Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Descor_56 писал(а):

Чистота и порядок поддерживаются качественной работой УК по уборке территории. Плюс немного содействия от жителей в плане "не гадить" под себя

Протестант писал(а):

Кстати, недавно REM-а депутатом избрали ? можно от него потребовать действий , направленных на воплощение подобных мер

Протестант писал(а):

Descor_56 писал(а):

Чистота и порядок поддерживаются качественной работой УК по уборке территории. Плюс немного содействия от жителей в плане "не гадить" под себя

Хм... А вот сингапурские власти другого мнения. Там решили бороться не с управляющими компаниями, а с загаживающим улицы населением: http://zyalt.livejournal.com/1164456.html

Очень эффективно и быстро всех перевоспитали. Результат налицо.
Кстати, недавно REM-а депутатом избрали ? можно от него потребовать действий , направленных на воплощение подобных мер

Протестант писал(а):

Descor_56 писал(а):

Чистота и порядок поддерживаются качественной работой УК по уборке территории. Плюс немного содействия от жителей в плане "не гадить" под себя

Хм... А вот сингапурские власти другого мнения. Там решили бороться не с управляющими компаниями, а с загаживающим улицы населением: http://zyalt.livejournal.com/1164456.html

Очень эффективно и быстро всех перевоспитали. Результат налицо.
Кстати, недавно REM-а депутатом избрали ? можно от него потребовать действий , направленных на воплощение подобных мер

biffant писал(а):

Flapjack, ну-ну!

У нас дофига полиции, как и чинушей - в этом и проблема

Самая безопасная страна в Азии. В этом уверены целых 98% жителей государства. По числу убийств страна уступает Гонконгу на 0,1, но количество краж и грабежей практически равно нулю. Законы в Сингапуре суровы, действует смертная казнь, а за многие преступления предусмотрены наказания палками.

Департамент транспорта Москвы начал разработку проекта организации платного въезда в город. До конца года планируется сформировать концепцию и рассмотреть варианты платного въезда на МКАД и Третье транспортное кольцо. Об этом в четверг, 25 сентября, пишет газета «Ведомости».

Источник газеты близкий к департаменту утверждает, что чиновники сначала планируют детальный анализ международного опыта. Они собираются выяснить, почему стали брать плату за въезд, каковы социально-экономические результаты, какие технологии применялись и так далее. Также предстоит понять, каким будет поведение водителей: готовы ли они платить за въезд или предпочтут пересесть на общественный транспорт.

В 2015 году начнется пилотный проект: плата за въезд на территорию «Москва-сити». Исходя из полученного опыта власти подготовят нормативные акты — систему оплаты, штрафы. Если анализ покажет, что плата за въезд улучшает ситуацию с трафиком, ее могут начать взимать в 2016 году.

Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников идею платить за въезд считает неудачной. По его словам, в Москве общественным транспортом пользуется максимальная доля жителей — 88 процентов, такого показателя достигают считанные мегаполисы. Проблема, считает он, в дефиците дорог.

appochka писал(а):

Власти Москвы собрались ввести платный въезд в город

Департамент транспорта Москвы начал разработку проекта организации платного въезда в город. До конца года планируется сформировать концепцию и рассмотреть варианты платного въезда на МКАД и Третье транспортное кольцо. Об этом в четверг, 25 сентября, пишет газета «Ведомости».

Источник газеты близкий к департаменту утверждает, что чиновники сначала планируют детальный анализ международного опыта. Они собираются выяснить, почему стали брать плату за въезд, каковы социально-экономические результаты, какие технологии применялись и так далее. Также предстоит понять, каким будет поведение водителей: готовы ли они платить за въезд или предпочтут пересесть на общественный транспорт.

В 2015 году начнется пилотный проект: плата за въезд на территорию «Москва-сити». Исходя из полученного опыта власти подготовят нормативные акты — систему оплаты, штрафы. Если анализ покажет, что плата за въезд улучшает ситуацию с трафиком, ее могут начать взимать в 2016 году.

Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников идею платить за въезд считает неудачной. По его словам, в Москве общественным транспортом пользуется максимальная доля жителей — 88 процентов, такого показателя достигают считанные мегаполисы. Проблема, считает он, в дефиците дорог.

http://lenta.ru/news/2014/09/25/payment/

Flapjack писал(а):

затея, конечно бредовая.

Flapjack писал(а):

КПП будут колоссальные пробки создавать.

ober71 писал(а):

Мне немного жалко жителей Подм1, 2 и Ильинского 2а, которым не дают поспать торопыги, подгоняющие клаксонами загружающиеся на конечной автобусы. Самое интересное, что тех, которые живут в конце Подмосковного, а машины ставят, например, в Снежкоме, и им надо подобрать жену/детей около дома, я не наблюдал. Все транзитом едут за автобусом, по возможности обгоняют его и выезжают из района около эстакады.
Неужели про дублёр Волоколамки им неведомо? Лучше своими тоненькими "голосочками" народ будить!

Krokodil писал(а):

ober71 писал(а):

Мне немного жалко жителей Подм1, 2 и Ильинского 2а, которым не дают поспать торопыги, подгоняющие клаксонами загружающиеся на конечной автобусы. Самое интересное, что тех, которые живут в конце Подмосковного, а машины ставят, например, в Снежкоме, и им надо подобрать жену/детей около дома, я не наблюдал. Все транзитом едут за автобусом, по возможности обгоняют его и выезжают из района около эстакады.
Неужели про дублёр Волоколамки им неведомо? Лучше своими тоненькими "голосочками" народ будить!

Живу в доме 2а, все это наблюдаю и пока терплю. Думаю, что можно сделать, чтобы разрулить ситуацию. "Торопыги" бегают к водителю автобуса. нервничают. тратят уйму времени пока тащатся за автобусом...вместо того, чтобы сразу на трассу и вперед.
Есть идеи?

VitKop писал(а):

Еще один @удак