Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

omega писал(а):

В передней подвеске должны стоять и датчики уровня машины (100-200$).

Датчик стоит сзади а/м.

Вот кстати у меня история какая: купил подержанный авто, корректора фар нет, омыватель есть, фары без линз - установлен ксенон, светит в разные стороны (я немного напрягся по этому поводу). Подъехал к стене, покрутил, стали светить лучше и даже есть так называемая "ступенька", недалеко от стены ,но на дорогу все же светит размыто. Машина дилерская, я обратился к дилеру и выяснил, что с завода стояли би-ксеноновые фары . Покупать нормальные фары под оригинальный ксенон, не вижу смысла, поскольку стоит это удовольствие ... ну просто конские деньги. Поменяю скоро а галоген.

Кстати вот история: ехал вчера утром с включенными фарами по Путилковскому шоссе и был остановлен инспектором ГИБДД, диалог:
- добрый день, талон ТО есть?
- добрый день, да
- ксенон заводской стоит?
- да, вот посмотрите - нет ручного корректора и стоит омыватель фар
берет документы, через 30 сек возвращает даже не спросив про ОСАГО
- счастливого пути!

Steven писал(а):

Басик&Co писал(а):

1) На саму лампу вроде как тоже маркировка наносится, ну это если не считать, что сами лампы ксеноновые конструктивно от галогенок отличаются да к ним еще вроде как блоки трансформаторные прилагаются

- Товарищ водитель, откройте, пожалуйста, капот и снимите лампы для проверки!
- Не открою. Это мое транспортное средство, распоряжаюсь, как хочу. В обязанности водителя не входит открытие капота и снятие ламп. Могу предоставить авто для сверки номерных агрегатов. Снимать лампы не разрешаю.

Тупик?

А еще могут захотеть сверить номер двигателя, как быть в этом случае?

Был у меня так же опыт установки не родного ксенона в линзованные фары на Мазда 3. Поставил и пожалел, светили отвратительно, вот казалось бы, линзованная оптика, а эффект не тот.

Кстати, на второй машине стоит заводской би-ксенон, я не разу не пожалел что доплатил за него при заказе, никакой колхозный ксенон с ним не сравнится никогда.

Вот в общем то, поделился своим опытом, всем ровных дорог!

p/s/ да, забыл, для того чтобы вынуть лампы из фар моего а/м надо снимать фары через съем бампера, ну или извратиться через грязные колесные арки.

maximus писал(а):

Steven писал(а):

Тупик?

Да нет.
На следующем посту (хоть мобильном патруле) у Вас находят непонятный пакет с белым порошком.

Лампочки снимать будем?

Так далеко они не пойдут, пакетики только по спец. заказам и за большие лавэ. А вообще в принципе гаилы не очень любят когда их лечат, да и вообще работа у них грустная

А если по теме у меня стоит родной ксенон, недавно сам проходил ТО, выяснилось что когда он с завода там какая то буковка стоит на фаре или слово точно не помню

Я так до сих пор и не понял на основании какой статьи отнимают права за ксенон....
Во всех сми только шум поднимают и никакой конкретики

нашел...

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Мда.. реально произвол...

12.5.3

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Каким образом они решили к этой статье примазать колхозный ксенон ваще непонятно... Просто типа "мы хотим вот так" и пофиг что в законе этого нет...

имхо давно пора было... никакого произвола.
лампу поменял => поставил туда не предназначенную для данного типа фар световой прибор => нарушил режим работы => 12.5 часть 3 => полгода ходим пешком

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

единствено что проверять все это должен не обычный дпсник а именно госавтоинспектор... коих на дороге я видел всего пару раз

melvin01 писал(а):

лампу поменял => поставил туда не предназначенную для данного типа фар световой прибор => нарушил режим работы => 12.5 часть 3 => полгода ходим пешком

Интересно было бы услышать ваше понятие о режиме работы.
Уже есть разъяснения сотрудникам, что пока ни кого не трогать. Только разводить на деньги это не мешает.

Можно увидеть эти разъяснения с официального источника?

Или можно сделать предположение что если вставить лампу другого типа в не предназначенную для нее фару это не нарушение режима работы прибора?

