Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

мазда MPS конкурент новому цивику!!!!!!!!!!1

интересно, что именно вы сравниваете ?

Если рассматривать инженерные решения, вот что получается:
Разгон у обоих = 6,6 секунд, НО:
Мазда MPS = Двигатель 2,3i turbo, 260 л.с.
Honda Civik Type-R = Двиг 2,0л (БЕЗ ТУРБЫ) = 201сила

Откуда взять мощь?
Все просто - пару лишних литров на объем двига + турьбу - делов-то ??
И только единицы - силой инженерных мыслей делают мощь почти из воздуха (...ну... практически..))....)... Хонда - из их числа )

Rem писал(а):

интересно, что именно вы сравниваете ?

Если рассматривать инженерные решения, вот что получается:
Разгон у обоих = 6,6 секунд, НО:
Мазда MPS = Двигатель 2,3i turbo, 260 л.с.
Honda Civik Type-R = Двиг 2,0л (БЕЗ ТУРБЫ) = 201сила

Откуда взять мощь?
Все просто - пару лишних литров на объем двига + турьбу - делов-то ??
И только единицы - силой инженерных мыслей делают мощь почти из воздуха (...ну... практически..))....)... Хонда - из их числа )

Разгон у мазды-3 MPS 6,1 (взято с http://www.mazda.ru/Showroom/Mazda3/Maz ... rformance/ )
Максимальная скорость - 250 км/ч (оттуда же, ограничена электронно)
Момент - 380 Нм (!!!)
Снаряженная масса 1408 кг

Цивик - 6,6 до сотни
Максималка - 235 км/ч
Момент - 193 Нм
Снаряженная масса 1267 кг

Это совсем разные машины.

Динамические характеристики у М3 значительно лучше. Рулится она очень хорошо, но всего лишь очень хорошо. Цивик рулится отлично А вот пуляет не так зверски, да и ускорение со скорости у него будет много хуже, особенно когда в салоне кроме водителя кто-то есть.

Да и что тут сравнивать Я б цивик взял, если ездить одному по городу. Намного экономичнее, маневреннее.

Это совсем разные машины.

лишь это я и хотел сказать... просто недовыразился )))))
а если 2х литровый хондамотор довести до 2,3, да еще и турбануть его))
mps мона будет слить сами понимаете куда )

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Вот и мы теперь Хондоводы. Взяли Аккорд 2.4. Машина супер

Ай малацца ! ))) Она же просто супер! - Красавица!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ! )))

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

Разгон у мазды-3 MPS 6,1 (взято с ссылка )

сори..... я эту имел ввиду:
мазда6-mps

Я тоже к вам скоро - HRV буду брать!

Rem писал(а):

а если 2х литровый хондамотор довести до 2,3, да еще и турбануть его))
mps мона будет слить сами понимаете куда )

А если бабушке приделать, будет дедушка. Забудьте про эти детские развлечения. Самый верный, надежный и самый дешевый способ получить машину мощнее - продать эту и купить другую Только куда она вам, эта мощность?

Мазда MPS - неплохая машина, но тут впору мне статью писать про горячие автомобили для начинающих водителей. Несерьезно это все.

Самый верный, надежный и самый дешевый способ получить машину мощнее - продать эту и купить другую

вот тут вы правы на все 100%.

Забудьте про эти детские развлечения.

Несерьезно это все.

Каждому - своё.
Лично я выбирал свою авто не по принципу "какая быстрее". Мой выбор - осознанный. Я люблю своего PRELa. И в него я готов вложить гораздо больше чем доплатить за покупку другой авто, более быстрой. У всех свои заморочки в голове. Ваши тоже, возможно, могут показаться некоторым полным бредом, уж поверьте.))) Так что не стоит быть таким категоричным.

а мазда мпс - действительно неполохая машинка....) но лично я бы предпочел сивик типе-р, просто люблю я - хонду )

Добавлено спустя 36 минут 44 секунды:

Пожалуй даже размещу фотку одной из своих заморочек! ))
Прошу любить и жаловать - Honda Prelude - мой прел - моя ненаглядная ПРЕЛесть!

Блин .... как не пытался разместить фотку... ничего не вышло......(((
а где-то срочно региться - лень.... в другой раз..

Rem писал(а):

Лично я выбирал свою авто не по принципу "какая быстрее". Мой выбор - осознанный. Я люблю своего PRELa.

Так все же осознанный или по любви? Если по расчету, то чем руководствовались?

Rem писал(а):

Я люблю своего PRELa

Rem писал(а):

моя ненаглядная ПРЕЛесть!

Коля,так кто это,мальчик или девочка?

