Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Денис177 писал(а):

Andrews_Answer писал(а):

Сеточка тонировочная на присоске - 100р./ЧТука на любом рынке и прочих подобных торговых точках. Для спокойного сна ребёнка достаточно 1-2 штук (в зависимости от остекления кузова).

На солнце эффект от этой сеточки слабый, у меня такие сеточки стоят, когда светит солнце ребёнок ноет

Я не пойму, а зачем вам сеточки? Задние стекла можно хоть картонкой закрыть.Закон этого не запрещает))). Их и тонировать можно.
У меня, например, задние стекла тонированы на заводе напылением.Ребенку солце не светит, спокойно спит...

Simpson81 писал(а):

Я не пойму, а зачем вам сеточки? Задние стекла можно хоть картонкой закрыть.Закон этого не запрещает))). Их и тонировать можно.
У меня, например, задние стекла тонированы на заводе напылением.Ребенку солце не светит, спокойно спит...

Сеточки приклеены в машине супруги, я против тонировать ей стёкла, она стрёмно водит

Так это ж задние стекла!?
Я ездил и с тонировкой и без.Но мне кажется с сеточками на задних стеклах даже хуже будет видно и отвлекает от маневра этот сеточный круг. Затонируйте ей 20-кой. Будет все отлично видно при маневре назад + за счет того, что перед не тонирован, зад будет еще светлее. Т.е. ребенку солнышко не светит, и супреге ничего не мешает маневрировать.

Simpson81 писал(а):

супреге ничего не мешает маневрировать.

бабы и понятие "маневрировать" ИМХО никак не связаны, причём безнадёжно. СБез тонировки дальше капота не видит, а вы предлагаете ограничить задний обзор

Денис177 писал(а):

Anton1 писал(а):

Насчет качества его пленки не в курсе. Ну даже чисто логически: даже если тонировка задерживает 70% светового потока, то ночью через нее вообще ничего не видно, световой поток мало того, что слабый, так он еще и точечный (от ламп фонарей например), локальный.

т.е. по вашей логике все кто с тонированным стёклами в тёмное время суток паркуются "в слепую" и "по стуку"?
У меня зрение 100% может с этим связано и за рулём больше 10лет. Степень тонировки у меня была максимальной, темнее "5" нет

Не всплепую, а стекла опускают, например. Ну не могут максимально темные стекла пропускать достаточно света ночью. если только не на аэродроме парковаться. Вы пешком в темных очках ночью походите: и шаг короче будете делать, и глаза напрягать, и, не дай Бог, споткнетесь не раз.

Anton1 писал(а):

Не всплепую, а стекла опускают, например. Ну не могут максимально темные стекла пропускать достаточно света ночью.

Я Вам ещё раз повторяю, что годами ездил с тонировкой "5", парковался в Московских дворах, в том числе ночью. Стёкла опускать не требовалось. Качественная американская плёнка была, соглашусь что кто то другой в этой же ситуации будет и стёкла опускать и 10раз выходить из машины.

Anton1 писал(а):

Ночью реально не видно нифига в боковые зеркала при парковке, например, в тоннелях..

В тоннелях останавливаться-то нельзя а у вас проблемы с парковкой.

Ну возможные проблемы с парковкой решаются простым опусканием стекол.

maximus писал(а):

Anton1 писал(а):

Ночью реально не видно нифига в боковые зеркала при парковке, например, в тоннелях..

В тоннелях останавливаться-то нельзя а у вас проблемы с парковкой.

а у вас по русскому в школе 3- была

maximus писал(а):

Ну возможные проблемы с парковкой решаются простым опусканием стекол.

Особенно удобно парковаться с опущенными стёклами в ливень ( косой) и снег ( вьюга).

Shai_taN писал(а):

[
а у вас по русскому в школе 3- была

я вам открою страшную тайну - даже "1" ставили, но какое это отношение имеет к обсуждаемому вопросу?

Leningradka писал(а):

maximus писал(а):

Ну возможные проблемы с парковкой решаются простым опусканием стекол.

Особенно удобно парковаться с опущенными стёклами в ливень ( косой) и снег ( вьюга).

Конечно ,особенно если учесть что в косой ливень/снег зеркала и стекла залиты водой и в них ни черта не видно (жуткие искажения\) что с тоном, что без него.

