Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

5 год выкладываю круглую сумму за КАСКО и сплю спокойно.

Для собственного спокойствия в полиции посоветовали оставлять в машине сотовый телефон, по нему можно отследить где находится машина. Статистика по Павшинской Пойме впечатляет 2 угона в неделю только из нашего района заставляет задуматься....

leonessa писал(а):

Для собственного спокойствия в полиции посоветовали оставлять в машине сотовый телефон, по нему можно отследить где находится машина.

есть специальные устройства, которые закладываются в машину и иногда передают координаты на заданный номер.

leonessa писал(а):

Для собственного спокойствия в полиции посоветовали оставлять в машине сотовый телефон, по нему можно отследить где находится машина. Статистика по Павшинской Пойме впечатляет 2 угона в неделю только из нашего района заставляет задуматься....

а в Грузии не угоняют вообще, ни одной. Я там был на собственной машине с российскими номерами, много общался с местными. Ну про Узбекистан наверное все тоже в курсе. Вот так порой и задумаешься, кто чурки, мы или они.

ПатриотЪ писал(а):

а в Грузии не угоняют вообще, ни одной. Ну про Узбекистан наверное все тоже в курсе.

Еще бы, все их угонщики неплохо живут и работают в России.

leonessa писал(а):

Угнали Honda Accord 2008г. теперь я знаю. что была лакомым кусочком((( Страховки не было...запросили за страховку в пределах 100т.р. я денег пожалела((( Сигналка была star line c обратной связью, не сработала, хотя обычно если рядом проезжала шумная машина всегда реагировала.

Одна из самых угоняемых марок. Сигнализация не сработала, т.к. Ее со сканировали скорее всего. Угнали на разбор в сторону Ржева. Или чудо или через неделю она уйдет по бу запчастям по всей россии

leonessa писал(а):

Для собственного спокойствия в полиции посоветовали оставлять в машине сотовый телефон, по нему можно отследить где находится машина. Статистика по Павшинской Пойме впечатляет 2 угона в неделю только из нашего района заставляет задуматься....

Это на дилетантов, профи ставят глушилку, сканером находят потом все "маяки"

Ставьте авторские противоугонки + каско и спите спокойно

1. Несвежий старлайн граббится на ура - там есть модели с псевдо-диалоговым протоколом, имеющим уязвимости.

2. Машина 2008 года уходит на разборку - скорее всего уже распилили. По этой причине японки угоняются чаще немцев - запчасти дороже.

3. Почему не угоняют в Грузии, Узбекистане - серьёзные и реальные сроки за угоны. В России это серьёзный, системообразующий бизнес - ни автодилеры, втюхивающие гавносигналки при покупке авто, ни страховые, выкатывающие конские ценники на КАСКО - не заинтересованы в том, чтобы в России не угоняли. На БУ запчастях делаются многомиллионные состояния - поэтому тут ничего в обозримом будущем в лУчшую сторону не сдвинется, увы. У нас практически никого за всю историю не посадили за угон больше чем на 1-2 года. Выводы делайте сами - все в обойме, все имеют свой процент - от наводчика в сервисе до летехи, пропускающего через пост розыскиваемую машину на перевешенных номерах при объявленном "перехвате".

Даже больше скажу - были бы дешевые и доступные новые запчасти - никто бы не покупал на разборках - а только новый оригинал. Да только не выгодно это производителям, к тому же в РФ есть такой суперприбыльный вид деятельности как таможня Поэтому производителю выгодней продать ещё одну машину, чем удешевить запчасти, а дилеру выгодней продать пострадавшему ещё одну машинку, поставив ещё одну гавносигналку руками "проверенных" людей, которые поставят закладки для упрощения угона, а страховой выгоднее её застраховать за 100 т.р. - размазав риск угона на остальных людей, у которых неликвидные корыта которые никому не нужны - поэтому их не угонят. А выплата по страховке только после закрытия уголовного дела - это месяца три - минус аммортизация авты - короче страховая тут не крайняя - крайний как всегда потребитель.

Мои рекомендации:

1. Покупать неугоняемое авто (т.е. то которое никому не нужно, которое по разным причинам не угоняют - есть очень достойные и престижные модели, которые по разным причинам не пользуются спросом у угонщиков). Это, правда, касаются исключительно БУ машин возраста более 2 лет - иначе такой статистике по модели просто не будет на момент покупки.

2. Ставить только российскую систему в очень надежном сервисе - в Москве с этим проще, есть ugona.net - они ставят на десятки машин сигналки КАЖДЫЙ день, за ВСЕ время не было угнано НИ ОДНОЙ машины с их системами - по крайней мере сам искал специально - найти ни одного случая ни в сводках МВД, ни в инете на форумах не удалось.