Выше я привел ссылку от 17-го марта с официального сайта гибдд, в которой четко написано как трактовать данное нарушение. Какие могут быть вопросы?
Вы определение Верховного суда читали уже? Судебная практика есть по таким делам. Хотя стоит отметить что у нас судят как хотят.

329 приказ у нас отменили уже.. могут у вас на дороге проверять хоть выхлоп хоть тормоза хоть свет. Только делать это должен не обычный мент а госавтоинспектр на спец машинке обычно газель такая..

Я за лишения. Ночью ездить просто ужас последнее время стало. Хочешь хоришй свет - ставь нормальные фары и лизны с ксеноном.

Сейчас можно выкрутиться если только менты неправильно протокол составят.. Если все по закону будут писать - то полгодика пешком походить придеться...

melvin01 писал(а):

лампу поменял => поставил туда не предназначенную для данного типа фар световой прибор => нарушил режим работы =>

Вы смысл слова режим работы понимаете? Режим работы это ... горит - не горит. Или мерцает вместо того чтобы гореть постоянно.
То что светопоток усилился к режиму работы отношения не имеет никакого. Эта статья была и есть про спецсигналы... Когда умные вместо мигалок стали ставить стробоскопы в фары... и типа все чин-чинарем... Вроде никаких мигалок нет... а в то же время и есть... Для этого эта статья и появилась.

melvin01 писал(а):

Или можно сделать предположение что если вставить лампу другого типа в не предназначенную для нее фару это не нарушение режима работы прибора?

Нет конечно. Это не нарушение режима работы...

Вот у магазина... есть режим работы... Если он будет продавать бананы вместо водки это что будет нарушения режима работы магазина?

melvin01 писал(а):

Хочешь хоришй свет - ставь нормальные фары и лизны с ксеноном.

Ага... только можно его не настраивать и пусть хоть в небо светят... хоть в глаза водителям... Так как реально слепят твои фары или нет никто не проверяет. Проверяют наклейку на фарах )))
И галогенки можно ставить хоть 200 ват. За это тоже ничего не будет.

В этом вся ничтожность этих мер.

Я не против ужесточения мер за всяческий колхоз... проблема давно уже назрела.... но подходить надо комплексно и реформировать всю систему от техосмотра начиная... заканчивая транспортным налогом...
То что происходит сейчас жалкие потуги... которые дискредитируют власти еще больше....
Опять же такие меры говорят о том что государство признает что институт ГосТехОсмотра вообще бесполезен и неэффективен но ничего с этим не делает.

Опять же на мой взгляд логичней за нарушения связанные с тех состоянием ТС лишать талона ТО и запрещать его эксплуатацию со снятием госномеров и заставлять проходить ТО по новому... (ну это конечно при условии если бы он работал а не продавался за 3000).

Лохматый писал(а):

То что происходит сейчас жалкие потуги... которые дискредитируют власти еще больше....

во-во, пожары тушат... пирогами да блинами

http://kzpa.ru/?page=show_news&region=1&id=63
видео в конце статьи

А в конце самая главная фраза...
"Но будут ли инспектора играть по правилам? Подумайте об этом."

melvin01, мне честно лень искать ссылки на тоже авто.ру, где уже выкладывалась куча разных постановлений, как с лишением, так и оправдательных. Поищите и поймёте, что то, что вы прочитали на офф.сайте ГИБДД произвол, т.к даже у судей нет однозначного трактования. Про разъяснения тоже на авто.ру есть, правда не в виде официального документа, а скорее пересказ с совещания начальства.
ЗЫ: я снял колхозный ксенон с машины отца. Он ни кого не слепил и был отрегулирован. Но мне проще снять, чем объяснять отцу-пенсионеру как вести себя в случае такого вымогательства.

Я тож снял... Хотя ставил его не я, уже так купил... сам бы не стал...
Я разговаривать с ГИБДД может и умею.. но просто лень по этому поводу нервы трепать... Да и по москве сейчас в основном езжу...
Везде освещено.. можно хоть с габаритами кататься

corradovw писал(а):

Поищите и поймёте, что то, что вы прочитали на офф.сайте ГИБДД произвол

Да чего там искать? Достаточно статью КОАП прочитать чтобы понять что ксенон к ней отношения никакого не имеет...