Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Tolik писал(а):

т.к. синяя ветка - самая худшая в ММ

Не вся, а только новый отрезок. Старейшая часть этой линии очень даже хорошая и удобная.

Tolik писал(а):

(и, быть может, в мире)

.
Вот когда откроют три-четыре станции друг над другом и чтобы выйти на поверхность с самой нижней станции надо будет очень-очень долго подниматься, тогда и поймёте что бывает и хуже. У нас самое лучшее метро.

Осторожно! Сегодня утром из-за снежка и снижения мороза снова скользко на нашем мосту. Пока не уберут снежок и не посыпят крошкой. Некоторые, которые не дружат с головой, пытаются раскатывать снежок в лед((( Обращаюсь к нормальным: не проходите мимо - делайте замечание!
Квадраты с покрытием вновь показывают те же результаты: стальной скользит больше(

Вот позволю себе не согласиться по поводу синей ветки( якобы самая худшая), для себя уже решила, на Тушинскую ни ногой..
Во первых в Мякинино гораздо чище,нет ларьков, народу меньше и вообще там гораздо приятнее находиться.Во вторых может до Тушинской и удобнее, но только тем,кто живет у Таможни, а тем кто у Снежкома, сначала нужно дойти до остановки,потом дождаться автобуса,влезть в него и кататься еще по всей пойме собирая других желающих на все это уходит мин.30 точно..поэтому в любом случае проще и приятней пройти 18-20 мин.пешком

Я тоже не соглашусь с самой худшей. Гораздо приятнее краснопресненской, хотя бы поезда взять.
Ну и смотря куда ехать. Мне до Москва-Сити удобно.

вчера проверил Wi-Fi -интернет на нашей ветке от станции Мякинино до Киевской интернет просто супер. Авторизация через броузер, необходимо указать свой номер мобильного.

Да, вафля на синей заработала, отлично фигачит!

На этой самой худшей ветке:

1. Современные поезда - которые гораздо тише совковых на фиолетовой и других ветках - уровень шума в совковых вагонах порядка 95-98 децибелл насколько помню - а при регулярном воздействии 100+ децибелл - у человека развивается сенсоневральная тугоухость (постепенно теряется слух, навсегда - как у барабанщиков рок-групп например). Тем кто слушает в совковых вагонах музыку можно только посочувствовать...

2. Кроме шума, в новых поездах нормальные двери - не страшно и с ребенком поехать, что для меня ОЧЕНЬ важно! И, говорят, в этих вагонах даже есть кондиционер!

3. На мякинино очень просторная станция, нет толпы промоутеров, торгашей и бомжей - между которыми надо старательно протискиваться, чтобы попасть в метро.

4. По выходным на синей удобно ездить на Арбат - где много всего интересного в пешей доступности, также удобный переход до Москва-сити - и в перспектике проезд до Ходынского поля - где самый большой в Европе ТЦ Авиапарк (и откуда мне можно будет пешком дойти до работы )

biffant писал(а):

...
3. На мякинино очень просторная станция, нет толпы промоутеров, торгашей и бомжей - между которыми надо старательно протискиваться, чтобы попасть в метро....)

Может мне одному это показалось, но Мякинино - самая убогая станция ММ.
Выглядит, как сушная поделка-недоделка.
Кругом следы протечек.
На потолке тот, кто работал, походу не знал, как грамотно колонны обойти.
Когда находишься на платформе сложно сообразить в центр едешь или из центра.
Перейти на другую сторону долго.
Кругом дешёвые несовременные материалы. На новых станциях в полу светодиоды.
На колоннах ржавчина.
Заметно, что Арас на станцию не заходит.

А мне там ходить гораздо приятней чем по Тушке

kochnov2009 писал(а):

Когда находишься на платформе сложно сообразить в центр едешь или из центра.

Этот дебилизм присущ очень многим станциям метро в Москве. В центре кое-что началось делаться, и то Лебедевым, но увы, с оглядкой на шрифты-пылинки типа iOS 7 и 8. А так - не то, что не понятно, куда идти, так тебя еще и снесут, пока зеваешь :) В Мякинино хоть есть шанс поразмышлять, куда же тебе идти... :)
Надо все же осваивать её, так как вай-фай теперь в наличии, а что такое "лишних 10 минут интернета" для пассажира?!.. :)

kochnov2009 писал(а):

Может мне одному это показалось, но Мякинино - самая убогая станция ММ.
Выглядит, как сушная поделка-недоделка.
Кругом следы протечек.
На потолке тот, кто работал, походу не знал, как грамотно колонны обойти.

Такие все эстеты:) Вообще даже не глянула, что там на потолке и на колоннах. Лондонское метро случайно не видели? Вот уж клоака. И ничего, ездят люди. Это транспорт, а не музей.
Естественно, у Алагарова не было резонов выкладывать Мякинино мрамором и золотом. Станция решает задачу повышения транспортной доступности Крокуса. А сейчас и нашему району пригодилась - и это отлично. И народа на ней мало, не то что периодическая толпа на Тушинской, в которую попадаешь после давки в автобусе/маршрутке.

Notner писал(а):

вчера проверил Wi-Fi -интернет на нашей ветке от станции Мякинино до Киевской интернет просто супер. Авторизация через броузер, необходимо указать свой номер мобильного.

С появлением моста утром и вечером езжу теперь только по синей ветке! И тоже не нарадуюсь! Отличная ветка и отличная станция! Все плюсы описаны выше, один маленький нюанс, чуть длиннее остальных, конечно, но для меня эти 10-15 минут вообще не о чем. Езжу до Киевской, по прямой, без пересадок. Благодаря метро и мосту с каждым днем люблю наш район все больше, все его недостатки, которые раньше вызывали огромное огорчение и раздражение теперь практически таковыми и не воспринимаются Что касается интернета, то за неделю ни разу не попросил ввода номера мобильного, хотя подключаюсь сразу же при входе в вагон.