3. Упор делать на нестандартные иммобилайзеры с мегабитными каналами на гигагерцовых частотах - спутник и GSM/GPS закладки глушатся, как тут правильно сказали, а вся остальная электроника уязвима для техники ретранслятора (рядом с Вами находится человек с одним приемо-передчтиком - а рядом с автой - со вторым - сигнал с Вашей метки или брелока пробрасывается до машины - диалог проходит успешно, машина заводится и уезжает). Исполнительное устройство пассивное - поплавок в бензобаке, "жучок" на датчик коленвала или в недоступном сверху месте на жгут ЭБУ. Метку таскать с собой СТРОГО отдельно от ключей. Обязательно доп.замок капота. Защищать салон, по разным причинам, особого смысла нет.

biffant писал(а):

По этой причине японки угоняются чаще немцев - запчасти дороже.

на немцев свой "заказчик" весь кавказ, авто должно быть свежим (обычно до 3х лет). там отработаны схемы легализации и постановки на учёт.
Если хотите чтобы ваше авто не угнали не выбирайте популярные модели. Возьмите Ситроен, Пежо или типа того, они по угонами большая экзотика.

Денис177 писал(а):

biffant писал(а):

По этой причине японки угоняются чаще немцев - запчасти дороже.

на немцев свой "заказчик" весь кавказ, авто должно быть свежим (обычно до 3х лет). там отработаны схемы легализации и постановки на учёт.
Если хотите чтобы ваше авто не угнали не выбирайте популярные модели. Возьмите Ситроен, Пежо или типа того, они по угонами большая экзотика.

Ситроен и Пежо офигенно популярные - но только у клерков, покупающих новое авто исключительно в кредит. Когда последний раз смотрел - у пежо были очень выгодные условия, почти беспроцентный кредит за счет производителя.

Просто есть примерно десять моделей машин, считающихся на кавказе "пацанскими" - их и гонят, массово. Порш кайен, ренджики (не ленды и по-моему даже не дискавери), мерсы с-ки и мл-ки, гелики, бехи семерки - что-то такого типа. Модель может быть популярной, престижной - но неугоняемой. Надо следить за трендами

biffant писал(а):

Модель может быть популярной, престижной - но неугоняемой.

Это какая, например?

Anton1 писал(а):

biffant писал(а):

Модель может быть популярной, престижной - но неугоняемой.

Это какая, например?

видимо речь идёт про мерс "С" или бмв3, в лучшем случае

biffant писал(а):

Когда последний раз смотрел - у пежо были очень выгодные условия, почти беспроцентный кредит за счет производителя.

таким образом они стирали стереотип что произведенное в России изначально фуфло и по любому "тазик". Эта акция шла на машины Калужской сборки

Денис177 писал(а):

Anton1 писал(а):

Это какая, например?

видимо речь идёт про мерс "С" или бмв3, в лучшем случае

По-моему, мерс С-шка и беха трешка - отличные варианты городской машины - если в семье нет детей и дороги в районе нормальные.

Для себя рассматриваю практичные авто: Audi Allroad, Subaru Tribeca, полноприводные универсалы Mercedes E-klasse и VW Passat. По всем - угонов за 2011-12 годы в Москве в районе нуля (хотя аллроад может уехать под заказ в регионы - в Сибирь например).

biffant писал(а):

хотя аллроад может уехать под заказ в регионы - в Сибирь например).

большая редкость, сейчас действует официальный приказ, что "перебитые" авто на учёт не ставятся, ни при каких обстоятельствах. т.е. это запчасть. В свете массовых проверок и провокаций в ГИБДД поставить такое авто на учёт конечно можно, но проще и сопоставимо по деньгам будет купить такое же только легальное.

biffant писал(а):

Для себя рассматриваю практичные авто: Audi Allroad, Subaru Tribeca, полноприводные универсалы Mercedes E-klasse и VW Passat. По всем - угонов за 2011-12 годы в Москве в районе нуля (хотя аллроад может уехать под заказ в регионы - в Сибирь например).

У меня такое впечатление,что лет 5-7 назад часть названых машин видел в списке самых угоняемых.Не знаю может такое быть,что бы вкусы угонщиков менялись и от чего это зависит.А так купишь машину а у угонщиков новые предпочтения.

Anton1 » Ср сен 05, 2012 10:51 am
biffant писал(а):
Модель может быть популярной, престижной - но неугоняемой.

Это какая, например?

ВОЛЬВО

leonessa, сочувствую, но по моемУ опыту Вас обнадёжить нечем...
У знакомых в разные годы угоняли: девятки, ауди80, сузуки гранд витара, чероки, тойота камри, субару аутбек. Все ушли с улицы, причём были сигналы от угонщиков, машины метились по-всякому. Ничего не нашли, несмотря на подключение ментов за деньги. Последнюю угнали в июне. Аутбек был в предпоследнем кузове, 2010г, потёртый, поставарийный 4раза. Казалось бы, кому он нужен? Застрахованный... Страховку уже вернули (ура, конечно).