Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Abram писал(а):

будет пострадавшей пособие выплачивать.

По 10(или 20 - не знаю точно) процентов с зарплаты и то если у инвалида ЗП белая ...
Кости всегда проигрывали схватку с железом. Это закон выживания.

Она 20 дней в больнице пролежит а это тяжкие телесные, инвалид уголовное дело получит, и даже с адвокатом среднего уровня и страховую и иинвалида можно хорошенько обезжирить

ivanov_alexandr писал(а):

а коляску вперед себя...

Ну а как еще коляску можно везти?
Позади себя?
Так если так тащить, то получается, когда скатывать коляску на дорогу будет, окажется вообще спиной к дороге.
А развернуться лицом к дороге сможет, только когда будет от бордюрного камня дороги на расстоянии, равном длине коляски. Т.е. примерно метр.

Abram писал(а):

иинвалида можно хорошенько обезжирить

Если у инвалида что-то есть. Я вот в очереди к судебным приставам наблюдал людей кому миллионы должны и что-то не очень то довольные у этих людей были лица.

zxcasd6512, не захочет обезжириваться, будет сидеть.

инвалидов за ДТП у нас не сажают, если не со смертельным.
максимум- условный или поселение на несколько месяцев...

и то врядли. у нас же государство гуманное.

скорее всего отделается лишением и штрафом.
ну и лечение в больничке оплатит.

Alice писал(а):

ivanov_alexandr писал(а):

а коляску вперед себя...

Ну а как еще коляску можно везти?
Позади себя?
Так если так тащить, то получается, когда скатывать коляску на дорогу будет, окажется вообще спиной к дороге.
А развернуться лицом к дороге сможет, только когда будет от бордюрного камня дороги на расстоянии, равном длине коляски. Т.е. примерно метр.

вообще-то можно рядом коляску поставить и для начала выглянуть самой - едет ли машина или нет, ну а потом уже перейти дорогу

По поводу повреждений - если 20 дней человек в больнице пролежит, то это не тяжелые. Тяжелые - когда без рук, без ноги и стойкая потеря трудоспособности. При этом суд конечно спросит, лежали ли Вы 3 недели в больнице. Если просто переломы - средняя. Синяки - легкая. Утрирую. Тяжесть определяет судмедэкспертиза по направлении ГИБДД.
При тяжелых повреждениях на светофоре виновник идет за решетку, либо работы, инвалид скорее без прав останется, хотя может.
Водитель управляет автомобилем, автомобиль источник повышенной опасности. Независимо от того, виновен ли он или нет, он оплачивает моральный ущерб - ущерб здоровью и нравственные страдания. Суд присуждает в зависимости от настроения судьи и тяжести травм. Легкий вред - 10-30 т. р., средний - 50 - 150 т. р, тяжкий - 150-300 т. р. Ну и положение ответчика роль играет - инвалид или нет.
Так, что вряд ли компенсация морального ущерб нанесет непоправимый ущерб виновнику. На крайняк продаст машину, заплатит. Другое дело, если сбили важного человека... Сами понимаете.
Помимо морального есть еще и материальный - операция, лечение. Операции сейчас 100-300 т. р. + тысяч 50 лечение. Платит страховая по ОСАГО или по ДСАГО, ну или виновник, если вываливаетесь за лимит возмещения/произошли расходы потом. Если лечение долгое и дорогостоящее, то виновник может себе жизнь испортить капитально.
Про возможность не оплатичивать решение - права отберут + остальные фишки должников. Кроме того, машину могут отправить на реализацию.
По части переезда пешеходного перехода - водитель должен выбирать скоростной режим с учетом видимости и дорожных условий. Т. е. если перекресток заставлен машинами, то ползти как черепаха. Сбили человека на пешеходном переходе - всегда виноваты.

есть такие "потерпевшие", которые сами под колеса бросаются...

Hippo писал(а):

есть такие "потерпевшие", которые сами под колеса бросаются...

Согласен, есть. Сам был один раз свидетелем, но это скорее исключение и в этом случае может здорово выручить регистратор.

Luchik777 писал(а):

Alice писал(а):

Ну а как еще коляску можно везти?
Позади себя?
Так если так тащить, то получается, когда скатывать коляску на дорогу будет, окажется вообще спиной к дороге.
А развернуться лицом к дороге сможет, только когда будет от бордюрного камня дороги на расстоянии, равном длине коляски. Т.е. примерно метр.