Поправьте меня, если я ошибаюсь - Прелюд в таком корпусе перестали выпускать в 95м?

Как убедить мужа, что машина этого года стоит своих килобаксов (кстати, не вкурсе, сколько такая в Москве стоит? В Минске именно эта красотка - 5500)?

BeSeN_OK писал(а):

Поправьте меня, если я ошибаюсь - Прелюд в таком корпусе перестали выпускать в 95м?)?

Вроде так. Дальше пошел совсем квадратный.

BeSeN_OK писал(а):

Как убедить мужа, что машина этого года стоит своих килобаксов (кстати, не вкурсе, сколько такая в Москве стоит? В Минске именно эта красотка - 5500)?

Очень низкая. Садиться неудобно, постоянно пачкаешься о пороги. Страшно затекает поясница ввиду особенностей посадки - ноги параллельно полу. Очень дорогие запчасти. В Москве кузовщина грозит даже опытному водителю, кузовные детали на нее крайне дороги и купить их непросто. Найти небитый экземпляр практически невозможно - на них от души жгут юные влюбчивые в машины сердца.

Наверное, примерно такими аргументами

ну это ваше негативное мнение. Даже эти негативы намного позитивнее тех негативов, которые происходят с нашей восьмёркой

BeSeN_OK писал(а):

ну это ваше негативное мнение.

В каком месте я сказал неправду? Это факты.

Если для вас они не имеют никакого значения, то добавлю - багажник маленький, сзади посадочные места крайне условные и неудобные.

Как игрушка, как вторая машина в семье, прелюд вполне себе хорошее приобретение. Очень высокое качество машины в целом, отличная управляемость, неплохая динамика, надежный двигатель и трансмиссия, хорошая пассивная безопасность, экономичность, экстерьер.

Все это перечеркивается одним аргументом - машина редкая. А это означает более высокие цены на все запчасти просто исходя из рыночных принципов. Запчастей нужно мало - производить их дорого. Неоригинальные запчасти вы найдете только самые необходимые - фильтра, колодки. За большую цену, разумеется.

Любая авария - крупные расходы. Не хотелось бы, чтобы вы вспоминали мои слова, глядя на счет в пару тысяч у.е. из сервиса за достаточно безобидное столкновение.

Абстрагируясь от эксплуатационных реалий, скажу, что машина отличная.

Если я вас до сих пор не переубедил, то это - любовь. Умываю руки. Посоветую напоследок тщательно подойти к диагностике авто перед покупкой. Такие машины не битыми почти не встречаются.

P.S. Может, все-таки civic?

Да меня никто ещё не переубедил.. У нас война в семье - я за Прелюд, муж - за Селику.

а сивик - спасибо, но у меня с ней особые отношения.

BeSeN_OK писал(а):

я за Прелюд, муж - за Селику.

Ну если так вопрос стоит Про селику сказать не могу ничего, вопросом не владею. Общие недостатки, которые я описал выше, у нее тоже присутствуют, а вот про надежность и ходовые качества мне неизвестно. Не думаю, что селика плоха - недаром она даже в ралли весьма успешно катается.

BeSeN_OK писал(а):

Прелюд в таком корпусе перестали выпускать в 95м?

Иномарка 12 лет отраду это ведро с гайками.. чудес не бывает....
Хотя бывают редки редкие исключения.. но обычно за такие исключения хозяева хотят не померно дорого....
То что иномарки не ломаются вообще имхо утверждение 10 летней давности... когда в страну тысячями повезли дестилетки... но уже все наигрались... Сейчас уже мало людей которые верят в вошебство...

Лохматый писал(а):

Иномарка 12 лет отраду это ведро с гайками.. чудес не бывает....

Это смотря как за машиной ухаживать, у нас ведь как бывает, купили машину и катаемся на ней ничего не меняя, а следующему хозяину достается авто уже в не лучшем состоянии!!!

А вот у меня Японка, за которой укаживали и я тоже за ней ухаживаю, машине 10 лет - я доволен безумно!!!

Лохматый писал(а):

Хотя бывают редки редкие исключения.. но обычно за такие исключения хозяева хотят не померно дорого....

Slaker писал(а):

Это смотря как за машиной ухаживать.

Противоречия не наблюдается

Steven писал(а):

Противоречия не наблюдается

Steven,
скажу по секрету всем свету, купил недорого.

Так что не все заламывают цены, а предыдущий хозяин купил себе Forester !

Лохматый писал(а):

Хотя бывают редки редкие исключения.. но обычно за такие исключения хозяева хотят не померно дорого....

Slaker писал(а):

скажу по секрету всем свету, купил недорого.

Снова нет противоречий, только вывод, что неубитая/недорогая - крайне редкое событие.