Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Ну раз ему не до интересов жителей, значит ему туда и дорога))

MaryaSkazka писал(а):

В момент строительства метромоста могли бы и принять в нем материальное участие - сделать либо пешеходную зону на нем, либо легкую платформу.

А в чем прикол топать от Павшинская Пойма километр по грязи вдоль Волоколамки до метромоста, а потом еще километр по нему до входа в метро?

Mechanicuss писал(а):

MaryaSkazka писал(а):

"... нужно отстаивать интересы своих жителей, а не смотреть спокойно, как метро проходит МИМО нас..."

Для начала недостроенные дома 1 мкр. 1 очереди строительства вообще не плохо было бы сдать.

pianist писал(а):

MaryaSkazka писал(а):

В момент строительства метромоста могли бы и принять в нем материальное участие - сделать либо пешеходную зону на нем, либо легкую платформу.

А в чем прикол топать от Павшинская Пойма километр по грязи вдоль Волоколамки до метромоста, а потом еще километр по нему до входа в метро?

Грязь тоже нужно было в дорожку пешеходную превратить. А по мосту там минут на 10 хотьбы. Прогулка пешком всегда лучше чем ожидание маршрутки.

1 км от самого края района до моста. Если прилетит волшебник и сделает пешеходную дорожку вдоль Волоколамки, не залезая на строящуюся развязку - это 15мин пешком.

еще 1 км до входа в метро. Если допустить смешную мысль, что разрешат городить поверх метромоста пешеходную зону, то это еще минут 15-20, т.к. придется подниматься довольно высоко по лестнице.

Итого пол часа только до входа в метро, не считая перемещений по району (мне - около 10минут, некоторым больше, некоторым меньше).
Даже если отбросить сам факт очевидной невозможности этого проджекта, кто будет пользоваться этим маршрутом?

Когда глухая пробка на выезд, я бросаю машину и иду пешком до Волоколамской - 25мин в среднем.

pianist, так ведь можно там где-то сделать остановку!
я, конечно, больше про Волоколамскую говорю. (от Мякинино остановку не сделаешь, там итак "перешеек" для машин узкий.
а вот если бы оборудовали нормальный переход через ж/д рельсы, то можно было бы от Волоколамской доходить до остановки общественного транспорта - и вот, одна остановка до дома.
те же наши маршрутки могли бы через нее ездить.

pianist писал(а):

Итого пол часа только до входа в метро...

Можно конечно двухкилометровый маршрут пройти и за 5 часов, если очень захотеть))
По моим прикидкам идти минут 15-20.
Мост там совсем невысокий.
До Волоколамской дойти можно, но только в хорошее время года и в светлое время суток. Дорожки оборудованной нет.

Я не считаю этит проект невозможным - смотря как к нему подойти.

А пользовались бы им очень многие - пешеходная доступность метро - это очень много значиит.

MaryaSkazka писал(а):

Мост там совсем невысокий.

Ну фикзнает, 15м над водой судоходный пролет - высота четырехэтажного дома, может и невысоко.

MaryaSkazka писал(а):

Я не считаю этит проект невозможным - смотря как к нему подойти.

Уважаемая Мария, а как вот лично вы бы к нему подошли? Ну вот согласование пешеходной дорожки поверх запланированной развязки с Волоколамкой, например? Вы процесс согласования как представляете?
Или вот супер идея - "а давайте поверх моста заделаем пешеходную зону!" Вы когда-нибудь мосты проектировали? Я да. Это вообще нонсенс поверх несущих конструкций влупить дополнительную динамическую нагрузку. И даже не на этапе проектирования, а на этапе реализации. Так у вас в сказке бывает, да?

MaryaSkazka писал(а):

А пользовались бы им очень многие - пешеходная доступность метро - это очень много значиит.

Вы уверены, что больше 2-х км за 15 минут проходите?

И еще небольшой вопрос, какой добрый дядя этот полет фантазии финансировать будет, есть версии?

1. А вы с воды на мост попадать будете? Высота от земли совсем небольшая, точнее, он в землю и уходит.
2. Процесс согласования меня лично не интересует - на это есть соответствующие должностные лица. Пешеходная дорожка обязана быть, чтобы Пойма не была оторвана от внешнего мира.
3. Я не говорила, что зона пешеходная должна быть именно поверх моста. Она должна быть возможно вровень с поездами.
4. Влепить дополнительную нагрузку нужно было на этапе проектирования, без сомнения.
5. Про мою сказку давайте не будем. Переходить на личности и грубить девушке - это некрасиво.
6. 2 километра за 15-20 минут можно спокойно пройти, т.к. средняя скорость пешехода 5 км/ч.
7. Кто это будет финансировать - это тоже не я должна решить. Есть же бюджет города, бюджет Моск. обл., есть различные другие ресурсы. Если бы я этим занималась у меня бы все срослось.

P.S. Чтобы чего-то не сделать, всегда можно найти миллион причин. А те, кто хрочет работать, те просто делают, а не ищут отговорок.

Те проблемы, которые вы описали, это нормальный рабочий процесс, в ходе которого должны определиться источники финансирования, ответственные за проектирование и согласование.
То что вы описали - это бюрократические припоны, из-за которых у нас очень многое НЕ делается, и для этого всегда очень много ПРИЧИН.

