. Уж большой район все-таки..

2Sander

Если почитать форум, то на нем уже писалось,
что Автолайн и иже с ними, уже вроде как рассматривают маршруты Павшинская Пойма-Тушинская.
Толку то - мкрн то еще нет...

onlooker писал(а):

А на КГ новость недавно появилась:
http://www.krasnogorsk.info/inside/modules/news/index.php?storytopic=10
28 марта московское правительство опубликовало указ о переводе 12 автобусного парка из Красногорска в столичный микрорайон Митино.

То есть, после окончательного вывода из Красногорска 12-го автопарка автобусами №№ 542, 549 и 568 до Павшинской Поймы нельзя будет добраться?!

Маршруты останутся, только обслуживаться они будут областью, с соответствующим снижением качества автобусов и возможным увеличением стоимости проезда.
Хотя на исключено, что КРА удастся как то договориться и с 12 А/П