Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Сегодня ведут отсыпку основания пандуса в сторону корп 41-42а ,благо песч гр смесь берут прямо с подушки из под плит у моста. Сняли чернозем с газонов на пути прохода к пандусу ,завезли бордюры ,одним словом начали делать дорожку на мост. На той стороне уложили бетон в основание моста и перила уже процентов на 70 установили , крепят снизу еще две поперечины блестящие , для удобства желающих перелезть через ограждение Пообщался с монтажниками на предмет безопасности такого ограждения , ребята со мной солидарны ....зато красиво будет .

leonid писал(а):

Честно говоря, сегодня решил идти напролом, проводив взглядом забитую маршрутку. Альтернативой было столько же идти до её конечной на Ильинском.

А автобусы в вашей системе координат существуют или они тоже были забиты ?

Оффтоп, просто интересно. Иногда говорят, что мол маршрутки забиты в мясо, в то время как в автобусах ещё есть места, но в них не садятся

edryt писал(а):

leonid писал(а):

Честно говоря, сегодня решил идти напролом, проводив взглядом забитую маршрутку. Альтернативой было столько же идти до её конечной на Ильинском.

А автобусы в вашей системе координат существуют или они тоже были забиты ?

Оффтоп, просто интересно. Иногда говорят, что мол маршрутки забиты в мясо, в то время как в автобусах ещё есть места, но в них не садятся

Если речь идет о "конечной на ильинском", значит имеется в виду маршрутка до Митино. За то время, пока ждешь митинский автобус, можно пешком до метро дойти, вот правда

... Или с 540-го пересесть на Спасе на любой митинский автобус МГТ. Или на 857-й доехать до Мякинино и пару станций на метро. В общем варианты есть.

Кстати я не понимаю, кто в этих серых буквой ЗЮ ездит, это же ужас. Как можно признавать себя человеком второго сорта, да ещё платить за это ? Лучше выходить тогда на 372-й по расписанию.

Мост ! Вчера тоже пытался пройти. Но там велась сварка перил, рабочие закрыли весь проход и не стал им мешать.

edryt писал(а):

А автобусы в вашей системе координат существуют или они тоже были забиты ?

В моей системе координат частота движения автобуса 372 и соответствие рейсов расписанию оставляют желать лучшего.
В отсутствие 372-го в нужное время приходится идти на конечную серых маршруток, чтобы сесть. Стоять в них принципиально отказываюсь и никому не рекомендую.

mkad писал(а):

Сегодня ведут отсыпку основания пандуса в сторону корп 41-42а ,благо песч гр смесь берут прямо с подушки из под плит у моста. Сняли чернозем с газонов на пути прохода к пандусу ,завезли бордюры ,одним словом начали делать дорожку на мост. На той стороне уложили бетон в основание моста и перила уже процентов на 70 установили , крепят снизу еще две поперечины блестящие , для удобства желающих перелезть через ограждение Пообщался с монтажниками на предмет безопасности такого ограждения , ребята со мной солидарны ....зато красиво будет .

А проход есть на мост? Или они убрали деревянные дорожки и готовятся асфальтировать?

Flapjack писал(а):

mkad писал(а):

А проход есть на мост? Или они убрали деревянные дорожки и готовятся асфальтировать?

Проход есть, и есть по одному охранику в вагончиках на кажом берегу. Так что возможен
риск что они проявят бдительность. От середины платформы до Биллы у меня быстрым шагом заняло 18 минут

Ну вот и вечер. Вернулся домой тоже по мосту. Дорога с работы домой пройдена минут на 15 быстрее, чем обычно через Митино и маршрутку/автобус(если повезёт).
В тёмное время суток работы не ведутся. Сторожей не заметил. Ограда на мосту установлена не везде, асфальта нет, местами арматура, прикрытая досками. Прошедших с утра изменений не заметно. С такими темпами ещё долго достраивать могут.
В грязь или гололёд, думаю, не комфортно будет ходить.
А пока вполне приемлемо.
1.5 км 17 минут пешком через мост от платформы М.Мякинино до перекрестка Павшинский-Подмосковный. (По льду, правда, было прямее, без крюка.)

