Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Пешеходный мост не с того конца платформы поставили. Надо было с другого делать. Жителям Поймы было бы ближе до электрички ходить, и безопасный вход в парк заодно бы сделали. Комплексно мыслить надо.

тогда уж сдвинуть всю платформу еще ближе к Пойме

Дмитрий Лобанов писал(а):

Пешеходный мост не с того конца платформы поставили. Надо было с другого делать. Жителям Поймы было бы ближе до электрички ходить, и безопасный вход в парк заодно бы сделали. Комплексно мыслить надо.

Так давайте выдвинем свое предложение в Управу!
К сожалению правда на этой неделе я не смогу туда подойти

mosco писал(а):

Дмитрий Лобанов писал(а):

Пешеходный мост не с того конца платформы поставили. Надо было с другого делать. Жителям Поймы было бы ближе до электрички ходить, и безопасный вход в парк заодно бы сделали. Комплексно мыслить надо.

Так давайте выдвинем свое предложение в Управу!
К сожалению правда на этой неделе я не смогу туда подойти

это вам не столбики анти-парковочные или лавочки в сквере подвинуть. тут управа не очень много полномочий имеет что-то менять

Тут на уровень правительства области надо выходить и через них - на власти МСК и РЖД, которые курируют проект.

Да уж, пешеходный переход через Волоколамку там будет почти возле BP. Из поймы туда уже нет смысла идти, этот переход будет только автобусную обстановку обслуживать.

А что за ветка внеуличного рельсового транспорта от Рублево-Архангельского до Волоколамской?

А это мечты Мортона.
viewtopic.php?f=152&t=27482

Нет, мортонская затея не при чем. Это легкое метро московской области, кольцевая дорога.
Вот тут подробности http://riamo.ru/multimedia_infographics ... 33880.html

Слушания по ТПУ «Волоколамская»
Прошли 30 ноября 2015 в Митино в гимназии №1538.
Пришло около 150-200 человек.

Проект планировки предусматривает
- перенос платформы «Трикотажная» ближе к метро Волоколамская;
- строительство крытого тротуара «сухие ноги» до Волоколамского шоссе;
- на Волоколамском шоссе должны быть устроены остановки общественного транспорта, следующего в Красногорск;
- строительство надземного пешеходного перехода через «Волоколамку» с подъемниками для инвалидов (первая очередь строительства);
- строительство гостиницы.
- компенсационное озеленение вдоль ж/д путей
Срок реализации проекта 5-10 лет, -так долго получается из-за согласования переноса платформы с РЖД.
Авторам проекта задавались жителями вопросы:
- о перехватывающих парковках около Ст.М. Волоколамская;
- о графике работы парковок и пользовании ими местными жителями – принято во внимание;
- об убежище, которое можно приспособить под парковку;
- о переносе инженерных сетей и дополнительной нагрузке на них - не прорабатывалось на данном этапе;
- о том, чтобы сделать две платформы (оставить прежнюю пл. «Трикотажную») – принято во внимание;
- ограничение этажности гостиницы (до 40 м);
- о археологических раскопках в этой местности;
- поднимался вопрос о рельсовом транспорте типа трамвай, но подробно не обсуждался.

Вне обсуждения мною был задан вопрос о концепции рельсового транспорта Московской области «Стрела». Архитектор Ермалицкая А.А. (жительница Красногорска) ответила, что эта концепция рассматривалась для увеличения пассажиропотока южного вестибюля метро «Волоколамская».
В целом проект жителями одобрен.

Есть видео с презентации, если будет интересна эта тема.

Архи-тектон писал(а):

Есть видео с презентации, если будет интересна эта тема.

Выкладывайте конечно!

Видеопрезентация многим будет интересна. Выкладывайте

+1

Выкладываю ссылку на скачивание видео с общественный слушаний по ТПУ "Волоколамская". Ролик состоит из двух частей: представления разработчиков и видеопрезентации.
https://yadi.sk/i/PIDrfTZumPwcX

Столичные власти утвердили проект планировки ТПУ «Волоколамская»
http://vm.ru/news/2017/01/19/stolichnie ... 47021.html

Документ https://www.mos.ru/upload/documents/docs/7-PP(5).pdf

Ссылка не до конца закрасилась.

Из интересного - планируется миниладшафтный парк между волоколамкой и ЖД с нашей стороны железной дороги.

Судя по всему для глухих... С одной стороны электрички, с другой волоколамка... отдыхай не хочу.

Выделение парка вероятно необходимо для организации перехода в митинский парк.

Это получется, что снесут ст. Трикотажную.
А как же, например нам из Поймы теперь на платформу попадать? Это нужно ехать до ст. Волоколамская? на автобусе, которого не дождаться....

нотя писал(а):

Это получется, что снесут ст. Трикотажную.
А как же, например нам из Поймы теперь на платформу попадать? Это нужно ехать до ст. Волоколамская? на автобусе, которого не дождаться....

А в чем разница в попадании из Павшинской Поймы на ст. Волоколамская и ст. Трикотажная?

Разница в том, что в сторону Тушинская общ. транспорт как-то лучше ходит, чем в сторону м. Волоколамская.

эммм.
Садитесь в Павшинской Пойме на ЛЮБОЙ транспорт в сторону МСК. Доезжаете до новой остановки около надземного пешеходного перехода через ВШ И ЖД пути в р-не существующей заправки BP - выходите и по переходу приходите на ТПУ ст. Волоколаская - в чем проблема?
Зачем вам ехать к м. Волоколамская?