Как и писал ранее в теме (проверьте по Google Earth),
от Волоколамского шоссе до М.Волоколамская - 250м (3-4 мин. пешком), до М.Мякининская - 750м.
Остановка транспорта и пешеходный переход в этом месте были бы очень кстати.

Да, Волоколамская ближе географически, но мост через железнодорожные пути - это высокая лестница, и туда с коляской например забраться будет очень сложно. Если только сделать подземный. И все равно пешеходная дорожка нужна из Поймы до него.
Потом по метромосту можно было бы попадать "на большую землю", в город, и не чувствовать себя оторванными от внешнего мира. Ведь это все равно было бы дешевле, нежели сооружать отдельный пешеходный мост, о котором столько разговоров.
Сейчас мы себя чувствуем как на острове, очень зависим от общественного транспорта, вынуждены стоять в пробках, это при том, что Пойма очень близко к Москве и к метро, только пользоваться им не можем.

Не стройте иллюзий. Пешеходов к метромосту и близко не пустят. И кто Вам сказал, что "пешеходная дорожка обязана быть"? В сторону Красногорска - возможно. В сторону Москвы - с какой стати? На наши с Вами желания давно никто внимания не обращает...

Начитался про пути до метро))) Завтра пойду от метро до дома, надеюсь не заблужусь и приду без часового опоздания))))

Намного приятнее с Волоколамской идти по Митинскому парку! Всё что нужно, это сделать комфортный переход через шоссе и ЖД в парк. Причём в любом месте, желательно поближе к району а не у метромоста.

Где то раньше я уже кидал в тему ссылку на проектные документы по расширению Волоколамского шоссе - кажется, в районе метромоста планировался подземный переход под шоссе. Другое дело, что обустроенного перехода через ж/д пути нет и им особо никто не заморачивался. Да и до этого перехода вдоль шоссе и развязки надо ещё как-то дойти. По моим замерам из середины района (стройщийся монолит-кирпич на бульваре) до Волоколамской пешком получается не менее 25 минут через таможню, ж/д пути и парк, до Мякининской по льду - 10-12. Так что ИМХО даёшь мост, Волоколамская всё-таки не наш вариант. Строить тоннель-переход под путями и обустраивать подходы к нему вряд ли кто будет.

Upd: Обсуждение тут: viewtopic.php?f=152&t=6945&p=148952#p148952, картинка c переходом - тут: http://forum.mymetro.ru/uploads/1240610 ... 418291.jpg

Строить тоннель-переход под путями и обустраивать подходы к нему вряд ли кто будет.

А мост через м.Реку строить в блажайшее будующее кто-то будет? Вы хоть цену знаете? Через мосты такие денежки отмывают..
Они котельную для жилых нужд то не постоили. Да и мощности последней вроде недостаточно. А Вы мост для своего удобства..

Шла сегодня от м.Волоколамская до дома. Заняло 20 минут бодрым шагом. Хоть подышала почти лесным воздухом и посмотрела на зеленые деревья и поля, что для нашего каменного мешка весьма неплохо. Планирую и дальше так ходить, ибо в маршрутке 40 минут по пробкам меня укачивает. И здоровью польза, и бюджету полезно

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ
ГОРОДА МОСКВЫ (МОСКОМАРХИТЕКТУРА)
Триумфальная пл., д. 1, стр. 1, Москва, 125047
Телефон: (495) 250-55-20 Е-таП: а81@тка.то8.га
ОКПО 05238114, ОГРН 1027739900836, ИНН/КПП 7710145589/771001001



О реализации предложения по организации транспортного обслуживания на Волоколамском шоссе

Уважаемый Александр Викторович!
Москомархитектура рассмотрела Ваше обращение по вопросу организации предложений по транспортному обслуживанию общественного транспорта на Волоколамском шоссе, строительству внеуличных пешеходных переходов через Волоколамское шоссе и железную дорогу от автобусной остановки до станции метро «Волоколамская» и сообщает.
«Схемой пешеходных переходов через железнодорожные пути и автомобильные дороги, оборудованных устройствами для передвижения по ним инвалидов и других маломобильных групп граждан», разработанной ГУП «НИиПИ Генплана города Москвы» по заказу Москомархитектуры, в районе станции метро «Волоколамская» предусмотрено строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути Рижского направления МЖД.
Проектное решение будущего пешеходного перехода и точное его размещение потребуют учета сложного рельефа местности (железнодорожные пути проходят в высокой насыпи) в увязке с решением подземного перехода через Волоколамское шоссе на последующих стадиях проектирования.
Заместитель Председателя
А.А. Грин

Исп.: С.Г.Чуверина 8-499-250-84-83

Поскорей бы уже начали проектировать все переходы над ж/д и Волоколамкой. Про сроки реализации проекта ничего конкретно не написали?

NataL писал(а):

Поскорей бы уже начали проектировать все переходы над ж/д и Волоколамкой. Про сроки реализации проекта ничего конкретно не написали?

Переходы над Волоколамкой давно спроектированы и скоро будут построены. Может быть, даже в этом году (вряд ли).
А переходов через ЖД даже не ждите. Если и построят, то через много лет.