А меня не пустили на мост со стороны метро. Охранник кинулся следом.. Сказал: потерпите до 4 ноября.

Sarasvati писал(а):

А меня не пустили на мост со стороны метро. Охранник кинулся следом.. Сказал: потерпите до 4 ноября.

Блин еще почти 2 недели ждать!!! С 2008 года что ли?)

До 4 ноября осталась одна рабочая неделя. Работает дюжина человек, и то в одну смену. IMHO, не успеют. Река раньше замерзнет, чем до конца доделают. Опять по льду ходить? Зачем всю попму с прессой, золотыми болтами, мемориальной табличкой было устраивать, если мостом до сих пор нельзя пользоваться? Мне лично надоело и я теперь каждый день буду ходить через мост. Ходить по грунту и доскам нам, живущим в Павшинской Пойме, не привыкать. Охраннику сочувствую, не завидная его доля не пущать дабы не случилось чего. Но на льду и железнодорожных путях все эти годы охранников не было, а опасность при этом не меньше, чем ходить по недостроенному мосту. Кто следит за безопасностью перевозки 16 пассажиров в 8-местных маршрутках? Самое правильное в настоящий момент - как можно скорее достроить мост. Можно работать и в 3 смены. Но не спешат.
Вспоминая долгую борьбу за мост, ещё раз хочу поблагодарить тех жителей, кто прилагал свои усилия, время, средства для того, чтобы мост появился. И вот он есть. Хоть и недостроенный, но по нему физически можно ходить. Хоть и не совсем удобно, но уже лучше и безопаснее, чем по льду, через жд пути, или в переполненной маршрутке.

Это все хорошо и правильно, но почему-то вот кажется что многие жители Поймы не готовы будут изменить м. Тушинской с м. Мякинино

мда, есть такое дело

Но те, кто пользовался синей веткой, на ней и останутся. Сам работаю на Электрозаводской, но по утрам иногда езжу через Тушинскую (из-за нашего транспорта), обратно - по синей.

Лично мне не очень удобно ездить через синюю,но честно говоря, идти пешком до метро ,15 мин,это в 100 раз лучше, чем пытаться залезть в автобус,а потом ещё в раскорячку ехать до метро,а если ещё и пробка... Сами знаете!

Доброе утро!

Подскажите, а как с загрузкой на синей ветке? Приблизительно как на Тушинской, если садиться в Мякинино? Ни разу просто с утра не был на этой части ветки. Так то конечно намного приятнее пешочком прогуляться 15-20 минут до метро, чем эти же 15-20 минут в автобусе болтаться на поручнях туда-сюда (такое ощущение, что водители автобусов пересели с какого-нить Subaru WRX).

Okato писал(а):

Доброе утро!

Подскажите, а как с загрузкой на синей ветке?

пустая

А я вот в первый же день открытия моста изменю Тушинской с Мякинино. И прощай переполненные маршрутки со своими водятлами, автобусы, которых не дождешься, а когда дождешься еще в лучшем случае минут 10 ждешь, когда народ набьется как селедка в консервной банке, прощай пробки на волоколамке, которые с приближающейся зимой и реконструкцией будут только увеличиваться, и это я еще не говорю об экономии ежедневной бюджета от 52-70 рублей (а в месяц минимум 2000 руб.). И да здравствует прогулка по мосту, свежий воздух и метро по прямой. В ноябре на арбатско-покровской ветке как раз wi-fi должен заработать к тому же!

Alice писал(а):

пустая

Платформа то понятно, что пустая, некому там особо в мякинино утром садиться. А каков процент заполненности вагонов людьми после пятницкого шоссе, митино и волоколамской? Свободные места еще остаются? Тоже утром еще в мякинино не была ни разу. Вечером плотность весьма приличная, особенно от киевской до кунцевской, строгино. Потом намного свободней.

Ага, и привет ветка, по которой до кольца ехать на 15 минут (в два раза) дольше чем от Тушинской.
И привет Киевская, которая ни разу не Баррикадная по кол-ву народа в час пик.

Конечно это все о тех, кто на кольцевой пересаживается.