Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

спасибо доброму человеку. будем надеяться, сие счастье будет длиться..)

Но там же знак 4.1.1. движ. только прямо.

Так на перекрестке Павшинский-Подмосковный тоже левый поворот запрещен, однако, в действительности там уже такой поток нарушителей, что они на перекрестке все не помещаются и начинают движение прямо поперек переходящих дорогу пешеходов.
При приближении к Пойме транспортного коллапса мобилисты вообще на все знаки все меньше и меньше внимание обращать будут.

Откройте Красногорский уже, ааа!

appochka писал(а):

Так на перекрестке Павшинский-Подмосковный тоже левый поворот запрещен, однако, в действительности там уже такой поток нарушителей, что они на перекрестке все не помещаются и начинают движение прямо поперек переходящих дорогу пешеходов.
При приближении к Пойме транспортного коллапса мобилисты вообще на все знаки все меньше и меньше внимание обращать будут.

Ну вообще-то там и циклы светофора так сделаны, что идет перекрещивание потоков поворачивающих направо и переходящих. И какая разница поворачивают там направо (по правилам) или налево (под никому не нужный знак), если все равно траектории перекрещиваются? Делать отдельный цикл для пешеходов явно нецелесообрано => пробка на въезд тогда будет начинаться еще раньше. Кроме того, в организации пробки очень помогают водятлы, которые не знают о данной особенности перекрестков в РФ (поворот направо при горящем пешеходнике), которые останавливаются при пустом переходе.

Зеленый кузнечик нужен, чтоб дежурил на подмосковном. Прям всех кто по левой стороне пч паркуется - увозить. 8 тыщ - очень рабочий аргумент, убеждает сразу. И сразу найдется другое место для парковок

A_anoshkin писал(а):

Ну вообще-то там и циклы светофора так сделаны, что идет перекрещивание потоков поворачивающих направо и переходящих. И какая разница поворачивают там направо (по правилам) или налево (под никому не нужный знак), если все равно траектории перекрещиваются? Делать отдельный цикл для пешеходов явно нецелесообрано => пробка на въезд тогда будет начинаться еще раньше. Кроме того, в организации пробки очень помогают водятлы, которые не знают о данной особенности перекрестков в РФ (поворот направо при горящем пешеходнике), которые останавливаются при пустом переходе.

В эти выходные днем ( т.е. никаких пробок ни на въезд, ни на выезд нет ) радетели исключительно о благе пойменцев прутся на перекрестке налево.
У первого на лице явно написано:"Я ж один здеся такой умный", и он встает поперек перекрестка.
Второй:"Ну если один такой умный нашелся, то как же я?.....".
Третий за ними, стоят....
Жопа четвертого уже явно вылезает с перекрестка, пятый "умник" точно перекроет основной поток в Пойму, но.... находится и такой. И все они заботятся исключительно о том, чтобы пробка не образовалась.
Тут загорается зеленый свет для пешеходов.
И вроде бы по всем правилам проход пешеходом там преимущественный, тем более направо, по тем самым правилам, там вообще не было желающих повернуть.
Но какие уж там правила...
И первый ( " самый-самый умный" ) плюет на всё и на всех и едет прямо на пешеходов, проезжая между женщиной с коляской и мною.

И не надо прикрываться общественным благом.
Просто все эти водятлы плюют на правила, причем не на один самый вредный, по их мнению, его пункт, а на все скопом.
И на правила и на соседей по дороге, как водителей, так и пешеходов.

appochka писал(а):

радетели исключительно о благе пойменцев

вы забыли сказать что у них уши отрастают и из окна авто торчат

сегодня блоки опять развернули и разворота нет

appochka писал(а):

И первый ( " самый-самый умный" ) плюет на всё и на всех и едет прямо на пешеходов, проезжая между женщиной с коляской и мною.

И не надо прикрываться общественным благом.
Просто все эти водятлы плюют на правила, причем не на один самый вредный, по их мнению, его пункт, а на все скопом.
И на правила и на соседей по дороге, как водителей, так и пешеходов.

Т.е. проблема в непонимании приоритета, разве нет?
Цель ПДД - безопасность дорожного движения.
Альтернатива данному повороту налево (при въезде в пойму) - поворот в конце улицы (как я уже писал в этой теме - слепой поворот), чем он безопаснее? В моем представлении ничем. Т.е. из данных схем движения (опустим момент, что одна предполагает поворот под запрещающий знак) безопаснее та, которая сейчас запрещена.

