1. Волоколамскую будут достраивать в Митино, в котловане, раскрытом ещё в прошлом веке. Для жителей Красногорья это 20-25 минут пешком вокруг Таможни, через ж/д пути и далее через парк (т.е. в темноте и по грязи). Если от новой станции не сделают подземного перехода к Волоколамскому шоссе - станция не для нас.
Информация по строительству Волоколамской ближе к шоссе и переносу платформы Трикотажная за МКАД для образования транспортного узла так и осталась уткой риелторов. Никакой доступной официально информацией она не подтверждена.
2. Мякининская - судя по последним обсуждениям на метрофоруме, окончательное место этой станции пока не определено, т.к. утвержденного проекта ещё нет. По последней информации станция будет располагаться в одном из корпусов Крокуса в нескольких сотнях метров от метромоста, который будет крытым.
Если метромост не будет совмещенным с автомобильным (либо если не будет построен мифический пешеходный мост), то для нас эта станция также не имеет практического значения.
Re: Метро#2
Добавлено: Пн янв 28, 2008 3:38 pm
workweek
Rzhevsky писал(а):
2. Мякининская - судя по последним обсуждениям на метрофоруме, окончательное место этой станции пока не определено, т.к. утвержденного проекта ещё нет. По последней информации станция будет располагаться в одном из корпусов Крокуса в нескольких сотнях метров от метромоста, который будет крытым.
Место определено; модераторы с метрофорума в новогодние праздники на стройплощадке были, вживую это место видели. Правда, я не смогу указать его на карте Проекта действительно нет, известно только, что станция будет с боковыми платформами. Впрочем, как показывает практика, отсутствие проекта - не помеха, ибо новую Кунцевскую тоже строили "с колес": когда начинали реконструкцию, окончательного проекта еще не было в природе. До метромоста от станции будет меньше 300 метров, что косвенно подтверждает проект крытого моста.
Rzhevsky писал(а):
Если метромост не будет совмещенным с автомобильным (либо если не будет построен мифический пешеходный мост), то для нас эта станция также не имеет практического значения.
Метромост точно не будет совмещенным
Re: Метро#2
Добавлено: Пн янв 28, 2008 7:53 pm
Rzhevsky
Насколько я понял из отчетов модераторов с метрофорума, они посетили то место, где тоннель будет выходить на поверхность (место, куда завезли тюбинги и где будет демонтажная камера проходческого щита). Однако каким образом далее трасса пройдёт по земле, какие корпуса Крокуса там будут, как линия пройдёт через них и какие выходы будут построены - я так понял, что этой информации пока нет, есть только прикидки.
Ну и без пешеходного моста (либо без заезда с Волоколамки) нам от этого всего пользы - ноль.
Для удобства будущих служащих технопарка и строится новая станция метро. А вот новая ветка подземки от станции "Авиамоторная" в сторону района Кожухово уже строится. Всего же согласно плану развития столичного метрополитена до декабря 2010 года должно появиться десять новых станций. Из них в текущем году планируется открыть станцию "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии. В 2009 году распахнут двери для пассажиров станции "Достоевская", "Марьина Роща" и "Технопарк". А в 2010 году - станции "Мякининская" и "Волоколамская", "Шипиловская", "Зябликово", "Борисово" и "Новокосино", - пишет "Российская газета".
В этой с позволения сказать инфе ошибок больше, чем в диктанте двоечника Никто пока не переносил сроки открытия Мякининской и Волоколамской. На сегодняшний день в планах - конец следующего года. И
новая ветка подземки от станции "Авиамоторная" в сторону района Кожухово уже строится
тоже бред абсолютный. О ней пока только стали думать, даже до начала проектирования еще далеко.
175 станция метро скопирована с испанского метро Аламеда!!!
На самом деле, история достаточно тёмная. В любом случае про копирование говорить нельзя хотя бы потому, что наземная и подземная станции даже при схожем внешнем виде различаются принципиально. Кроме того, проект станции Строгино много лет пылился под сукном, так что неизвестно, что было разработано раньше. И вообще, можно сказать, что, например, новый Опель Корса скопирован с Пежо-307? Обе машинки внешне похожи, но на самом деле совершенно разные
Re: Метро#2
Добавлено: Вт фев 19, 2008 2:30 pm
Homer
Ага, особенно это понравилось: В любом случае "Строгино" будет отличаться от испанской станции, ... И вот чем: .... -2 выхода: на Строгинский б-р и к ул. Таллинская и Кулакова. ....
Точно, это же главнейшее отличие - ну разве есть в Испании Строгинский б-р и ул. Таллинская и Кулакова.
А мне интересно, что будет с Волоколамкой при строительстве схода с моста в тоннель. Что-то меня терзают сомнения – а не перекроют ли ее (Волоколамку) вообще на время проходки тоннеля (если его будут строить открытым способом, а глубоким, я боюсь, не получиться – щит должен будет резко уйти вниз, сделать дугу под Волоколамкой и железной дорогой и также резко пойти вверх к станции Волоколамская (неглубокого заложения)
Re: Метро#2
Добавлено: Пт фев 22, 2008 3:14 pm
Neo
Максим, щит уже пошел. Идет он от станции Волоколамская. Сомневаюсь , что будут перекрывать Волоколамку. А неудобства на Волоколамке все-равно будут - её скоро начнут расширять до 3-х полос в каждую сторону + строительство эстакады-заезда в Павшинской Пойме. Насколько скоро не могу сказать. Возможно уже в этом году.
Re: Метро#2
Добавлено: Пт фев 22, 2008 3:16 pm
Alexammm1
Схема станции Волоколамская из программы pmetro
Re: Метро#2
Добавлено: Пт фев 22, 2008 4:02 pm
Alexisss
Ничего не понял из схемы...
Re: Метро#2
Добавлено: Пт фев 22, 2008 4:08 pm
Антон
Два входа-выхода и посередине платформа:)
Re: Метро#2
Добавлено: Пт фев 22, 2008 6:14 pm
sunny2
судя по отметкам постов в проекте, тоннель будет выходить на поверхность между ж.д. и волоколамкой.
Re: Метро#2
Добавлено: Пт фев 22, 2008 6:22 pm
Neo
sunny2 писал(а):
судя по отметкам постов в проекте, тоннель будет выходить на поверхность между ж.д. и волоколамкой.
Зачем?? Т.е. через жд или Волоколамку будет метрошный путепровод?? Такого не будет. Тоннель будет от станции и до обрыва.
Re: Метро#2
Добавлено: Пн фев 25, 2008 7:52 pm
вальдемар пупкин
метро не будет, да и маршрутку походу добавлять не собираются, да и заезд в Павшинской Пойме когда сделают не через пост не ясно! так что ходите люди по грязи и покупайте квартиры по московским ценам!
Точно, это же главнейшее отличие - ну разве есть в Испании Строгинский б-р и ул. Таллинская и Кулакова. 
