Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

это любой монтаж где стаж работы монтажников более 2х недель...

чесслово, до этого года я тоже так думал

Лохматый писал(а):

А вы кстати видели передвижной шиномонтаж который в конце дублера стоит с утра?

Я воспользовался. 1800 "полная переобувка" 15". Просто было удобно по времени (заскочил домой на обед).

тоже не бюджетно... Придется ехать в "текстили" к проверяным мужикам...

Лохматый писал(а):

тоже не бюджетно...

ага, если б было время, я бы тоже поискал что-нибудь подешевле и постационарней

я на зорге все делаю - 1100 р за комплект 15ых колес

переобулся в пальцовом монтаже рядом с работой.. 2000 за R17... Дорого но я решил не заморачиваться. Когда проезжал у них было свободно... решил сделать. Думаю дешевле чем 1700 врятли бы нашел на 17

у меня колёса с прошлой зимы, их балансировать надо, или так переобуть и без проблем. нонче машина хонда Jazz до этого катались на 2107 и 2115, с теми проблем не было

Prol писал(а):

у меня колёса с прошлой зимы, их балансировать надо, или так переобуть и без проблем. нонче машина хонда Jazz до этого катались на 2107 и 2115, с теми проблем не было

если колеса на дисках, балансировать не надо

Hippo писал(а):

если колеса на дисках, балансировать не надо

А если грузики потеряли? Или шипы повылетали за прошлую зиму? На шиповке у меня к концу зимы уже ощутимый дисбаланс был.
ИМХО - лучше сделать.

Не "лучше сделать" а полюбому сделать... Раз в сезон то мало... а уж при переобувке это просто даже вообще вопросов не должно вызывать.
За год шины изнашиваются, деформируются диски итд итп. Пусть незначительно, но достатончо чтобы наршуить балансировку

У меня тоже второй комплект на дисках. Раз в 2 года балансирую обязательно.
Ну и если чувствую, что что-то не так (машину ведет, бьет руль на торможении или на скорости).

Тема вроде как называется Зимняя обувка - то есть про резину а не шиномонтаж !
Лучше подсткажите где купить ее
мне нужен 16 радиус 205/60

Slaker писал(а):

Тема вроде как называется Зимняя обувка - то есть про резину а не шиномонтаж !
Лучше подсткажите где купить ее
мне нужен 16 радиус 205/60

как вариант http://www.shinaexpert.ru/search/page/0.html
сама там покупала, цена у них была самая приемлемая на мою резину
у них же и переобуться можно
при покупке комплекта на шиномонтаж скидку сделают 10%
16R - 1800р. со скидкой.

http://carrida.ru/ тел 229-339-0

"4 точки"
"автобам"

Константин с авто.ру
аська 132631135 Дешевле чем у него редко удается найти...
Доставка обычно на следующий день.

Подскажите как хранить резину в домашних условиях, имеет ли значение стоя или лежа, температурный режим (можно ли на балконе или в комнате вблизи батарей)????

Svetlancia писал(а):

Подскажите как хранить резину в домашних условиях, имеет ли значение стоя или лежа, температурный режим (можно ли на балконе или в комнате вблизи батарей)????

Часть 1
Не бросайте ваши шины где-нибудь в углу - этим Вы не сделаете ничего хорошего!
Перед заменой ваших шин промаркируйте место установки ваших шин на автомобиле, например, ЛП - левое переднее колесо, ПЗ - правое заднее. После этого очистите шины полностью, удаляя частицы гравия. Шины должны храниться в сухом, прохладном, темном помещении, подальше от нефти, бензина, жира и любых других химикалий, поскольку они разрушают шину и могут значительно уменьшать срок службы ваших шин.
Шины на дисках никогда не должны храниться в 'стоячем' положении - они должны быть подвешены или находиться в горизонтальном положении (в идеале, на деревянных поддонах).
Однако, шины, которые не смонтированы на диск, должны храниться вертикально и их следует слегка вращать каждые четыре недели, чтобы избежать действия давления только в одних местах. Они не должны подвешиваться или складываться одна на другую.
Если вы хотите избежать проблем с хранением шин, то зачастую можете обратиться к дилерам, которые предлагают данную услугу, а это гарантирует Вам, что Ваши шины будут храниться правильно.
Прежде чем вновь начать эксплуатировать шины после долго хранения, проверьте их на повреждения и износ, а также оцените оставшуюся глубину протектора и любой возможный дисбаланс. Балансировка колес - сервис, предоставляемый многими продавцами шин, поможет Вам избежать неравномерного износа, а также многих других проблем, связанных с дисбалансом в колесах.

