Большой форум Павшинской Поймы, уже 10 лет помогает жителям района решать проблемы общими усилиями - Присоединятйесь!
Модератор: Neo
SergeySV писал(а):Хоть один из ни является вантовым/подвесным?SergeySV писал(а):...какое расстояние между креплениями тросов у пилона?maximus писал(а):Со многих пешеходных мостов Москвы есть боковые выходы. Пушкинский (он же Андоеевский), Богдана Хмельницкого (он же Киевский), Багратионовский. Список можно продолжить..Монтаж лестниц невозможен. Ванты помешают.
SergeySV писал(а):дверь.Так вот там ширина прохода - одна единственная дверь, то есть 80 см. .
SergeySV писал(а):Монтаж независимыжх лестниц технически возможен.А значит монтаж независимо закреплённых лестниц абсолютно возможен.
SergeySV писал(а):Тут два взаимоисключающих варианта:Сейчас вопрос кажется не актуальным. Но когда люди начнут гулять по набережной тысячу раз каждый об этой непридуманной вовремя лестнице подумает. Хоть верёвочной. ) Захочется вот завернуть на мост к Вегасу к примеру, придётся проделать крюк от пилона на земле к началу моста (150 метров) и обратно до пилона на пролёте моста (ещё 150). Не говоря уже о тех кто с утра будет спешить на работу в этом направлении.
Lёhin писал(а):разве совещание завтра - не в среду?По поводу травмоопасности... Обслуживающая организация моста есть, завтра на совещании поднимем этот вопрос.
) и стоянку для велосипедов желательно охраняемую )))Lёhin писал(а):Как бы только, посовещавшись, не решили, закрыть мост из-за травмоопасности до весны...совещания по вторникам в 14:30. Последние 2 среды было обсуждение "ДК"...
maximus писал(а):Монтаж лестниц невозможен. Ванты помешают.
maximus писал(а):Невозможно организовать движение между вант, не изуродовав мост.
Mihey писал(а):Желающие могут поднять вопрос о лестницах на слушаниях по Дорожной карте в среду. Куда, собственно, они пропали? Правда, скорее всего будет услышано, что денег нет, ищите инвесторов и т.д. Интересно, сколько было распилено из этого моста, вот и пришлось экономить по максимуму. Такой эконом-вариант получился.
Предполагаю/надеюсь, что ДСК-1 и Комстрин (застройщик Спасского моста). А еще? Mihey писал(а):Такие вольности в рассуждениях, сразу заметен опыт.... Интересно, сколько было распилено из этого моста, вот и пришлось экономить по максимуму....
4/ комстрин ?%() - еще нехватает двух таинственных инвесторов ?? - вроде вокруг больше и нет никого .. а ведь еще немаленькая сумма остается - 55% вместе с дск и комстрином доля которых думается все-таки мала
