Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

У нас обсуждение, а у вас нытье. Мы вас с вашей проблемой услышали. И вашу проблему уже все обозначили. Вы просто не читаете.

спросите пожалуйста, что планируют с развязкой на ильинском шоссе, где пост ГИБДД, там вроде эстакаду планировали? но какой год тишина...

спросите пожалуйста, что планируют с развязкой на ильинском шоссе, где пост ГИБДД, там вроде эстакаду планировали? но какой год тишина...

Я бы хотела спросить о гаражах вдоль Волоколамки и пристройке на Зверева, д.2. Восемь лет из окна одна картина: ржавеющие конструкции, вода в гараже и куча комаров летом, а пристройка-побитые стекла и рассадник крыс. С этим нужно что-то делать!

Парковочные карманы,

Все паркинги согласно Дорожной карте, утвержденной в декабре 14 года,

Ливневка (где ее нет вывести по верху на Красногорский и другие бульвары через пешеходную часть и накрыть решетками),

Озеленение саженцами сосны - очень красиво, причем круглый год!

СВЕТОФОР на въезде в район!

Yogik писал(а):

спросите пожалуйста, что планируют с развязкой на ильинском шоссе, где пост ГИБДД, там вроде эстакаду планировали? но какой год тишина...

Уже строят вовсю!
http://360tv.ru/news/zhitelyam-avarijno ... iya-50159/

и с 11.08 тут: http://russia.tv/video/show/brand_id/54 ... d/1279929/

1. Проблема конфликта потоков на перекрестке Красногорского и Подмосковного (светофоры держат эстакаду на въезде в Пойму и выезд из Поймы по Подмосковному и Красногорскому в часы пик, эта проблема будет нарастать при заселении Прибрежки).

Варианты решения:

Вариант А: По Подмосковному, Павшинскому и Красногорскому закольцевать движение (конечно, не с кондачка, а эксперты-специалисты должны рассчитать эффект, транспортные потоки).

Вариант Б, более вероятный: перекрыть выезд из Поймы с Красногорского (в рамках временного эксперимента - повесить "кирпич"). Так как нормальное движение там все равно сдерживается пешеходным переходом от метро, и конфликт потоков на перекрестке будет устранен. Выезжать с Красногорского можно на Подмосковный, а также через Павшинский или сам Красногорский на дублер Волоколамки. Въезд в Пойму через Подмосковный, тогда во избежание пробок при ДТП ограничить на нем остановку и стоянку по правой стороне (въезда). Дополнительный плюс от данного решения: большое движение на Красногорском нежелательно, так как люди ходят гулять на набережную (особенно будут ходить, когда ее благоустроят) и к метро.

2. Съезд с Ильинки в Пойму просьба не открывать, иначе Красногорский превратится в перехваточную парковку у моста к метро и транзитную дорогу в объезд развязки поста ГИБДД (когда построят нормальную развязку, тогда пусть и открывают).

3. Перед пешеходными переходами положить согласно нормативам лежачие полицейские, а то уступают неохотно, редиски! Норовят наехать.

Проезд как раз очень нужен к улице центральной. Проезд уже должен быть открыт как 2 года. Ждать ещё 5 лет?
Никакой перехватывающей парковки у моста не будет. Утром там и так все заставлено. Проще до Тушино доехать чем тут искать крутиться.

Mihey писал(а):

2. Съезд с Ильинки в Пойму просьба не открывать, иначе Красногорский превратится в перехваточную парковку у моста к метро и транзитную дорогу в объезд развязки поста ГИБДД (когда построят нормальную развязку, тогда пусть и открывают).

Поддерживаю

zorkiy писал(а):

Проезд как раз очень нужен к улице центральной. Проезд уже должен быть открыт как 2 года. Ждать ещё 5 лет?
Никакой перехватывающей парковки у моста не будет. Утром там и так все заставлено. Проще до Тушино доехать чем тут искать крутиться.

То есть у вас не возникает возражений, что Пойма будет использоваться как район-транзитник до появления нормальной развязки? А строить ее будут несколько лет. И отличная будет возможность для всей Ильинки и Новориги объезжать через Пойму вечную пробку на Волоколамке перед Снежкомом. Тогда точно с колясочкой по Пойме не погуляете, загазованность и траффик.

По поводу перехваточной парковки у моста к метро. Днем места есть, освобождаются теми, кто уезжает на работу. Многие и днем едут в Москву из области по Ильинке, им будет очень кстати, что не в интересах жителей района, итак ситуация напряженная.

И ЗАЧЕМ выезд на улицу Центральная? Очень мало кому он нужен, а минусы будут всему району.