Kate&Max писал(а):

kochnov2009 писал(а):

Может мне одному это показалось, но Мякинино - самая убогая станция ММ.
Выглядит, как сушная поделка-недоделка.
Кругом следы протечек.
На потолке тот, кто работал, походу не знал, как грамотно колонны обойти.

Такие все эстеты:) Вообще даже не глянула, что там на потолке и на колоннах. Лондонское метро случайно не видели? Вот уж клоака. И ничего, ездят люди. Это транспорт, а не музей.
Естественно, у Алагарова не было резонов выкладывать Мякинино мрамором и золотом. Станция решает задачу повышения транспортной доступности Крокуса. А сейчас и нашему району пригодилась - и это отлично. И народа на ней мало, не то что периодическая толпа на Тушинской, в которую попадаешь после давки в автобусе/маршрутке.

Да уж,смотря что с чем сравнивать, это вы еще в Нью-йорке в метро не были, я в первый раз зайти туда боялась- в переходе валялись бомжи,
а само метро похоже на подвал, наше Мякинино по сравнению с ним - дворец, а на некоторых станциях нет переходов между направлениями туда-обратно.

Да-да, в NY жесть а не метро - крысы бегают прям по станции, сверху что-то льется - особенно когда дождь

И есть такие места, где между колонной и обрывом на рельсы полметра где-то - только бочком и можно протиснуться Вообще был удивлен

Потолки на большинстве станций ниже чем в моей квартире

Я раньше удивлялась - чего это иностранцы нашему метро так восторгаются, прям аж из штанов выпрыгивают, побывала у них - теперь понимаю. А вот пригородные электрички у них зачетные)

На синей ветки поезда с кондиционером что летом значительно приятнее, новые вагоны. И есть поезд "Акварель" Он ходит по расписанию и я на него утром часто попадаю.

Станция Мякинино, конечно, величественность метрополитена не подчёркивает, но всё равно она хорошая, своя... Хоть и выглядит в стиле паркинга...Потом могут и ребрендинг какой-нибудь провести, как-нибудь потом...Когда небоскрёбы построят... Нуачо, Москов-Сити номер два

И еще научно доказано, и по этому поводу существует масса отчетов вирусологов, что воздух в тех вагонах метрополитена, которые имеют возможность проветриваться уличным воздухом (когда выезжают на поверхность), гораздо безопаснее и в десятки раз благоприятнее по химическому составу, чем полностью глухие ветки, вагоны которых естественным образом никогда не проветриваются (например кольцевая (и ультрафиолетовые лампы на ночь не помогают), та еще клоака, такой пассажиропоток, вечная вонь, и бомжи, и кого только нет). А наша ветка выходит на поверхность не один раз, и даже без отчетов вирусологов сразу чувствуется насколько легче дышать в наших вагонах, нет вони, затхлого, подвального запаха, сырости и, надеюсь, болезнетворных бактерий и инфекции в разы меньше.

mkad писал(а):

Descor_56 писал(а):

что за дыру расковыряли сегодня слева от моста, почти у берега?

Мои предположения - Будут делать прокол и прокладывать дюкер на ту сторону трубу ( что лежит на льду) . Все это ливневка с моста ,стоки с моста с нашей стороны будут насосом перекачиваться на ту сторону и в центральный коллектор .На нашей стороне ливневка не работает а стоки надо куда то девать и выполнять сан. нормы в прибрежной зоне.

Чуть извиняюсь С трубой на тот берег уточнил у прораба . Подвесили эту трубу к мосту сегодня , а так остальное так же , яму копают для КНСки , стоки будут с нашей стороны собираться в этот колодец и перекачиваться на тот берег.
Вот такая не простая инженерия у нашего моста.

По синей ветке ездил много лет, когда ещё Молодёжная к филевской ветке относилась ... С рождения можно сказать. В целом она поменьше загружена, чем ТКЛ, хотя в последнее время уже наверное одинаково. Позда-Русичи конечно вместительнее и комфортнее старых вагонов, однако летняя авария показала, что они разлетаются в пыль в случае столкновения - старые вагоны наверное попрочнее будут. На синей ветке может и воздух чище, зато ехать дольше.

В общем, везде есть свои достоинства и недостатки. Я пока что езжу и так, и этак. По настроению и по близости к цели )

Нашлись красивые слова, которые можно отнести к мосту:

Спойлер

"Объяснял старшему сыну, что в русском языке нельзя сказать "победю". Ну нет первого лица единственного числа будущего времени у слова "победил". Может быть "побеждаю", но никак не "победю".
- А как тогда? - спросил старший.
- При помощи вспомогательного глагола. Например "я одержу победу".
Немедленно встрял младший:
- Да-да! При помощи вспомогательного глагола одержимости!
И не поймешь - всерьез ляпнул или пошутил. В свои шесть младший уже артист.
- А вот у множественного числа есть будущее время... - размышляет сын.
- Да. Победим, - соглашаюсь я.

И вдруг думаю, насколько же это красиво и правильно. В русском языке может быть личная победа - но только как свершившийся факт. А вот загадывать на нее, обещать победить - нельзя. Можно - только если вместе.

Мы - победим.

Это язык. Он определяет сознание. Он определяет народ. Если в языке нет чего-то, что есть у других народов - это неспроста. И если есть что-то уникальное - тоже". С. Лукьяненко

Но есть еще ДК, есть то, о чем голосовали на сайте Старикова.
ВСЕ будет хорошо! Это совершенно точно.