Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Уважаемые соседи!
Не ужели вы думаете что поворота в Павшинской Пойме не будет?
Конечно же будет и я думаю не один(насало Павшинская Пойма и конец)
Ведь автобусы и маршрутки у нас будут ходить по району в перспективе.Не будут же они ехать 2-4 км.вперёд чтоб развернуться к нам.
И один из пунктов инфраструктуры это и есть транспортное сообщение по району.Так что волноваться не стоит по этому вопросу как мне кажется.И у нас всё будет вопрос только во времени.

elina писал(а):

Если повернуть на светофор, к Павшино все равно не подъехать.

Так к этому светофору и достраивается сейчас дублер волоколамки... Уже немного осталось.
Соответственно, поворачиваешь на светофоре, на дублер и ты в Павшинской Пойме (в недалеком будущем )

Даа, представляю какую пробку будет собирать этот светофор в вечерний час-пик... этож поворот через встречку без стрелки, сначала всех пропусти...

Только чего-то дублер очень резко обрывается. Видимо в связи с начинающейся стройкой комплекса Спасский мост что-то не согласовано, т.к там въезд на их стройплощадку.
Я предпочитаю через Ригу заезжать, чтоб аварийные ситуации не создавать.

Если координально не будет расширения Волоколамки, железнодорожного моста, выезда на МКАД, а наш район заселится, то затор будет полный. Затормозится МКАД, выезды с Митино, Волоколамское в цент и из него. Там и без нашего района иногда до 40 минут можно до МКАД или от него ехать ((
А светофор только ухудшит обстановку, так как машины не будут успевать проехать на стрелку, что в свою очередь повлечет остановку Волоколамки в обе стороны.

Kalita писал(а):

А светофор только ухудшит обстановку, так как машины не будут успевать проехать на стрелку, что в свою очередь повлечет остановку Волоколамки в обе стороны.

Светофор, если мы про съезд в Митино с Волоколамки через кладбище говорим, только улучшит обстановку, т.к. ты сейчас вынужден пропустить всех на главной дороге, а уж потом... но ждать дырки в час пик нереально и приходится перед кем то лихачить или справа от лихача прятаться

сегодня разговаривал с Осиповым Е.И.- ответственным по организации дорожного движения С-З округа Москвы по поводу левого поворота на Волоколамке из центра в наш микрорайон(это их участок). Он ситуацию знает- что есть большой соблазн , чтобы не терять время в этом месте пересечь две сплошные, но ни светофор, ни прерывистую они делать не будут,т.к.их задача безпробочное движение, а прилегающие дороги и территория это уже Красногорский район. На мой взгляд единственный вариант - достроить двадцать метров дублера ,который прерывается около светофора, чтобы S-образным левым разворотом заехать к нам. Но там уже территория Спасского моста.На кого выйти по этому вопросу не подскажите? Въезд через новую Ригу для тех ,кто едет из центра или со стороны ленинградки по кольцу неудобен т.к. напротив Строгино все время пробки - там рынок стройматериалов и много магазинов + Крокус - экспо.

просто случайно нашел заметку на сайте Правительства МО http://www.mosreg.ru/news/14345.html
самое смешное, что основанием для нее не официальный протокол, а статья в газете.

У нас появится большой соседний район:
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2006/08/30/111822

Даже с новыми развязками пробки будут

У офиса КТ СУ-155 (наметкина 9) поставили макет нашего района.
дорога выглядит так:
существующая дорога становится 1но сторонней в сторону КРА
строящийся дублер-односторонний в сторону москвы. параллельно ему идет маленькая дорожка с которой уже идут заезды внутрь микрорайона.
со стороны москвы 1но сторонняя эстакада с которой попадаем на дорогу идущую между нами и будующим "спасским мостом" которая упирается в бульвар между 19,20, 8 копрусом и будующим кварталом (4 мкр)

Alexey писал(а):

У нас появится большой соседний район: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2006/08/30/111822
Даже с новыми развязками пробки будут

2 Alexey
1. ссылка только для платных подписчиков (читай не работае для всех)
2. у не про "спасский мост" от компании "комстрин" речь там идет???

Botinokэто Я писал(а):

существующая дорога становится 1но сторонней в сторону КРА
строящийся дублер-односторонний в сторону москвы. параллельно ему идет маленькая дорожка с которой уже идут заезды внутрь микрорайона.

2 Botinokэто Я
Вы в этом уверены??? Вы видели строящийся дублер???
не сильно-то в это верится потому-что
1. строящийся дублер в лучшем случае двухполосный (читай при приведенном Выми раскладе в область будет в 2 раза болше полос чем в москву, что есть полные бред
2. а где разместить дополнительные полосы??? волоколамка сейчас четырехполосная (если не прав то поправьте меня) то есть 2+2, при раскладе описанным вами должно быть 4+4, кто ездил из москвы в Павшинской Пойме то наверняка видел что волоколамка и так местами почти по берегу реки (откоса) идет, так что для создания дополнительных 4 полос придется строить козырек над рекой
3. а где строить еще одну дорогу?? там где сейчас комстриновский заборчик??

