Большой форум Павшинской Поймы, уже 10 лет помогает жителям района решать проблемы общими усилиями - Присоединятйесь!
Модератор: Neo
Лохматый писал(а):Круто вы проучили водителя... у вас будет шанс этим гордится 15 суток... а потом еще заплатить за мятый капот.
Ganz писал(а):Когда блоки то эти уберут? Кто знает? А то я смотрю - их еще больше стало...
Или эту дорогу построили на общественные (может и государственные - не знаю) деньги только для того, чтобы владелец маршруток больше бабла на нас зарабатывал...?
Пусть свой бизнес на свои деньги развивает и стоянку сам обустраивает - возит то он не бесплатно. А я нормально заезжать и выезжать из района хочу...
Автомобиль это транспортное средство повышенной опасности, следовательно водителю и отвечать за наезд. А где сбил на переходе, в не перехода все равно виноват водитель, должен предвидеть.Неплохо бы знать пдд... и хоть какую то практику решения дел по этим вопросам чтобы так утверждать.
Пример с дорогой не полон... Если на пешеходном переходе - то да... Если дорогу пешеход переходит в неположеном месте то пардон. Вины водителя не будет хотя действительно за лечение платить придется все равно... по 1070 ГК. Но вот так же через суд можно будет истребовать с пешехода за ремонт ТС если будет доказано что в ДТП произошло по неосторожности пешехода или в действиях его был умысел. В последнем случае не придется платить даже за лечении... согласно кажется 1083 часть 1 того же ГК. Ща лень искать.
Volkov писал(а):Volkov, простите, Вы юрист? Если да, то - практикующий? По эмоциональным высказываниям большинства наших собратьев на форуме заметно, что популярные определения, вырванные из контекста законов, они ГДЕ-ТО СЛЫХАЛИ... Отлично! Но иногда не мешает вникнуть в закон. То, что АМТС - ИПО - все знают! И Лохматый (+10 ему) четко и грамотно все разъяснил! Ошибся лишь в номере статьи - 1079-я. Изучите ее и указанную им 1083-ю и да пребудут снами Знания, ибо они - Сила! Если ГАИ даст определение, что пешеход был "с умыслом" - пешеход "идет в сад" и может быть подвергнут встречному иску за причинение вреда (1083-1 ГК), если она же даст определение, что он "ПО НЕОСТОРОЖНОСТИ" не там пошел (причем что по грубой - любой адвокат двоечник докажет) сумма на лечение будет сильно урезана (1083-2 ГК). Лохматый, я с тобой!Автомобиль это транспортное средство повышенной опасности, следовательно водителю и отвечать за наезд. А где сбил на переходе, в не перехода все равно виноват водитель, должен предвидеть.
Друзья, давайте читать законы и ПДД без эмоций! Даже не будучи юристами! и ссылаться на них, только прочитав их не раз! Пешеходы, у ваших жен и мужей есть машины, вы же ездите на пассажирском сиденьи, и расстраиваетесь вместе с ними, когда с машиной или дорогой беда! Водители, у ваших жен и мужей нет машин, и вы расстраиваетесь, когда их обрызгает или напугает невежа за баранкой! 
bilia писал(а):Все дороги внутри района не сданы...дорога не сдана, блоки должны стоять.
Тут помню, тут не помню (с)
Электросети района тоже не сданы. Про то что надо отключить электричество по этому поводу никто не кричит Лохматый писал(а):+1Все дороги внутри района не сданы...
кстати блоки по хорошему должны стоять в начале дублера... раз уж он не сдан. А то странно получается... для маршуруток сдан... для машин не сдан...
_Dench_ писал(а):Также в районе 21.00 пассажиры маршрутки рукоплескали джиперу на шевиниве, севшему при попытке пролезть по болоту. Вылез, наверное, бедолага.Вчера вечером наблюдал (ч)удака, пытавшегося пролезть на фольксвагене пассате (универсал)
Alex писал(а):Этот человек не идиот. Он просто целеустремленный! Как лосось, идущий на нерест.Каким же идиотом нужно быть!
Гвозди бы делать из таких людей! А потом подкладывать их на пути объезда, как кто-то тут предлагалПреодолевая от восхода до восхода десятки километров бурных течений, исполненных стремнин и водоворотов, порогов, перекатов и водопадов, рыбы проделывают колоссальную работу. Они способны преодолевать даже водопады значительной высоты – выбрав у основания водопада или порога какой-нибудь камень в качестве точки опоры, лосось, упершись в него хвостом, с силой ударяет по воде, выпрыгивая на высоту 2–3 м и описывая в воздухе 4–6-метровую дугу. Если попытка не удалась, за ней следует новая, и так без остановки, до успеха и – до следующей преграды.
