Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»
Большой форум Павшинской Поймы, уже 10 лет помогает жителям района решать проблемы общими усилиями - Присоединятйесь!
Модератор: Neo
-
![Аватара пользователя]()
-
Mashulya
Участник
- Сообщения: 575
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 82 раза
- Шахматка: М1, к 2А
Re: Метро#3
Обратно, либо с выездом на МКАД, либо через ул. Генерала Белобородова и выездом на светофор перед гаи на волоколамке. Расстояние приблизительно одинаковое, а пробок вечером через Митино меньше чем на Волоколамке и нарушать не придётся. Только выезд на Волоколамку стрёмный, светофор там не работает...
Важен не сам выбор, а его последствия...
Re: Метро#3
Туда быстро проскочит маршрутка, а вот обратно как ни крути стоять по полной, хоть по МКАД, хоть через выезд у поста. Вечером обратная ситуация. Сам так езжу на авто.
По любому, конец туда-обратно быстрее до Тушинской.
А вот Мякининская это выход. Туда маршрутка вылетает минут за 10, выезд на МКАД быстро продвигается, несмотря на большой хвост. На МКАД по правой полосе сразу съезд к Крокусу.
Обратно думаю могут разрешить официально проезжать от Крокуса под МКАД, сейчас там одностороннее, но ушлые пролетают. 10-15 минут и маршрутка у Таможни. Дольше будет только вечером 20 минут максимум, но всё зависит от настройки светофора у Таможни.
По любому, конец туда-обратно быстрее до Тушинской.
А вот Мякининская это выход. Туда маршрутка вылетает минут за 10, выезд на МКАД быстро продвигается, несмотря на большой хвост. На МКАД по правой полосе сразу съезд к Крокусу.
Обратно думаю могут разрешить официально проезжать от Крокуса под МКАД, сейчас там одностороннее, но ушлые пролетают. 10-15 минут и маршрутка у Таможни. Дольше будет только вечером 20 минут максимум, но всё зависит от настройки светофора у Таможни.
-
![Аватара пользователя]()
-
pianist
Осторожно - матюги!
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Метро#3
Обратно как-то так:
![]()
Уверен, по времени займет не больше, чем от Тушинской до Таможни. (Расстояние будет порядка 2,5км)
Думаю, Мякиниская без пешеходного моста - это не выход. Каждое утро стою на съезде на МКАД: 10 минут - это идеальное время. Когда хвост от заправки и машины в 3 ряда, получается несколько подольше. Ну даже пусть 20 минут утром, это неплохо. Но вечером, конечно учитывая, что никто никому официально не разрешит проезжать от Крокуса под МКАД, а маршруточников будут дрючить вдвойне, маршрут с разворотом в Строгино - это для любителей нетрадиционных развлечений. Минут 40-45. Минимум.
К тому же большой вопрос, как г-н Агаларов отнесется к въезду на свою территорию маршрутных такси, ведь Крокус все-таки частная лавочка. Вполне реально, что будет ходить какой-то ограниченный набор рейсовых автобусов, в том числе до Красногорска, а они ездят неспешно.
Уверен, по времени займет не больше, чем от Тушинской до Таможни. (Расстояние будет порядка 2,5км)
Пашушара писал(а):А вот Мякининская это выход. Туда маршрутка вылетает минут за 10, выезд на МКАД быстро продвигается, несмотря на большой хвост. На МКАД по правой полосе сразу съезд к Крокусу.
Обратно думаю могут разрешить официально проезжать от Крокуса под МКАД, сейчас там одностороннее, но ушлые пролетают. 10-15 минут и маршрутка у Таможни. Дольше будет только вечером 20 минут максимум, но всё зависит от настройки светофора у Таможни.
Думаю, Мякиниская без пешеходного моста - это не выход. Каждое утро стою на съезде на МКАД: 10 минут - это идеальное время. Когда хвост от заправки и машины в 3 ряда, получается несколько подольше. Ну даже пусть 20 минут утром, это неплохо. Но вечером, конечно учитывая, что никто никому официально не разрешит проезжать от Крокуса под МКАД, а маршруточников будут дрючить вдвойне, маршрут с разворотом в Строгино - это для любителей нетрадиционных развлечений. Минут 40-45. Минимум.
К тому же большой вопрос, как г-н Агаларов отнесется к въезду на свою территорию маршрутных такси, ведь Крокус все-таки частная лавочка. Вполне реально, что будет ходить какой-то ограниченный набор рейсовых автобусов, в том числе до Красногорска, а они ездят неспешно.
-
![Аватара пользователя]()
-
Neo
Модератор
- Сообщения: 991
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 76 раз
- Поблагодарили: 182 раза
- Шахматка: М3, к 5
Re: Метро#3
http://forum.mymetro.ru/index.php?s=&sh ... t&p=277568Пуск трёх станций Митинской линии нам назначен на 31 октября 2009 года. Всё, баста!
Информация достоверная. Не исключён сдвиг на несколько недель.