так что терзают меня смутные сомнения что либо Вы ошиблись в трактовке представленного макета, либо врет макет (читай СУ...)

Dema писал(а):

... либо врет макет (читай СУ...)

АДНАЗНАЧНА!
мы уже за последние пару лет стока макетов перевидали, а мост (до сих пор гипотетический) уже раза 3 переезжал.
завтра постараюсь доехать и сфоткать этот шедевр ахитекторов-моделистов.

2Dema

смотрите здесь
https://www.krasnogorie.net/board/viewt ... 9046#29046

речь идет о новом районе Главмосстроя на месте дер. Павшино

Ездил в Павшинской Пойме один раз, не видел строящегося дублера волоколамки....
Подскажите где же он там находится?

как обещал, сфоткал свежий макет у офиса СУ-155 на наметкина.
Не знаю как будет в реале, но на макете основная дорога в 2 полосы в каждую сторону

А где же, где же котельные с их великолепными пятидесятиметровыми трубами?

Информация по транспортным развязкам и пешеходному мосту:
- пешеходный мост не входит в инвестиционный проект;
- транспортная развязка у МКАД – работы начаты,
- транспортная развязка "Ильинское": начало строительства - 2007 г., окончание строительства -2008 г.
Источник финансирования строительства развязок – бюджет.

Станция метро: по предварительным данным, планируется строительство 2-х станций – "Мякинино" и "Митино" (будут располагаться между домом Правительства и "Крокус-Сити").
------------------------------

(Просьба не удалять!)

Зачем застройке в Павшинской Пойме метро у Крокуса, которым Сушники так гордятся, если не будет моста...

"В Москве утверждена концепция строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на 2008-2012гг. Cоответствующий проект постановления был одобрен сегодня на заседании столичного правительства.
Как сообщил на заседании руководитель Департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, концепция будет реализовываться в три этапа. Первый этап предполагает строительство и сдачу в эксплуатацию ТПУ у станций метро "Планерная", "Тушинская" и "Речной вокзал" в 2008-2009гг. Второй этап включает в себя перечень из 17 адресов для строительства ТПУ в 2008-2010гг. Третий этап концепции предусматривает строительство 16 ТПУ в 2010-2012гг.

В Департаменте транспорта и связи РБК уточнили, что с учетом перспективы развития районов застройки и потребностей в улучшении транспортного обслуживания на территории города в Москве необходимо разместить более 90 ТПУ в крупных пассажирообразующих пунктах.

Напомним, ранее сообщалось, что в столичном правительстве рассматривается вопрос о строительстве пересадочных узлов у станций метро "Тушинская" и "Царицыно". В частности, при проектировании Тушинского транспортно-пересадочного узла было принято решение обеспечить пересадку пассажиров со всех видов транспорта в закрытых помещениях. Также планируется разделить площадки посадки и высадки пассажиров коммерческих, городских и пригородных маршрутов.

На пересадочном узле будет внедрена автоматизированная система информирования пассажиров и сбора платы за проезд. Все посадочные площадки расположат на расстоянии 50 м от жилых домов. Кроме того, планируется построить автостоянку на 700 машиномест. Общая площадь транспортно-пересадочного узла составит 60 тыс. кв м, из которых 25 тыс. кв м предполагается сдавать в аренду.

Кроме того, до конца 2009 г. предполагается построить 5 транспортно-пересадочных узлов на юго-востоке Москвы. По словам префекта Юго-Восточного административного округа Владимира Зотова, строительство планируется рядом со станциями метро "Текстильщики", "Кузьминки", платформами Косино, Угрешская и в районе Выхино, в створе Ташкентской и Вешняковской улиц. Ожидается, что они помогут сократить время пересадки автолюбителей на городской транспорт и существенно снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть. При этом инициаторы проекта ссылаются на опыт мировых столиц, у которых подобная схема уже успешно функционирует. " РБК

SIRSERGIO писал(а):

...В частности, при проектировании Тушинского транспортно-пересадочного узла было принято решение обеспечить пересадку пассажиров со всех видов транспорта в закрытых помещениях. Также планируется разделить площадки посадки и высадки пассажиров коммерческих, городских и пригородных маршрутов.

На пересадочном узле будет внедрена автоматизированная система информирования пассажиров и сбора платы за проезд....

Такого рода пересадочный узел существует на станции метро Калужская. Не сказал бы, что он прибавил удобства. С одной стороны, конечно, оплата проезда происходит заранее и вставать в очередь в автобус не нужно - он открывает все двери. Но из-за разделения посадочных площадок маршрутки останавливаются в одном месте, а автобусы совершенно в другом (довольно далеко) - теперь нельзя поехать на том, что придет раньше, нужно выбирать заранее. В итоге, время в дороге не уменьшилось, а даже наоборот.

...На прошлой неделе наконец стало известно о том, что частично “освобожденными от автомобилей” станут все-таки Волоколамское шоссе, а также Ленинский и Ленинградский проспекты. Реорганизация движения на этих участках начнется в 2007 году.

Полностью по поводу транспорта и Волоколамского шоссе здесь