Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Лохматый писал(а):

Это сделает любой кто хотя бы третий день работает... вы так говорите как будто в этом есть что-то сложное и недосягаемое для среднестатистического шиномонтажника.

Ну да ну да - косячат ещё как.

В Краснодаре за меня забрал другой человек из шиномонтажа - не усмотрел - в итоге по пути до Москвы чуть не отвалилось колесо - не затянули гайки сц...и.

maximus писал(а):

а какая разница какая там развесовка?
Для меня важнее чтоб на надоприводе ставили на ведущую ось менее изношенное.

Ну вообще-то, если у колеса спереди плохая геометрия - в повороте будут ударчики по подвеске Без нормальной обратной связи руля - водителю это незаметно, но тем не менее



Всем оставившим отзывы - большое спс, исчерпывающий обзор местных шиномонтажей, буду выбирать

biffant писал(а):

В Краснодаре за меня забрал другой человек из шиномонтажа - не усмотрел - в итоге по пути до Москвы чуть не отвалилось колесо - не затянули гайки сц...и.

Это не потому что их квалификация низка... и они не знаю что надо затягивать колеса. Косяк. У всех работяг бывает. Ни один вменяемый шиномонтаж не может вам гарантировать что этого не произойдет.
Мне официалы БМВ забыли колеса закрутить... с нормочасом за 100 евро... И что ж делать теперь?

biffant писал(а):

maximus писал(а):

а какая разница какая там развесовка?
Для меня важнее чтоб на надоприводе ставили на ведущую ось менее изношенное.

Ну вообще-то, если у колеса спереди плохая геометрия - в повороте будут ударчики по подвеске Без нормальной обратной связи руля - водителю это незаметно, но тем не )

А при чем здесь геометрия?
Или вы предлагаете кривые диски "лечить" балансировкой и потом на них ездить?

+1 к Шина-33. 6 лет пользуюсь. Правда, иногда не у них меняла, но у них как минимум в половине случаев за это время. Без нареканий. В сезон очень высокая пропускная способность, хоть и без подъемника.

Что касается ШинСервис, то конкретно там дорого, но в соседнем здании еще один шиномонтаж, гораздо бюджетнее, как называется - не знаю. Я там тоже переобувалась несколько раз, а мой отец - почти всегда только там, тоже уже давно и без нареканий по качеству.

10лет за рулём ежедневно, поменял в это время порядка 4 машин разного плана. Где только не переобувался, разницы никакой не заметил. Где ДОРОГО не переобувался никогда правда

Лохматый писал(а):

Это не потому что их квалификация низка... и они не знаю что надо затягивать колеса. Косяк. У всех работяг бывает. Ни один вменяемый шиномонтаж не может вам гарантировать что этого не произойдет.
Мне официалы БМВ забыли колеса закрутить... с нормочасом за 100 евро... И что ж делать теперь?

Хо-хо-хо, квалифицированный механик это конечно же не только теоретические знания "как нужно", но и умения и доведенные до автоматизма последовательности обязательных действий. В особенности когда речь идет о ходовой легкового автомобиля.

У большинства официалов работают безрукие неопытные люди в диких просто количествах - предыдущую машину обслуживал у парня, который за 6 лет научился работать у официалов, и потом собственно его переманил сервис где я обслуживался - там машина навсегда закрепляется за конкретным боксом с конкретным инженером. Вот он косяков не делал, вообще - но сам признавался, что через много косяков за те свои годы у официалов понаступал на все грабли и теперь хорошо знает конкретную модель авто - которой теперь и занимается с утра до вечера.

biffant писал(а):

У большинства официалов работают безрукие неопытные люди в диких просто количествах

А в шиномонтажах кто-то может гарантировать обратную ситуацию? Какой-бы шиномонтаж не был.... может быть тоже самое легко...
Об этом и разговор. Делайте там где дешевле и не парьтесь.

Денис177 писал(а):

10лет за рулём ежедневно, поменял в это время порядка 4 машин разного плана. Где только не переобувался, разницы никакой не заметил. Где ДОРОГО не переобувался никогда правда

Вы в целом правы... но обычно все интересное начинается когда у вас R18 и более... ))

Разок переобувался в совсем уж отстойном шиномонтаже, поменял свой 17-й ранфлэт с наценкой 50% за 1800 руб. Больше не хочу. Видя как неумело таджики втроем налегали на колесо, пытаясь снять с диска низкопрофильный ранфлэт, слезы наворачивались... Потом несколько царапин обнаружил на дисках... Желание так экономить пропало.