Часть 2
Знаете ли Вы, что хранить автомобильные шины необходимо при специальных условиях, в определённом положении (в зависимости от того, в сборе колесо или нет), в сухом прохладном помещении, подальше от солнечных лучей?
От правильного хранения шин зависит огромное количество факторов, среди которых – их надёжность, поведение на дороге и срок эксплуатации. Неправильно хранившиеся шины быстрее подвергаются износу. Их использование на дороге является потенциально опасным вследствие малой надёжности! Итак, для того, чтобы шины имели максимальный срок службы, их необходимо правильно хранить. Основные рекомендации по хранению выполнить совсем несложно, а результат будет превосходным!
1. Положение. Не все шины хранятся в одинаковом положении: всё зависит от того, отдельно ли кладутся покрышки, или целым колесом (на дисках). В первом случае шины необходимо располагать вертикально (оптимальным является складирование на специальных стеллажах для шин), поворачивая каждые 4 недели по своей оси. Если же резина смонтирована на диски, то вертикальное положение крайне нежелательно; в этом случае рекомендуется подвешивать колесо за центральную часть или складировать горизонтально. Дело в том, что при неправильном расположении шина может деформироваться, что приводит к её быстрому износу и нарушению балансировки (ездить на такой резине крайне опасно!).
2. Внешние условия. Резина очень чувствительна к воздействию слишком высоких и низких температур. Оптимальные условия для хранения – от 10 до 25 С при влажности воздуха 50-60%. Нельзя располагать шины вблизи нагревательных приборов, а также под прямыми солнечными лучами. В идеале, покрышки должны хорошо проветриваться. Поэтому не рекомендуется хранить их в мешках, брезенте, полиэтиленовой пленке.
3. Взаимодействие с химикатами. Многие химические вещества (лакокрасочная продукция, нефтепродукты, масла и т.п.) оказывают разрушительное воздействие на резину. Перед тем, как разместить шины на хранение, убедитесь в том, что на них нет остатков бензина или масла, а поблизости места складирования не хранятся вредные химикаты. Если Вы складируете не новые шины, позаботьтесь об их чистоте: помойте и высушите резину, обработайте специальным защитным составом.
Таковы основные рекомендации по хранению автомобильных шин. Все они отлично подходят как для коммерческих предприятий – автосервисов, автосалонов и т.п., - так и для бытового использования автолюбителями. При выполнении этих несложных правил, резина прослужит гораздо дольше и не доставит Вам беспокойств. Если же есть необходимость в ещё более тщательной организации хранения – рекомендуем изучить стандарт ISO 2230, где подробно описаны идеальные условия хранения шин.
Как свести негативные факторы влияющие на сохранность шины к минимуму? Какая температура оптимальна для того, чтобы резина дольше не старилась и не трескалась? Какие есть препараты для консервации шин?
Все эти вопросы рано или поздно себе задает любой заботливый автолюбитель. Постараемся вместе понять, как хранить шины и предупредить излишние расходы на покупку новых.
1. Движение! Самым лучшим способом сохранить шины как не странно является езда на транспортном средстве. Состав резины, из которой состоит шина, насыщен специальными добавками, и регулярное прогревание во время езды способствует равномерному распределению этих веществ внутри структуры резины.
2. В летние дни старайтесь не ставить автомобиль в местах, где на поверхность шин попадают прямые солнечные лучи. Одной из неприятных особенностей ультрафиолета является высокая окислительная способность, а окисление – практически синоним старения.
3. Многие практикуют смазывание различными маслами и присадками поверхности шин для предупреждения старения и растрескивания. Советовать данное действо можно только в случае прямой рекомендации производителей. Большинству современных шин данная процедура противопоказана. В структуре резины уже в достаточном количестве содержатся нужные присадки и смазки.
4. В силу сезонности применение автошин в нашей стране разграничено двумя периодами простоя в течении которых они просто лежат в гараже или в багажнике автомобиля. Второе является явным нарушением условий хранения, так что мы рассмотрим вариант хранения шин в гараже.
Постарайтесь максимально снизить действие перепадов температур и света. В гаражах часто для освещения применяется лампы