Descor_56 писал(а):

Зеленый кузнечик нужен, чтоб дежурил на подмосковном. Прям всех кто по левой стороне пч паркуется - увозить. 8 тыщ - очень рабочий аргумент, убеждает сразу. И сразу найдется другое место для парковок

При одностороннем движении - можно парковаться и слева.
Если паркуется там где нельзя другой вопрос.
з.ы. не путаем мск и мо. 8 т.р. - это только для мск (тарифы устанавливаются регионом).

A_anoshkin писал(а):

Т.е. проблема в непонимании приоритета, разве нет?
Цель ПДД - безопасность дорожного движения.
Альтернатива данному повороту налево (при въезде в пойму) - поворот в конце улицы (как я уже писал в этой теме - слепой поворот), чем он безопаснее? В моем представлении ничем. Т.е. из данных схем движения (опустим момент, что одна предполагает поворот под запрещающий знак) безопаснее та, которая сейчас запрещена.

Если Вам не нравится организация движения в Пойме - измените ее.
Пока не изменили - ездите по существующей.

И еще, очень бы хотелось знать какие еще знаки и правила Вас не устраивают.
А то ,боюсь, перед тем как меня ( или любого другого жителя Павшинская Пойма ) убьют при соблюдении существующих ПДД, у нас не будет шанса узнать, что убил нас вовсе не козел и баран, а честный водитель, просто ездящий по своим, индивидуальным ПДД, которые кажутся лично ему более логичными и безопасными.

appochka писал(а):

Если Вам не нравится организация движения в Пойме - измените ее.
Пока не изменили - ездите по существующей.

После открытия Красногорского, данные изменения практически потеряют смысл.

appochka писал(а):

И еще, очень бы хотелось знать какие еще знаки и правила Вас не устраивают.
А то ,боюсь, перед тем как меня ( или любого другого жителя Павшинская Пойма ) убьют при соблюдении существующих ПДД, у нас не будет шанса узнать, что убил нас вовсе не козел и баран, а честный водитель, просто ездящий по своим, индивидуальным ПДД, которые кажутся лично ему более логичными и безопасными.

Где вы увидели, что меня не устраивают какие-то правила, я так и не понял. Вроде разговор был о другом.

A_anoshkin писал(а):

После открытия Красногорского, данные изменения практически потеряют смысл.

Если бы меня или кого-нибудь еще задавили на этом перекрестке вчера водятлы, поворачивающие налево под знак, меня бы это ,конечно, очень утешило.

appochka писал(а):

Если Вам не нравится организация движения в Пойме - измените ее.
Пока не изменили - ездите по существующей.

Вы так говорите, будто тут хоть кого-то спросили про схему движения в павшинской пойме.
Было приемлемо - нет, нужно было убрать разворот, оставив небезопасный вариант по правилам и небезопасный с нарушением. Нарушать плохо, но если не пытаться проезжать этот перекрёсток на большой скорости, никакой дополнительной опасности для пешеходов нет - правый поворот с Павшинского тоже попадает на зелёную пешеходную фазу.

Descor_56 писал(а):

Зеленый кузнечик нужен

16 новых маршрутов «парконов» запустят в Подмосковье к концу 2014 — началу 2015 года. Они будут регистрировать нарушения правил стоянки в общей сложности в 26 городах, в том числе в Красногорске.
Всего 16 автомобилей, следящих за нарушениями правил парковки, охватят своей деятельностью 324 км дорог. Самые длинные маршруты новых «парконов» пройдут по Ногинску (60 км), и Красногорску (52,7 км),
Следуя по маршруту, машина с системой «паркрайт» будет фиксировать неправильно припаркованные автомобили на фотокамеру с указанием времени создания фото, а затем проезжать по этой же улице минимум через 10 минут и, если машина все еще стоит на месте, делать снимок повторно. После чего снимки будут отправлены в ЦБДД, и на их основании может быть выписан штраф за неправильную парковку, который во всех регионах, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, составляет на данный момент 1 500 рублей.
«Парконы» Подмосковья будут представлять собой автомобили экологического класса «Евро-4» и выше, передвигаться они будут со скоростью не более 30 км/ч, а режим их работы будет по будним дням с 9 утра до 18 вечера.

http://www.bfm.ru/news/272692

Отстой, даже если маршрут пройдет через Пойму - основная масса нарушителей паркуется после 18, уезжает до 9...

С чего-то надо начинать.

А кто-нибудь знает, когда планируется открытие красногорского бульвара?

нарушители-не нарушители...не поощряя и не обвиняя, хочется сказать: их явно поубавится, как только в районе появится хоть одна достойная парковка!!