Переобувал летом 20 резину разноширокую по купону на октябрьском поле.. Больше никогда в жизни. У них просто не оказалось оборудования для этого радиуса и они вчетвером прыгали на шине, чтобы натянуть ее на диск. В итоге 2 колеса даже сбалансировать не смогли. Поехал на Зорге и заплатил все за полную переделку) групон, сволочь, негативные отзывы не пропускает вообще..

В шинсервисе переобувал недавно машину жены. Мимо кассы получилось дешевле, хоть и ранфлет)

Ну что, прокололи мне в понедельник колесо возле 46-ой межрайонной налоговой, какие-то барсеточники похоже - пришлось ехать переобуваться на зиму

Переобулся в русь-трейде, 3800 рублей всё удовольствие включая мойку дисков, R18.

Правда пришлось минут 30 постоять в очереди в бокс.

biffant, только "прокол" заставил переобуться, а то, что вчера набились в сласть, было бы недостаточным аргументом?

Карлsan писал(а):

biffant, только "прокол" заставил переобуться, а то, что вчера набились в сласть, было бы недостаточным аргументом?

Добавлю коментарий. Из тех кто "набился" большая половина уверен на резине хорошего качества и шипах. В условиях гололёда и снежной каши, колёса играют далеко не решающую роль. Нужно знать и понимать как управлять ТС.
Встречал чудаков, которые купив дорогую резину думали, что можно ездить как хочу, у меня ведь "хакка" ...
Я на зимней резине уже месяц. Знаю людей, которые ездят по Москве без аварийно на всесезонке круглый год

Карлsan писал(а):

biffant, только "прокол" заставил переобуться, а то, что вчера набились в сласть, было бы недостаточным аргументом?

Да времени не было, покрытие неледяное держалось до последнего момента, морозов особых не было днем.

Так бы на этих выходных переобулся 100%, не нагнетайте

Денис177 » Чт ноя 29, 2012 10:29 am
В условиях гололёда и снежной каши, колёса играют далеко не решающую роль. Нужно знать и понимать как управлять ТС.

согласен, но таки зимой: летняя резина+ мастерство, слабое подспорье, так же как и полный привод, электроника+ "халатность".

Мои рекомендации:мягкость и плавность со всеми органами управления, прогнозирование ситуации на 2-3 машины вперёд, для МКПередач, при торможении использовать и ступенчатое понижение передач в коробке, вплоть до первой (т.е. на нейтралке не тормозить) и помнить места наката: перед светофором, на эстакадах и пр.

В тему, а у нас на эстакаде, что с покрытием, его посыпали чем, при въезде необычный шум от работы резины, как будто по граниту (или гололёду в (-30 С) едешь!?

Карлsan писал(а):

согласен, но таки зимой

Я думаю Вы догадываетесь, что для большей половины водителей Ваши рекомендации пустой звук?
Можно дать совет тормозить двигателем. не давить тормоз, в поворот входить с лёгким газом, останавливаться качками и ещё чуть чуть вперёд прокатится.
Эти вещи поймёт тот кто чувствует машину и уверенно ведёт себя на любой дороге, большинству же, даже объяснив на пальцах, ничего не изменится.

уж как-то хочется достучаться, а то у некоторых создаётся впечатление, что машина сама должна ехать, в будущем несомненно и мы к этому идём - автопилот..

Шинномонтаж возле заправки SHELL в Пойме - обманывают. Спускало колесо из под корда, просил обмазать по кругу герметиком. На Шимонтаже обмазали всего в одном месте размером 10 см. и через неделю начало спускать, еще взяли 400 р. Решил съездить в "свой" шиномонтаж, там факт некачественной работы подтвердили и обмазали все колесо с двух сторон и взяли 200 р - не спускает.

mn1982 писал(а):

Шинномонтаж возле заправки SHELL в Пойме - обманывают. Спускало колесо из под корда, просил обмазать по кругу герметиком. На Шимонтаже обмазали всего в одном месте размером 10 см. и через неделю начало спускать, еще взяли 400 р. Решил съездить в "свой" шиномонтаж, там факт некачественной работы подтвердили и обмазали все колесо с двух сторон и взяли 200 р - не спускает.

Что за бред?
Вы себе представляете конструкцию современной покрышки?

mn1982, имел в виду наверно посадку на клей, "пятки" ("D" на схеме)?