Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

aaalll писал(а):

А то потом будете обижаться, что народ станет трындеть, что депутатам подряд на срезание газонов отдают и снег депутататские компани плохо убирают.

Ах вот оно как оказывается. Ну что-то подобное я предполагал. Слишком шустро взялись газоны в асфальт закатывать.

На Игната Титова, если довести до ума, хоть божеский газон может получиться, невозможно смотреть только на серый тротуар, пыль и грязь, глаза просят белого снега зимой ( на месте газона) , а летом зелени...

И я опять о своем, скоро весна, там клочок газона вдоль Павшинский 1 остался, вот его бы огородить понадежнее... и по раньше (ранней весной), чтобы тоже не развезли...

REM посодействуйте пожалуйста

02 декабря 2014 г. на Подмосковном бульваре на пешеходном переходе между домами 11 и 13 меня сбила машины в результате перелом и ушибы , и сейчас достаточно тяжело переходить дороги. Стала замечать все, светофоры не работают, знаки пешеходного перехода, не везде ( где есть "зебра"), выходишь на дорогу и из-за того что припаркованы машины не видно, едет ли машина. не говоря о том что машины просто не пропускают.... Морально не могу идти между едущими машинами, а ждать, когда остановятся приходиться долго. К пешеходному мосту вообще нет возможности пройти соблюдая правила пешехода... Красногорский бульвар не освещен, и люди перебегают к мосту без перехода и в темноте. В связи с моей травмой общалась с ГАИ Красногорска. Они говорят... у нас каждый день угоняют машины и очень часто сбивают людей. Камер гос. в районе нет, есть только камеры магазинов, которые плохого качества и нацелены не на дорогу. Моего не нашли... Но это не главное ребята у нас очень много деток в районе... Как жить, может быть люди важнее машин....???

турист, скорейшего выздоровления!

С пешеходными тротуарами и переходами в нашем районе беда - это факт

В рамках предложений от по улучшению ситуации рекомендовано:

1) на наиболее проходимых, а как правило, это подходы к детским и соцучреждениям и т.п., сделать искусственные неровности, совмещенные с пешеходным переходом, такого типа


по словам ребят из Пробок.нет они достаточно хорошо зарекомендовали себя.

2) освещение на Красногорском держит бюрократия... Еженедельно, когда бываю на совещании в КГА, поднимаю эту проблему. Физически все готово (со слов инженера из РПГ), но надо оформить все документы.

3) уже достаточно давно силами ИГ, а сейчас и с помощью депутатского ресурса, указываем на необходимость по запуску программы "безопасный город", частью которой является установка видеокамер. Поддержка от УМВД есть, решается финансовый вопрос.

4) ограждение тротуаров самых проходимых пеших маршрутов.

Остается надеяться, что одновременно будет повышаться культура и водителей, и пешеходов. Тогда в комплексе есть надежда на сокращение случаев травмирования пешеходов и ДТП...

турист писал(а):

Стала замечать все, светофоры не работают, знаки пешеходного перехода, не везде ( где есть "зебра"), выходишь на дорогу и из-за того что припаркованы машины не видно, едет ли машина. не говоря о том что машины просто не пропускают.... Морально не могу идти между едущими машинами, а ждать, когда остановятся приходиться долго. К пешеходному мосту вообще нет возможности пройти соблюдая правила пешехода...

Написано очень предвзято и необъективно.

В реальности пешеходу уступают практически сразу, если не первое авто, то второе-третье точно отановится.
К мосту пройти соблюдая ПДД можно из любой части Павшинская Пойма - вопрос вашего (и других пешеходов ) желания пройти именно соблюдая ПДД.
То что имеющиеся светофоры выключены - это великое благо, ибо с ними жизнь в Павшинской Пойме невыносима.

И да, не надо ходить между едущими машинама, тогда вас не будут сбивать.
Перед тем как выйти на проезжую часть надо убедиться в безопасности перехода, а идя по переходу не забывать вертеть головой.

PS "устриц ел", так что знаю о чем говорю.

максимус, убей навозного жука - иначе он тебя укатит.

надорвешся

Lёhin писал(а):

2) освещение на Красногорском держит бюрократия... Еженедельно, когда бываю на совещании в КГА, поднимаю эту проблему. Физически все готово (со слов инженера из РПГ), но надо оформить все документы....

А про какую часть Красногорского идёт речь?
Если про отрезок от Подм до моста, то обычно на нём освещение работает и сегодня в 11:00 утра было включено.
К слову, в это же время электрики с вышкой работали во дворе Кра21 и Подм14. На тротуаре снаружи этих домов были разложены новые кронштейны (или как их там называют), соединяющие плафон с опорой.

Lёhin писал(а):

3) уже достаточно давно силами ИГ, а сейчас и с помощью депутатского ресурса, указываем на необходимость по запуску программы "безопасный город", частью которой является установка видеокамер. Поддержка от УМВД есть, решается финансовый вопрос....

Видеокамеры - это, конечно, благо. Но не стОит преувеличтвать их "важность".
Убедился на собственном опыте.
У нас на Иль8 каждый подъезд, типа, с глазами.
За год только в первом подъезде произошли два правонарушения, следствием которых стали два обращения в полицию с соответствующим видео и фотоподтверждением. Казалось бы, правосудие восторжествует...
Ессно, никого не нашли.
А вот консьержи довольны. Они за порядком следят не отрывая зада!

