Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Дмитрий Лобанов писал(а):

Дааа.... Было бы смешно, если б не было так печально.... Идея со стадионом была явно лучше...

фантазии на тему стадиона еще не отменяли. Продолжаем мечтать. В список добавилась еще одна мечта.
Справедливости ради отмечу, что одна из них, а именно пароходик, уже осуществилась. Но, как ни странно, особой популярностью не пользуется.

ПатриотЪ писал(а):

Справедливости ради отмечу, что одна из них, а именно пароходик, уже осуществилась. Но, как ни странно, особой популярностью не пользуется.

Да наш народ просто долго запрягает.... Да и ходит он редко - не всем удобно. Плюс куча домов непосредственно рядом с переправой пока не достроена и не заселена.

AlexanderOsi писал(а):

zxcasd6512 писал(а):

А остановка в Павшинской пойме будет???

Не фааакт)))

Требую остановку в Павшинской пойме!!!!

PS У дома номер 2 по Подмосковному бульвару.
PS2 Можно у дома номер 1 по Подмосковному бульвару

канатная дорога не работает в холод, при заморозках. Что будем делать весной и осенью, когда еще река не покрыта льдом?

pinkpanter писал(а):

канатная дорога не работает в холод, при заморозках.

А как же люди на горных лыжах катаются?

Tolik писал(а):

А как же люди на горных лыжах катаются?

Ну в России это очень обременительно, содержать канатку надлежащим образом не будут, чтобы она круглогодично работала. Таковы российские реалии

Вот свежая статья в известиях

http://izvestia.ru/news/532814


"— Чем плоха канатная дорога, — объяснил сопредседатель общественной организации «Город и транспорт» Антон Буслов. — Она не может работать при сильном ветре. Например, в Нижнем Новгороде дорога идет через Волгу, и если ветер сильнее 15 м в секунду, вагон просто останавливается, и люди висят над рекой, задумываясь о том, а не обрушится ли вся конструкция. Зимой там еще и холодно, так как вагоны не отапливаются. Впрочем, на мосту тоже холодно.


Буслов также добавил, что канатную дорогу можно построить за полгода, а сооружение моста длится намного дольше и стоит намного дороже. Однако мост можно ремонтировать раз в несколько лет, тогда как канатная дорога требует постоянных расходов на содержание. Таким образом, сооружение канатной дороги в этом районе не укладывается в озвученную стратегию создания единого тарифа для всех видов транспорта в Московском регионе."

Кстати, оттуда же
"Напомним, что полные билеты на канатную дорогу в Нижнем Новгороде (через Волгу) и в Оренбурге (через реку Урал) стоят по 50 рублей."

В любом случае, при реализации строительства стадиона канатная дорога- развлекалово.
Ладно мы, жители, на нас всем ХЗ. Но сделать доступной от метро спортивную арену путем канатной дороги- утопия.
Скорее всего вопрос со строительством арены поставлен ради строительства инженерно-транспортной инфраструктуры в целом.

С первого июля стоимость канатки в нижнем уже 70 рублей

А в Оренбурге проезд по канатке уже-80руб. Да и не работает она давненько http://56orb.ru/news/kogda_zarabotaet_k ... oroga.html

pinkpanter писал(а):

Tolik писал(а):

А как же люди на горных лыжах катаются?

Ну в России это очень обременительно, содержать канатку надлежащим образом не будут, чтобы она круглогодично работала. Таковы российские реалии

Работают в России канатки круглый год. Вполне нормально работают (для данного типа транспорта). В приведённой вами цитате нет ни слова про выключение канатки в заморозки. Только про выключение при сильном ветре.

Канатки работают хорошо. И зимой - тоже. Только вот перевозят они, при максимально плотной компоновке вагонов на линии, до 1500-2000 тыщ человек в час. В этом вся проблема, особенно с учетом проектируемого строительства стадиона с расчетной вместимостью 22000 мест....

Лужков-мост (возле Болотной), например, дает пропускную способность 35000 человек в час.

Канатка нам не нужна, только мост

... ну и правительство у нас. Канатка... смешно, да не до смеха.... ДА ПОСТРОИТЕ МОСТ УЖЕ ! кому нужна ета канатка...???????????

канатная дорога - это извращение!

Канатную дорогу со сбором народа, с крыши каждого дома...

Странно что еще пневмо-пушки не предложили...

GoldenApple писал(а):

Странно что еще пневмо-пушки не предложили...

все еще впереди

я бы все же предложил помечтать о монорельсе, закольцованному вокруг микрорайона и выступом в Митинский парк. В вагончиках не дует ветер в холодую погоду. Маршрут примерно такой. От места пристани уходит в вестибюль М.Мякинино, оттуда по Красногорскому бульвару к Снежкому, от Снежкома вдоль Волоколамки до Таможни, от Таможни заход в Митинский парк, из парка огибает Спасский мост и возвращается в остановку "Пристань".
Остановки: Пристань, Мякинино, Набережная, Снежном, Таможня, Парк, Спасский мост, Пристань.
Как вариант усовершенствования можно зимний маршрут проложить от Снежкома по Подмосковному сразу к Пристани.
Ну, что, мечтаем?

Вы случаем не из того министерства?

Мечтаем: ТЕЛЕПОРТ из каждой квартиры жителей Павшинки с зоной покрытия Москва и МО:)

По вероятности осуществления, абсолютно равнозначные мечты

Пора уже объявить конкурс мудровых проектов и весь материал в правительство МО. Область застраивается активно. Будет им что озвучивать на совещаниях.