Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

а палатку поставили, чтобы никто не видел, что они ВАНТЫ ОТ МОСТА ОТВИНЧИВАЮТ И МОСТ В ВОЗДУХЕ ВИСИТ !!!!! хорошо что лето хоть, когда мост брякнется, посадка об воду будет помягче, чем об лед. так что я не боюсь. подумаешь - искупаюсь.

yurez писал(а):

а палатку поставили, чтобы никто не видел, что они ВАНТЫ ОТ МОСТА ОТВИНЧИВАЮТ И МОСТ В ВОЗДУХЕ ВИСИТ !!!!! хорошо что лето хоть, когда мост брякнется, посадка об воду будет помягче, чем об лед. так что я не боюсь. подумаешь - искупаюсь.

Палатка по технике безопасности нужна , что бы искры от сварки не попали на прохожих

Я конечно не специалист в перетяжках тросов, но имею технический склад ума. Это что каждые полгода будут приваривать/отваривать эти дополнительные лепестки на креплениях для перетяжки? Если допустим это плановая работа, то почему сейчас приваривают эти дополнительные узлы для тросов, а не были заложены изначально при проектировании/производстве конструкций? Даётся мне что это всё же ошибки при проектировании конструкций.

Sania писал(а):

Я конечно не специалист в перетяжках тросов, но имею технический склад ума.

какой бы ни был у вас склад ума, делать подобного рода выводы не стоит:

Sania писал(а):

Даётся мне что это всё же ошибки при проектировании конструкций.

Хорошо. Кроме простого отрицания чего либо у Вас есть что написать? Считаете что это нормальный процесс в готовое изделие через полгода после постройки приваривать какие-то дополнительные массивные узлы креплений на кронштейны?

Сейчас никакие работы на мосту не ведутся.
Ко всем местам крепления вант к мосту приварено дополнительно по два уха. К крайним, которые крепятся двумя тросами, по три (то есть всего по пять!!!). С чего такая паника у товарищей, имеющих "технический склад ума", не понятно. Конструкцию усиливают, а не наоборот. Кстати, начиная с 28 апреля, со дня проведения манипуляций с тросами, подвижное соединение моста с неподвижной со стороны Крокуса перестало скрипеть.

"Простое усиление" перед праздниками, народу то на мост выйдет много! ))

Простое усиление" перед праздниками,

- это когда ментов нагоняют табунами.

kochnov2009 писал(а):

Простое усиление" перед праздниками,

- это когда ментов нагоняют табунами.

а масса то у них обычно увеличена в отличие от простых людей.

Судя по приготовлениям, будут дополнительные ванты натягивать, а это мягко говоря прокол проектировщиков, при нормальной ситуации этого не должно быть в принципе. Проектировщики видимо перевелись если не могут нормально все нагрузки рассчитать на каком то маленьком мостике или сэкономить решили на специалистах при проектировании . Тогда не понятно как госэкспертизу прошли...........

а не рассматриваете такой вариант - эти дополнительные крепления для того чтобы планово-предупредительный ремонт проводить - например для подвески временных вант, на время обслуживания, ремонта или замены основных вант.

И вполне возможно что проектом это было предусмотрено изначально, как и противоскользящее покрытие.
кстати, уже давно стоит температура воздуха выше чем +10, а никто не спешит наносить покрытие

приятно видеть на форуме такое количество специалистов по мостостроению....
а про покрытие тоже удивляюсь, что тянут, а то так и до следующих морозов дождутся

Народ, как считаете - завтра с моста салют будет видно?

А там не +20 должно быть для покрытия? Мне кажется тянуть Крокусу не выгодно с ним, т.к. пока мост не закончен они не могут сдать его городу, сами метут, сами охраняют.

Говорилось о +20. А кто сказал что Крокус вообще должен сдавать мост городу ?

Да тоже тут говорилось, что пока он на его балансе, а потом должны сдать, это же не частный мост)

М.б. Но я думаю, Агаларову выгоднее делать вид, что мост частный ))

Что за дела такие Работы по сварке во всю велись 9 мая в 23 часа...

Народу всегда трудно угодить.

snezhinka писал(а):

Что за дела такие Работы по сварке во всю велись 9 мая в 23 часа...

В чем проблема?
Что вас не устраивает в том что строители стремятся в максимально сжатые сроки довести мост до полной готовности?