Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Лохматый писал(а):

Остальные пусть едут за мкад... Зачем девочку из тулы везти с утра в москву сидеть в интернете а вечером везти обратно в тулу?
Сделайте бухгалтерию в туле... и всех дел... Кол центры, техподдержки, пусть все за мкад уезжает... Дорожная проблема - следствие. Причина - политика развития региона... точнее ее отсутствие.

Ога. Всех сослать под Волоколамск. И "Собянинку" построить.

Alice писал(а):

Ога. Всех сослать под Волоколамск. И "Собянинку" построить.

так вроде бы в Ступино его строят...

Посылать никого никуда не надо...
Надо чтобы работа была там где живут люди... а не только в Москве... Власти региона должны озаботится созданием рабочих мест по области... это положительно повлияло бы на ситуацию...

Вот как такие полосы делают в Колумбии

«Выделенки» в Боготе есть практически на всех оживленных магистралях. Но к их строительству подошли с умом, а потому у водителей нет поводов для возмущения – для общественного транспорта создали новые полосы. На маршруты выпустили современные низкопольные автобусы с кондиционерами, причем интервал их движения таков, что давка исключена в принципе – эти машины подходят к остановкам примерно с такой же частотой, как поезда в московской подземке. И двигаются они по-настоящему быстро, ведь выделенные полосы организованы по всей длине маршрута, и легковушки попасть туда не могут. Вовсе не из-за драконовских штрафов или видеокамер, рассылающих нарушителям «письма счастья». Дело в высоком бордюре, который разделяет полосы для личных авто и авто «общественных», и который не по зубам даже внедорожникам.

В Боготе эту систему называют «Bus Rapid Transport» (BRT) - то есть, «скоростной автобусный транспорт». Он фактически заменяет собой метрополитен

то, что автобусы беспрепятственно двигаются по отдельным полосам с немалой скоростью, сократило количество выделяемых ими в атмосферу загрязняющих веществ. Сразу на 50 процентов.

При этом ВВП на душу населения в России $15806, в Колумбии $7345. Думаю, что по доходам населения богатую Москву и Боготу-"город контрастов" так вообще не сравнить.

Пару недель назад кто-то из нашего правительства говорил, что у нас также хотят сделать.
Но проекты у нас готовятся и разрабатываются годами, так что можно пока не рассчитывать

Лохматый писал(а):

Надо чтобы работа была там где живут люди...

+ Детские сады, школы, поликлиники, детские секции в шаговой доступности (в которые реально попасть)!

Индексированный транспортный налог (отменить транспортный налог, оставить акцизную составляющую). Пользуешься а/м - платишь, не пользуешься - не платишь. Смысл мне платить транспортный налог и ОСАГО, чтобы машина стояла (т.е. пользуюсь, не пользуюсь, а всё равно ПЛАЧУ)?
Автомобиль в Павшинской Пойме нужен: возить ребёнка, возить пожилых родственников, возить сумку для спортзала и т.д. Да и работа, и объекты зачастую расположены далековато от метро (иногда и за МКАДом).

НЕОБХОДИМО ДОВЕСТИ ДО УМА ИНФРАСТРУКТУРУ И НАЛОГООБЛОЖЕНИЕ!!!

А ПОТОМ УЖЕ ВВОДИТЬ "КАРАТЕЛЬНЫЕ" МЕТОДЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ!!!

Собянин застрял в пробке
http://autorambler.ru/journal/events/19 ... 560970898/
...аналитики констатируют: спецполосы радикально ухудшили ситуацию на дорогах для автомобилистов.

Как показал анализ экспертов ГК «Эшелон Геолайф», нововведения крайне неэффективны и только продолжат усугублять ситуацию с пробками.
«Меры по введению полос основываются на устаревшем анализе и неактуальных статистических данных, – комментирует эксперт компании Михаил Каштанов. – Необходимо тщательное исследование миграции транспортных потоков в городе. Иначе мы сталкиваемся с таким явлением, как крайне низкий пассажиропоток на некоторых маршрутах, а также сильное снижение скоростей на трассах, где были выделены полосы для автобусов».

Так, практически на всех магистралях со спецполосами наблюдается снижение средней скорости движения автомобилей от 8% до 43%...
...По данным аналитического центра «Яндекс.Пробки», который сравнил общую обстановку в городе в сентябре прошлого года с текущим, то ситуация в целом на дорогах ухудшилась на 15–20%
«Особенно это заметно по пробкам во второй половине дня – в сентябре этого года нередко Садовое и Третье транспортное кольцо вставали в сплошную пробку, чего в сентябре прошлого года не наблюдалось, – говорит аналитик сервиса Леонид Медников. – В прошлом году подобные явления происходили лишь в снежные дни». ...

...Собянин выбрал правильное направление – общественный транспорт, однако реализация ужасная. Общественный транспорт должен быть удобным, быстрым и недорогим. А в Москве на автомобиле добираться дешевле, чем сесть в автобус или метро, и при этом общественный транспорт продолжает дорожать»...

...научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин отмечает, что в Москве власти давно не проводили каких-либо автомобильных исследований, а анализ пассажиропотоков в городском транспорте последний раз делался еще при Борисе Ельцине...

Dit писал(а):

А в Москве на автомобиле добираться дешевле, чем сесть в автобус или метро, и при этом общественный транспорт продолжает дорожать».