Таки все равно не ясно чем вам мешает тонировка? и как она влияет на безопасность?
Возможнве проблемы с парковкой, как было написанно выше, это во первых лично мои проблемы, а во вторых решаются при необходлимости опусканием стекол и возможный залив салона это так же лично мои проблемы не имеющие никакого отношения к безопасности движения по дророге.

maximus писал(а):

и как она влияет на безопасность?

через тонированное авто не видно других участников движения. Например на перекрёстке если мне нужно объехать тонированное авто, то я не могу это делать с уверенностью ибо я не вижу за ним других участников движения, его могут обгонять в этот момент например. Получается морду высовываешь в "слепую". На перекрёстке Павшинский 4 и 5, аварии частенько из-за этого

Тогда законодатель проблему решил только частично, впрочем как я писал возможно это начало

Денис177 писал(а):

Simpson81 писал(а):

супреге ничего не мешает маневрировать.

бабы и понятие "маневрировать" ИМХО никак не связаны, причём безнадёжно. СБез тонировки дальше капота не видит, а вы предлагаете ограничить задний обзор

Вот в этой ветке сторонники тонировки дружно утверждают, что "тонировка не ограничивает обзор". И тут же наоборот (см.выделенное в предыдущей строке)...

Может признаться прямо: да, ограничивает! Критично/не критично - дело индивидуальное. Так же как и скоростной режим: в одном и том же месте один водитель может умудриться создать аварийную ситуацию на скорости 50кмвч где другой на 100кмвч проехал бы безопасно. Много зависит от конкретного водителя и даже кое-что от самой машины. Но ограничение скорости - единое для всех. Теперь и с тонировкой будет также.

Andrews_Answer писал(а):

Может признаться прямо: да, ограничивает! Критично/не критично - дело индивидуальное. Так же как и скоростной режим: в одном и том же месте один водитель может умудриться создать аварийную ситуацию на скорости 50кмвч где другой на 100кмвч проехал бы безопасно. Много зависит от конкретного водителя и даже кое-что от самой машины. Но ограничение скорости - единое для всех. Теперь и с тонировкой будет также.

Полностью согласен. Водитель с небольшим опытом, а тем более не склонный по натуре к уверенному управлению авто будет ограничен в обзоре с тонировкой

maximus писал(а):

Возможнве проблемы с парковкой, как было написанно выше, это во первых лично мои проблемы.

Увы, это - проблемы окружающих

Денис177 писал(а):

maximus писал(а):

и как она влияет на безопасность?

через тонированное авто не видно других участников движения. Например на перекрёстке если мне нужно объехать тонированное авто, то я не могу это делать с уверенностью ибо я не вижу за ним других участников движения, его могут обгонять в этот момент например. Получается морду высовываешь в "слепую". На перекрёстке Павшинский 4 и 5, аварии частенько из-за этого

А фуры или галели вам не мешают это сделать?
может и их тогда запретить.
Даже не фуры, а просто затонированное по в соответствии с техрегламентом (задняяя полусфера)?

Andrews_Answer писал(а):

maximus писал(а):

Возможнве проблемы с парковкой, как было написанно выше, это во первых лично мои проблемы.

Увы, это - проблемы окружающих

И каким образом то что мне пришлось опустить стекла/выйти из авто и что-то еще являются проблемами окружающих?

maximus писал(а):

А фуры или галели вам не мешают это сделать?
может и их тогда запретить.
Даже не фуры, а просто затонированное по в соответствии с техрегламентом (задняяя полусфера)?

тоже мешает. Но отсутствие тонировки на передних стёклах эту проблема частично решают.

maximus писал(а):

Andrews_Answer писал(а):

Увы, ваши проблемы с парковкой это - проблемы окружающих

И каким образом то что мне пришлось опустить стекла/выйти из авто и что-то еще являются проблемами окружающих?

Так можно любое действие оправдать. Пример с нашей эстакадой: подъехал к ней, остановился, сходил пешком посмотреть не застряла ли какая машина посреди эстакады и нет ли пробки на эстакаде, после чего вернулся в машину и пролетел эстакаду на скорости 200кмвч.

Детским садом попахивает, не правда ли ?!