вообще-то можно рядом коляску поставить и для начала выглянуть самой - едет ли машина или нет, ну а потом уже перейти дорогу

Вы комментарий мой не поняли.
Перевожу с русского на русский : "Глупо возмущаться и упрекать пешехода, который везет перед собой детскую коляску, в том, что переходя дорогу он толкает ее перед собой. По-другому детские коляски не возят".
Хорошо, допустим, пешеход с коляской сначала выглянул на дорогу. А потом то как? Ведь впереди себя все равно коляску покатит.

Alice писал(а):

Хорошо, допустим, пешеход с коляской сначала выглянул на дорогу. А потом то как? Ведь впереди себя все равно коляску покатит.

толкает так, чтобы идти рядом с ней. возьмется сбоку, или еще как
это неудобно, но это же 5-10 метров
это касается, конечно, только зрелых возрастом родителей и мамаш, отошедших от беременных гормонов. остальные вывозят детей, не глядя на дорогу.

yurez писал(а):

Alice писал(а):

Хорошо, допустим, пешеход с коляской сначала выглянул на дорогу. А потом то как? Ведь впереди себя все равно коляску покатит.

толкает так, чтобы идти рядом с ней. возьмется сбоку, или еще как
это неудобно, но это же 5-10 метров
это касается, конечно, только зрелых возрастом родителей и мамаш, отошедших от беременных гормонов. остальные вывозят детей, не глядя на дорогу.

Можно еще переходить по зебре украдкой ,перебежками крадучась или по пластунски с оглядкой и еще разными способами .....и крестясь каждый раз надеясь , что жив останешься ..........А если уж совсем серьезно - наши переходы оборудованы по последнему правилу ,даже светофоры с желтым мигают прямо в глаз водятлам , что еще нужно ....осталось соблюдать правила и осторожность, а не так сел(а) за баранку и все у ног моих и переходящим нужно соблюдать правила . Разговаривал с инспектором эвакуаторщиком он сказал ,что в первую очередь увозить всегда будут с переходов и с остановок общ. транспорта ....
Сам я пешеход - соблюдающий ПДД.

Для обеспечения безопасности, необходимо соблюдение ПДД водителями. А именно, не парковаться за 5 метров до перехода. Но ведь у нас не принято соблюдать ПДД.
Видимо только выгораживать эти 5 метров жизни...

КИО писал(а):

Для обеспечения безопасности, необходимо соблюдение ПДД водителями. А именно, не парковаться за 5 метров до перехода. Но ведь у нас не принято соблюдать ПДД.
Видимо только выгораживать эти 5 метров жизни...

+1
и быть вежливее.... знаю один переход пешеходный не у нас - но мне там буквально приходится на машины идти чтоб они притормозили...

mkad писал(а):

Можно еще переходить по зебре украдкой ,перебежками крадучась или по пластунски с оглядкой и еще разными способами .....и крестясь каждый раз надеясь , что жив останешься ..........А если уж совсем серьезно - наши переходы оборудованы по последнему правилу ,даже светофоры с желтым мигают прямо в глаз водятлам , что еще нужно ....осталось соблюдать правила и осторожность
Сам я пешеход - соблюдающий ПДД.

у меня водительский стаж 15 лет и я поэтому ОЧЕНЬ внимательный пешеход

Alice писал(а):

По-другому детские коляски не возят".
Хорошо, допустим, пешеход с коляской сначала выглянул на дорогу. А потом то как? Ведь впереди себя все равно коляску покатит.

Я вожу не так. Беру коляску сбоку и выхожу на дорогу сначала и коляска при этом сбоку за мной. Чо я совсем дурак что-ли коляску на дорогу выкатывать вперед себя. Другой дело если в зоне моей видимости машин нет а дорога перед переходом прямая -Тогда коляску
вперед себя но в этом случае я в отличии от водителей четко уверен что машины нет

Сравнил. У тебя ручки то побольше и покрепче будут, чем у какой-нибудь мамаши. Она ее может, иначе, чем толкая вперед, везти и не сможет.

Alice писал(а):

Сравнил. У тебя ручки то побольше и покрепче будут, чем у какой-нибудь мамаши. Она ее может, иначе, чем толкая вперед, везти и не сможет.

У меня инстинкт самосохранения побольше ....
PS Жена также делает или стоит ждет пока все машины закончатся (попутно ругает козлов которые не останавливаются) но тележку под колеса не толкает. А вообще мне кажется жизнь слишком коротка - чтобы тратить ее на обсуждения подобных "козлов" - так что я стараюсь не парится всех пропустил и пошел своими делами заниматься.

за ребенка в коляске в ответе тот кто ее везет.
а пьяные водители, падающие сосульки и тому подобное- всего лишь опасности, которые надо избегать всеми силами.