Таки вот! Хотите задешево ездить, теряйте время в пробках.Тот кто платит дороже, едет быстрее. Все логично. На фига столько патетики?
Хорошо,что Собянин ввел выделенные полосы на волоколамском, ехать домой стало реально легче, 7-10 минут и ты у дома.Дорого, не всегда комфортно, но зато быстро...

koom писал(а):

Хорошо,что Собянин ввел выделенные полосы на волоколамском, ехать домой стало реально легче, 7-10 минут и ты у дома.Дорого, не всегда комфортно, но зато быстро...

Эту полосу, от МКАД до Тушинской, ввёли 2 года назад, ещё при Лужкове.
Здесь она реально нужна и не сильно мешает. А то, что творится сейчас - это полный маразм.

P.S. На автомобиле дешевле - это чушь. Разве что если пару остановок, то может и дешевле. А в центр Москвы и дальше дешевле на метро.

http://www.bfm.ru/news/2011/10/20/sobja ... -srok.html
"...Градоначальник отметил, что есть возможность пустить по этим полосам и автомобили со спецсигналами — они могут ехать по любым полосам, в том числе и по выделенным..."

общественные полосы "ВЫДЕЛЕННОГО" транспорта

официально получили подтверждение своего назначения

Tolik писал(а):

P.S. На автомобиле дешевле - это чушь. Разве что если пару остановок, то может и дешевле. А в центр Москвы и дальше дешевле на метро.

это если бензин на свои покупаешь

Лохматый писал(а):

Чтобы ездить по выделенной полосе достаточно просто прокурорской ксивы... пусть даже самой мелкой... да и обычной ментовской при умелом обращении...

За езду по полосе выписывают штрафы (300р) и то не каждому у метро Тушинская, по мск как правило проводят профилактические беседы, перспектива "камеры автоматической фиксации", т.е. хоть какие у вас ксивы и знакомства, вам штраф придёт почтой по месту прописки. Такие камеры уже вешают, после метро Тушинская в область такая висит не далеко от светофора на Стратонавтов.
Я лично частенько объезжаю по полосе ОТ, пока ни разу не попадал, даже на профилактику

Лохматый писал(а):

На мой взгляд полосы из области в центр дублирующие по сути метро это дебилизм....
Из области в центр должен идти скоростной транспорт. Скоростные поезда, метро... и прочее. А вот полосами для общественного тарнспорта стоило бы связывать крупные транспортные узлы куда весь этот транспорт прибывает.... От всех вокзалов московских ... и по всему центру... Это было бы логично...

+многа
исходя из дискуссии у нас получается полосы ОТ делают для той незначительной кучки жителей, которые по разным причинам не имеют авто или не пользуются метро.
Спич о том что людям "физически нужно дать возможность добраться" не более чем ржака, а сегодня они как добираются? в окно глянул увидел пробку и забил и остался дома? Добираются ежедневно годами.
Более действенно было ввести плату за стоянки ТТК +5км от диаметра. И нанять штат "контролёров оплаты парковки". Если я буду знать, что езда в центр мне обернётся минимум 50р в час или штраф за не оплату сразу так штуки 3 в каждые сутки, мне реально будет дешевле поехать на скоростном троллейбусе или метро...

koreiko писал(а):

Ну так с нового года 3000 (чего тут осталось то)
Пока 300 и я лично пока не отказываю себе в удовольствии перед "сухим законом"

с 01 июля 2012г. будет штраф 3000р, на сегодня 300 рублей и только там, где над полосой висят "кирпичи".
Если с НГ введут штраф 3000р и повесят массово камеры, то боюсь фронтовику презиком в марте не стать
Статистика с камер дают сумму штрафа, за езду по полосе ОТ в сутки, порядка 3млн р это с учётом, что камер на сегодня не много и штраф 300р, что будет с июля простая математика. На сегодня по полосе ОТ в часы трафика летит поток машин, по той же статистике в мск 1,5млн машин местных +неместные, если такое число россиян загнать в долги, а потом сделать "невыездными" за не оплату штрафов (сомневаюсь, что все побегут оплачивать), то это может "всколыхнуть массы". Для информации на сегодня в России "невыездных" по долгам порядка 200тысяч человек, всего

Денис177 писал(а):

... Для информации на сегодня в России "невыездных" по долгам порядка 200тысяч человек, всего

из которых 199 тыч. не имеют загран паспорта и покидать пределы РФ не собираютсяя

maximus писал(а):

из которых 199 тыч. не имеют загран паспорта и покидать пределы РФ не собираютсяя

такая категория существует, но в меньшем количестве, %20-30. Ещё часть которые "собираются", но не имеют на это средств. А те кому сильно надо выезжают по 2вариантам многократно описанным на просторах инета.

Денис177 писал(а):

те кому сильно надо выезжают по 2вариантам многократно описанным на просторах инета.

хоть намекните что за варианты а то непонятно что гуглить

Botinokэто Я писал(а):

Денис177 писал(а):

те кому сильно надо выезжают по 2вариантам многократно описанным на просторах инета.

хоть намекните что за варианты а то непонятно что гуглить

через беларусь или украину.
на "местных" границах - паспорт РФ, а уже при вылете в "далеко" загран.

maximus писал(а):

через беларусь или украину.
на "местных" границах - паспорт РФ, а уже при вылете в "далеко" загран.

не совсем так, варианта 2, оба через Белоруссию
1. через Белорусию едем на Украину
2. поезд до калининградской обл, берём билет на любую станцию в калининградской области, вылазим в Вильнюсе.
Белорусам -украинцам без разницы какой у вас паспорт, в загран Украина поставит печать, если показать российский, то нужно миграционную карточку заполнять. Это ни на что не влияет.
Если вы поедите напрямую в Украину вас снимут наши пограничники, при "ограничение выезда"