You only get one shot, do not miss your chance to blow
-
![Аватара пользователя]()
-
Romsan
Участник
- Сообщения: 2492
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 184 раза
- Шахматка: М1, к 13
Re: Метро#3
Под строящимся метромостом затонул буксир
http://www.vesti.ru/doc.html?id=242958& ... 1&p=1&fr=0
http://www.vesti.ru/doc.html?id=242958& ... 1&p=1&fr=0
Re: Метро#3
Здравствуйте! 
Как думаете, за сколько времени можно будет добраться из Красногорья до ст. Волоколамская?
Как думаете, за сколько времени можно будет добраться из Красногорья до ст. Волоколамская?-
![Аватара пользователя]()
-
Steven
Джедай
- Сообщения: 6673
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 550 раз
- Поблагодарили: 543 раза
- Шахматка: М1, к 20
Re: Метро#3
CBETIK писал(а):Думаю, что лучше бы вам сообщить планируемый вид транспортаКак думаете, за сколько времени можно будет добраться из Красногорья до ст. Волоколамская?
На авто, думаю 5-10 минут в зависимости от загруженности выезда из поймы.
На общественном - повеситесь, ехать пока с пересадками. Возможно (ИМХО), в дальнейшем появится маршрутка.
Отказаться от свободы можно лишь впав в заблуждение
(Эдмунд Бёрк)
(Эдмунд Бёрк)
-
![Аватара пользователя]()
-
Neo
Модератор
- Сообщения: 991
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 76 раз
- Поблагодарили: 182 раза
- Шахматка: М3, к 5
Re: Метро#3
Продвигается строительство более реальной для нас станции:
http://russos.livejournal.com/537576.html
http://russos.livejournal.com/537576.html
You only get one shot, do not miss your chance to blow
-
![Аватара пользователя]()
-
ivanchevsky
Участник
- Сообщения: 276
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 153 раза
- Поблагодарили: 336 раз
- Шахматка: М2, к15
-
-
НВ
Участник
- Сообщения: 2251
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 374 раза
- Поблагодарили: 243 раза
- Шахматка: М1, к 21
Re: Метро#3
Из пресс-конференции Гаева:
"Мы предлагаем вместо станции "Рождествено" построить станцию "Пятницкая" на пересечении Митинской улицы и Пятницкого шоссе", - сказал Гаев.
По его словам, строительство станции разгрузит ситуацию на дорогах и позволит приблизительно в два раза сократить расходы жителей Зеленограда на поездки в Москву.
"Московские метростроители будут экономить на декорировании строящихся станций. Как сообщил сегодня на заседании правительства Москвы руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев, при строительстве вестибюлей и станций будут применяться более экономичные технологии. В частности, при создании станций "Марьино", "Строгино" и "Волоколамская" строители отказались от создания некоторых элементов декора, и это позволило снизить расходы при строительстве каждой станции на сумму до 1 млрд руб. Кроме того, принято решение использовать на некоторых станциях неглубокого заложения не только эскалаторы, но и лифты, так как они более экономичны".
"Мы предлагаем вместо станции "Рождествено" построить станцию "Пятницкая" на пересечении Митинской улицы и Пятницкого шоссе", - сказал Гаев.
По его словам, строительство станции разгрузит ситуацию на дорогах и позволит приблизительно в два раза сократить расходы жителей Зеленограда на поездки в Москву.
"Московские метростроители будут экономить на декорировании строящихся станций. Как сообщил сегодня на заседании правительства Москвы руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев, при строительстве вестибюлей и станций будут применяться более экономичные технологии. В частности, при создании станций "Марьино", "Строгино" и "Волоколамская" строители отказались от создания некоторых элементов декора, и это позволило снизить расходы при строительстве каждой станции на сумму до 1 млрд руб. Кроме того, принято решение использовать на некоторых станциях неглубокого заложения не только эскалаторы, но и лифты, так как они более экономичны".
-
![Аватара пользователя]()
-
Alice
Рыжая
- Сообщения: 13696
- Зарегистрирован:
- Благодарил (а): 1065 раз
- Поблагодарили: 1450 раз
- Шахматка: М1, к 21 М1, к 14
Re: Метро#3
НВ писал(а):А я сегодня первый раз видела станцию "Строгино"...В частности, при создании станций "Марьино", "Строгино" и "Волоколамская" строители отказались от создания некоторых элементов декора, и это позволило снизить расходы при строительстве каждой станции на сумму до 1 млрд руб...
Вообще то очень даже прилично выглядит станция, хотя строители "отказались от создания некоторых элементов декора". Хотя, конечно, с "Площадью революции" или "Киевской" современным станциям не сравниться.
Дай вам Бог того, что вы желаете другим. :)
Re: Метро#3
Alice писал(а):Даже несовременные окраинные станции уступают по декору центральным.Хотя, конечно, с "Площадью революции" или "Киевской" современным станциям не сравниться.
Метро в Митино
Народ, я что-то не поняла, тов. Гаев хочет строить станцию "Рождественно", это получается в Митино будет аж 3 станции, вместе с Волоколамской и Митино. Им там не поплохеет от такого количества метро?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Time: 0.134s | Queries: 25 | Peak Memory Usage: 3.59 МБ