Descor_56 писал(а):

максимус, убей навозного жука - иначе он тебя укатит.

maximus обладает сильным иммунитетом.
Проверено временем.

А про какую часть Красногорского идёт речь?

про 1 и 2 этап, которые уже вроде как сданы. Если на 1 этапе (от Подмосковного до Титова) уже включили - гут. Хотя бы пешеходов станет виднее.

Прошла предваариетльная инфа, что заказчиков выступила не администрация города.
Во вторник, на еженедельном совещании в КГА, Стариков тоже был искренне удивлен что разрабатываются такие предложения от Пробок.нет.
Сказал что город не является заказчиком
Со слов же Пробок.нет (но как-то расплывчато) заказчиком вроде как являяется МО.
В понедельник попробую еще раз уточнить кто-же все таки этот добрый инкогнито).

Хорошо, если данные предложения будут реализованы за счет средств МО, т.к. бюджет Красногорска точне не понянет всего этого, более того, там еще и скоращения сейчас уже планируются (((

Также Стариков просил выслать им все предложения подготовленные "Пробок.нет", чтобы увязать все со своими планами и наработками. Все материали в КГА всем ответственным лицам я предоставил.

Жду от Пробок.нет итоговую версию предложений и ген.план отрисованный проектировщиками (обещали выслать)

Тюлененок писал(а):

Коля, никак не могу написать, что на Подмосковном 14 у двух подъездов нет тротуара - там сразу проезжая часть. Газоны 3 подъезда хотя бы отделяют подъезд от парковки крупных машин, у второго же ничто не мешает заезжать прям в подъезд. Прошу занести предложение по выгораживанию столбиками части тротуара (таким он задумывался, наверно, но превратился в подъездную дорогу к дому).

эээээх. http://roads.ru/forum/index.php?showtop ... 8&p=199175

maricha писал(а):

Сбалансированное решение, это построить где возможно и до строить где запланированы паркинги.

Вы можете достроить? "достроить где запланированы паркинги"...
ответ: - НЕТ.
И я не могу!
И администрация пытается, но не может повлиять на СУ-155.
И Воробьев пытается - дорожная карта его инициатива - однако СУ и по ней УЖЕ сорвало сроки по ряду объектов.
Я больше чем уверен, что срок по паркингу вдоль дублера также ими будет сорван.

Следуя вашей логике - еще более сбалансированнее решение - снести половину домов в Павшинской Пойме ради парковок. НО давайте исходить из реалий, а не только из хотелок и эмоций.

maricha писал(а):

Вместо того чтобы решать эти вопросы, вы предлагаете по быстренькому избавиться от газонов и карманов где можно и нельзя нарезать. Хватит уродовать наш район. Аллею на Титова трогать не дадим!

Я и решаю. И не могу себе позволить мыслить рамками одного газона. Рассматриваю исключительно общую ситуацию. Плюсы и мунусы конкретно по данному газону - уже изложил.

Снести как раз хотите вы, я про снос ни слова не сказала. Вы карманы тоже сами делать собираетесь? Вы как мне представляется должны отстаивать интересы жителей. Так вот эти жители собрали деньги и спасли небольшую часть газона.

Maricha, если газон на 50 см сузят, то ни чего страшного в этом не будет, но машины уже будут стоять более менее нормально. В нашей ситуации без "жертв" не обойтись, вот и приходится выбирать, либо уменьшать газоны, либо продолжать ходить между автомобилями и говорить, как все плохо.

Хм кстати вернемся к теме, почитал тут на досуге, Свод правил СП 42.13330.2011 "СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". Так вот там по стоянкам есть табличка, где от границы земельного участка школы или детсада до стоянки машин больше 10 штук, нужно 25 метров. Плюс там так красиво расписаны нормы озеленения, явно даже если восстановить все газоны, пойма не влезет в эти нормы. Кстати если огородить эти газоны, то цена для бюджета города ну грубо говоря миллион рублей, если закатать то 5 и далее. Из расчета 25 тыс руб за 1 машиноместо на газоне.


Я вот так бы сделал, паркинги по краю района, вместитетльные: http://maps.yandex.ru/?um=O7F6Ebv1M08-_ ... mvYh&l=map

Организованная стоянка и разрешенная стоянка на поезжей части дорог - это разные вещи

На Титова если именно карманы будут делать, то это не 50 см отрежут, А 50 см оставят от газона.

maximus писал(а):

Организованная стоянка и разрешенная стоянка на поезжей части дорог - это разные вещи

И где это написано? В СНиПе про это ни слова. Ладно, чтоб не искать вот цитата:
11.25 Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в таблице 10.

Так вот временное хранение это от 1 часа, там будет стоянка автомобилей, что будет отмечено знаком P.

majorkat писал(а):

На Титова если именно карманы будут делать, то это не 50 см отрежут, А 50 см оставят от газона.

Ну как сказать, в огороженной сейчас части может еще что и останется. А вот от Подмосковного до Красногорского еще и тротуар кое где подрезать придется. Т.е. полностью ликвидируется. Так же и если на Красногорском бульваре со стороны дальней от реки отрезать газон, то тоже он полностью будет ликвидирован. Можете прогуляться и посмотреть. На Титова сейчас же торчат машинки, и они как раз еще залезают на тротуар, чтоб хвост на дороге не торчал. Ну и на Красногорском тоже начинают уничтожать газон...