Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

maximus писал(а):

Жители прибрежки у моста должны ликовать.
Уйдет большинство паразитного трафика из их дворов, а заодно с парковкой станет полегче.

Моя семья-жители прибрежки, мы в шоке. Пользуемся метро "Мякинино". Какое тут "ликовать", на митинг готовы пойти и петицию подписать, чтобы устранили недостатки, а не закрывали станцию.

Я тоже житель Прибрежки. Только и купили там квартиру из-за близости метро! ГОТОВА на митинг и петицию!

пишите собакину и воробью, чтобы не безумствовали,
пусть свои разборки ведут не в отношении социальной-инфраструктуры

Если станция опасна - ее надо закрывать и ремонтировать, а не петиции писать. Если ремонт нужен, значит он нужен.

Хорошо, что сейчас об этом рассказали, а не когда чп произошло.

Плохо, если это просто политический мотив, а не реальная угроза безопасности пассажиров и перснала

а почему именно сейчас это выяснили, а не в 2009 году, когда открыли станцию??? Это все диверсия!

Если станция в аварийном состоянии,то и транзит через неё опасен! Скорее всего решат конфликт.Закрывать такую кормушку не кому не выгодно.

Svetlana_San писал(а):

а почему именно сейчас это выяснили, а не в 2009 году, когда открыли станцию??? Это все диверсия!

Потому что Агаларова еще тогда с трудом удалось уломать доделать станцию. Если помните ее открытие переносили несколько раз, как раз из-за безопасности и недоделок.
За это время над станцией надстроили многоярусную парковку. Видимо при очередной проверке что-то заметили.

2мутный. Эта кормушка нужна только Агаларову. Москве от этой станции особо профита нет.

То есть я как понял, находиться на станции опасно, а поезда через нее пускать не опасно. Так что-ли? Бред какой-то! Опять что-то делят. Готов участвовать в петиции!

Что за бред. Если станция аварийная и есть угроза обрушения, то и транзит должны закрыть! вы сами верите в этот бренд?

Svetlana_San, только вот внимательно почитайте из-за чего именно там безопасность нарушена. Транзит в данном случае разрешен, как и на других станциях метро.

Descor_56 писал(а):

кстати нифига. очень много паразитного трафика и перехватывающих парковщиков из числа тех, кому надо не до метро, а в БЦ Кубик, Дом правительства МО и т.д.

ой да ладно.
Посмотрите сколько народа у моста поворачивает налево и сколько направо.
Я не говорю что таковых совсем нет, но большинство идет к метро, а не к "кубику" с "гвоздем".

AndrewK писал(а):

...
Мдя.. что-то не прет Агаларову...

И строительство небоскреба совсем остановилось...

Ахренеть, су...и!


В пресс-службе пояснили, что из-за неурегулированных имущественно-земельных отношений между собственником станции (Crocus Group) и Московским метрополитеном не может в соответствующем порядке выполняться закон «О транспортной безопасности»

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/16/08/2016/57 ... ?from=main

оперативно
маршрутчики потирают карманы

Уже отправил обращение Губеру Воробьеву следующего содержания:

Уважаемый Андрей Юрьевич!
Сегодня 16.07.2016 в федеральных и региональных СМИ была публикована информация о закрытии станции метро «Мякинино» на неопределенный срок (http://moslenta.ru/news/2016/08/16/myakinino/). Закрытие станции приведет к тому, что десятки тысяч жителей микрорайона «Павшинская пойма», а также работники правительства Московской области потеряют возможность добираться я до своих рабочих мест и обратно к своим жилищам. Ситуации с транспортной доступностью резко ухудшится, что вызовет недовольство граждан.
Как житель Московской области прошу вас вмешаться в данную ситуацию и не допустить закрытия станции метро «Мякинино».

>В метрополитене отметили, что данный вопрос должен был решиться еще с момента открытия станции в 2009 году, но до сих пор не решен

Судя по этой информации можно предположить, что проблема не в какой-то реальной существующей опасности. Возможно, "из-за неурегулированных имущественно-земельных отношений" метрополитен не имеет возможности или права выполнять какие-то работы или еще что-то (в т.ч. получать за это деньги), как следствие формально не может гарантировать выполнение каких-либо технических условий или норм безопасности. А чисто технически вполне возможно, что там все хорошо. Ибо с 2009 года вряд ли бы стали подвергать людей реальной опасности, зная об этом.

Т.е. банальный отъем имущества у Агаларова?

Или нежелание платить ему, то бишь делиться барышом с пассажиропотока