Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Рассказали мне очередной вброс на уровне "Можайского радио" - будто собираются в павшинской пойме делать ещё одну станцию метро
Сдается мне, что вместе с уткой о канатке - это прощупывание общественного мнения, чтобы узнать, как подешевле отмазаться от решения проблемы

GoldenApple писал(а):

Странно что еще пневмо-пушки не предложили...

Есть еще вариант вертолетного сообщения.
Площадка на том берегу уже есть.

wherecat писал(а):

Рассказали мне очередной вброс на уровне "Можайского радио" - будто собираются в павшинской пойме делать ещё одну станцию метро
Сдается мне, что вместе с уткой о канатке - это прощупывание общественного мнения, чтобы узнать, как подешевле отмазаться от решения проблемы

Монорельс до Мякинино. Вдоль Подмосковного и с выходом в Красногорск до жд станции. И мост и транспорт сразу в одном флаконе. Слышал о такой идее от знакомого чиновника. Не шутка. Что только не придумают. Осталось тоннель по речкой обсудить.

brus писал(а):

Монорельс до Мякинино. Вдоль Подмосковного и с выходом в Красногорск до жд станции. И мост и транспорт сразу в одном флаконе. Слышал о такой идее от знакомого чиновника. Не шутка.

Вы, случайно не про этого знакомого?

ПатриотЪ » 15 авг 2012, 14:46
я бы все же предложил помечтать о монорельсе, закольцованному вокруг микрорайона и выступом в Митинский парк. В вагончиках не дует ветер в холодую погоду. Маршрут примерно такой. От места пристани уходит в вестибюль М.Мякинино, оттуда по Красногорскому бульвару к Снежкому, от Снежкома вдоль Волоколамки до Таможни, от Таможни заход в Митинский парк, из парка огибает Спасский мост и возвращается в остановку "Пристань".
Остановки: Пристань, Мякинино, Набережная, Снежном, Таможня, Парк, Спасский мост, Пристань.
Как вариант усовершенствования можно зимний маршрут проложить от Снежкома по Подмосковному сразу к Пристани.
Ну, что, мечтаем?

Кстати о тоннеле под речкой от нас и до метро Мякинино .Такая идея весной обсуждалась на одном совещании строителей .Достоверно ,говорил один прораб из конторы,которая планировала строить дома на берегу...

brus писал(а):

Монорельс до Мякинино.

У монорельсового паравозика вместимость маленькая. Это все равно, что 4-мя поставленными в затылок маршрутками или одним трамвайчиком с двумя вагонами пытаться решить вопрос доставки пассажиров из Красногорска до метро.

mkad писал(а):

Кстати о тоннеле под речкой от нас и до метро Мякинино .Такая идея весной обсуждалась на одном совещании строителей .Достоверно ,говорил один прораб из конторы,которая планировала строить дома на берегу...

Евротоннель-2.

а еще лучше вот такой мост

http://travelerfolio.com/tf2/photos/201 ... bridge.jpg


с вот такой вот дорожкой

http://www.youtube.com/watch?v=2I3KUgzn ... e&t=34m48s (34:48)

Tanucsha писал(а):

brus писал(а):

Монорельс до Мякинино. Вдоль Подмосковного и с выходом в Красногорск до жд станции. И мост и транспорт сразу в одном флаконе. Слышал о такой идее от знакомого чиновника. Не шутка.

Вы, случайно не про этого знакомого?

ПатриотЪ » 15 авг 2012, 14:46
я бы все же предложил помечтать о монорельсе, закольцованному вокруг микрорайона и выступом в Митинский парк. В вагончиках не дует ветер в холодую погоду. Маршрут примерно такой. От места пристани уходит в вестибюль М.Мякинино, оттуда по Красногорскому бульвару к Снежкому, от Снежкома вдоль Волоколамки до Таможни, от Таможни заход в Митинский парк, из парка огибает Спасский мост и возвращается в остановку "Пристань".
Остановки: Пристань, Мякинино, Набережная, Снежном, Таможня, Парк, Спасский мост, Пристань.
Как вариант усовершенствования можно зимний маршрут проложить от Снежкома по Подмосковному сразу к Пристани.

Шутки шутками, а это обсуждается на полном серьезе. В Москве планируют закрыть монорельс у ВДНХ. Об этом много весной писАли. Чтоб добро не пропадало, Собянин предложил Шойгу забрать вагоны и все, что можно разобрать. В их ( чиновников) воспаленном мозгу это кажется нормальной сделкой.

Вот, кстати, канатка в Нижнем Новгороде:
http://forum.nashtransport.ru/blogs/ana ... entry=5446

Заметьте, там Волга, русло больше километра в ширину.

Перепад высот - 62м
Горизонтальная длина - 3661 м

В канатках так уши закладывает...

brus писал(а):

В Москве планируют закрыть монорельс у ВДНХ. Об этом много весной писАли. Чтоб добро не пропадало, Собянин предложил Шойгу забрать вагоны и все, что можно разобрать. В их ( чиновников) воспаленном мозгу это кажется нормальной сделкой.

Ну да. В Москве монорельс не окупился, потому что перевозил мало пассажиров, а в области типа окупится.

У нас-то пассажиров будет намного больше, чем сейчас (от Тимирязевской до ВДНХ). Но всё равно не окупится.

kosmonavtikovy писал(а):

В канатках так уши закладывает...

Уши закладывает не от канаток, а от перепада высот в горах

kosmonavtikovy писал(а):

В канатках так уши закладывает...

Т.е. если самолёт на посадку тянуть к земле на канате, то уши заложит, а если без каната будет приземляться, то не заложит ?

Tolik писал(а):

kosmonavtikovy писал(а):

В канатках так уши закладывает...

Уши закладывает не от канаток, а от перепада высот в горах

А ещё от скорости и от открытых окон в машине.

Московский монорельс это ад, медленный, тесный, свистящий, холодный... да еще и не окупающийся

Tanucsha писал(а):

brus писал(а):

Монорельс до Мякинино. Вдоль Подмосковного и с выходом в Красногорск до жд станции. И мост и транспорт сразу в одном флаконе. Слышал о такой идее от знакомого чиновника. Не шутка.

А почему бы авторам таких идей не предложить (раз они готовы положить один рельс) положить рядом еще второй, настил между ними и перила по бокам. И поезда которые надо водить и обслуживать не нужны будут.

GoldenApple писал(а):

Странно что еще пневмо-пушки не предложили...

iluha писал(а):

Пора уже объявить конкурс мудровых проектов и весь материал в правительство МО. Область застраивается активно. Будет им что озвучивать на совещаниях.

Предлагаю экономичный вариант - длинный узкий надувной бассейн дорожка (типа детского надувного бассейна для дачи только длинный), с сентября по май с подогревом воды, на входе желающим выдается непромокаемый рюкзак для вещей и по обе стороны оборудуются кабинки для переодевания, по расписанию дорожка убирается чтобы не мешать судоходству - делов - то, заодно можно совместить занятие спортом и дорогу на работу. Собственно дно в этой дорожке не нужно только надувные стенки - ограждения - теплая вода (при подогреве в несезон) будет держаться в пределах ограждения (ибо она по законам физики вверх поднимается) ну и ограждения еще нужны чтобы кто устал мог подержаться

А я бы предложил самый дешёвый вариант:
полиэтиленовую трубу уложить на дно от берега до берега.
ПНД можно (полиэтилен низкого давления). Диаметром таким, чтобы человек на карачках проползти мог.
2 трубы для движения туда и обратно. И вперёд, друг за дружкой.

Вот тоже бюджетный вариант:

http://www.zorbs.ru/waterball/