Это проезд изначально был запроектирован для движения (смычка павшинского бульвара и центральной улицы).. Не будет наш район использоваться как транзит. Выезд с ул центральной чтобы повернуть в Красногорск тот ещё (особенно вечером и с учётом специфики движения по той улице).У нас пробка большая на въезд на эстакаде. Намного быстрее объехать через митино.
Развязку строят в другом месте и она не будет мешать основному ходу движения по волоколамке.
Однако для нас, отрезанных от всего мира, появиться дополнительная связка. Можно будет пустить автобус в город по нормальному маршруту. Плюс к этому повыситься доступность района (новый въезд). Можно заехать будет не только с волоколамки.

Точно также можно боятся транзита когда построят эстакаду. Все будут к дублеру ехать и на разворот. Транзит будет всегда (он даже сейчас есть).

Hippo писал(а):

на Красногорском и так нет проблем с парковкой.

По Вашему же совету, прошу не говорить за улицы, на которых Вы не живете.

Lёhin, здравствуй, включи, пожалуйста, в обращение для Сапунова (если письменно будешь делать) - Когда профинансируют и достроят 9 корпус, инициативная группа просит контакт в Администрации для совместного контроля за строительством.

moonrise писал(а):

Hippo писал(а):

на Красногорском и так нет проблем с парковкой.

По Вашему же совету, прошу не говорить за улицы, на которых Вы не живете.

Выше все написал. Все чаще паркуюсь на красногорском.
Ума хватит догадаться, почему?

Mihey писал(а):

1. Проблема конфликта потоков на перекрестке Красногорского и Подмосковного (светофоры держат эстакаду на въезде в Пойму и выезд из Поймы по Подмосковному и Красногорскому в часы пик, эта проблема будет нарастать при заселении Прибрежки).

Варианты решения:

Вариант А: По Подмосковному, Павшинскому и Красногорскому закольцевать движение (конечно, не с кондачка, а эксперты-специалисты должны рассчитать эффект, транспортные потоки).

Вариант Б, более вероятный: перекрыть выезд из Поймы с Красногорского (в рамках временного эксперимента - повесить "кирпич"). Так как нормальное движение там все равно сдерживается пешеходным переходом от метро, и конфликт потоков на перекрестке будет устранен. Выезжать с Красногорского можно на Подмосковный, а также через Павшинский или сам Красногорский на дублер Волоколамки. Въезд в Пойму через Подмосковный, тогда во избежание пробок при ДТП ограничить на нем остановку и стоянку по правой стороне (въезда). Дополнительный плюс от данного решения: большое движение на Красногорском нежелательно, так как люди ходят гулять на набережную (особенно будут ходить, когда ее благоустроят) и к метро.

2. Съезд с Ильинки в Пойму просьба не открывать, иначе Красногорский превратится в перехваточную парковку у моста к метро и транзитную дорогу в объезд развязки поста ГИБДД (когда построят нормальную развязку, тогда пусть и открывают).

3. Перед пешеходными переходами положить согласно нормативам лежачие полицейские, а то уступают неохотно, редиски! Норовят наехать.

Вы живущих на Подмосковном совсем за людей не считаете?
Хотите выгородить себе тихое спокойное местечко за счет остальной Поймы?

Давай эту тему не превращать в разборки, к чему столько агрессии и обвинений направо и налево?

Тихое местечко за речкой Банькой, а у нас проходной двор чуть ли не со всей Поймы к метро и к реке, не очень-то приятный факт, когда у тебя через двор и под окнами табуны ходят, но ничего не поделаешь. А еще мало полноценных дворов, детские сады и детские площадки с видом на дорогу. Может не будем меряться проблемами, а подумаем как сделать лучше всему району.

Ближе к осени уже никто нигде не сможет парковаться, и на Красногорском после 18ти вечера уже не получится, надо объяснять почему?

По поводу карманов и паркингов, согласен, что они нужны по всей Пойме.

Кстати по поводу карманов.
Так сказать разбавить. Сегодня общался с Леоновым. Будут делать карманы в этом году и на Ильинском. Со стороны домов в 1 ряд. Резать сам бульвар не будут

есть несколько писем от КГА где говорится о том что в 2016 г. предусмотрены планы по строительству карманов на Красногорском

Во дворе Подмосковного 5 и 7 детская площадка, к ней поставили помойку, знаем что по плану ее там быть не должно, находится рядом с детской площадкой и на парковке для машин, УК делало запрос где должна быть помойка по градостроительному плану , но администрация ответ не дала(со слов УК) .