Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

КИО, убрать карманы, добавить столбы и заборы по всей пойме и проработку вопроса малоэтажных парковок.
Спасскую, как край, можно расширить на одну полосу, но упаси б.же делать карманы.

КИО писал(а):

Mihey писал(а):

Эвакуировать автомобили с автобусных остановок и с Павшинского бульвара, по которому невозможно проехать, не пересекая сплошную линию. Или тех, кто ездит по Павшинскому лишать прав, перекрыть движение. Карманы и уширения убрать из Дорожной карты, сделать газоны, посадить деревья. Поставить столбики и заборчики, забетонированные так, чтобы не сломать их было за 5 минут.

Пусть уже автолюбители тогда выйдут на митинг за малоэтажные паркинги на оставшихся свободных пустырях. А то им и горя нет, паркуются где хотят.

Так и предлагать в ДК?

А вы зря смеетесь. Давайте писать массовые жалобы, почему в нашем районе нет эвакуаторов и гибдд, начнем решать проблему с другой стороны, не вопрос.

Конкретики бы еще. Что, где и т.д.......

Похоже на конкретику?

Согласно проекту района «Красногорье» во дворах корпусов 37, 38, 39, 40 должны располагаться паркинги. Об этом есть соответствующие пометки на всех картах Павшинской поймы, распространяемых СУ-155 для соинвесторов и дольщиков домов всего Красногорского бульвара, а также на Викимапии.

Для всей Павшинской поймы строительство данных паркингов – последняя надежда хотя бы частично решить проблему с нехваткой парковочных мест в Павшинской пойме, поскольку других мест для паркингов крайне мало. Автомобили ставят на газонах, на автобусных остановках, местах для остановки спецтранспорта (пожарные машины, машины скорой помощи). В районе созданы невыносимые условия для автолюбителей и других жителей Павшинской поймы.

Потребность Красногорского бульвара (с учетом его высотной, весьма плотной застройки) – до десяти тысяч парковочных мест, которая может быть решена только за счет устранения газонов и озеленения района, путем асфальтирования газонов, образуя так называемые «карманы» и «уширения». Такое решение проблемы недопустимо.

Запроектированный паркинг между корпусами 40 и 41 на Красногорском бульваре на 500 машиномест не может решить данную проблему, по причине явной недостаточности их названного количества. Компания «Крокус», которая могла бы предоставлять места лишь на ночь на другом берегу реки, также не может снять проблему парковок, так как возникает вопрос, куда ставить автомобиль в выходные и что делать тем, кто владеет машиной для поездок в гипермаркеты или на дачу. Кроме того, парковать автомобиль за километр от дома – нонсенс, нежелательно принуждать людей к таким условиям жизни.

Строительство паркингов во дворах корпусов 37 и 38, а также 39 и 40 не требует финансовых затрат из бюджета, так как машиноместа в паркингах можно продавать по высокой цене, с учетом острой нехватки парковочных мест в Павшинской пойме. Это очень высокая ликвидность и любой застройщик охотно возьмется за такой проект.

Паркинги во дворах послужат хорошей защитой детских садов, детских площадок и корпусов от шума, гари и пыли со стороны Красногорского бульвара, необходимо построить глухую стену или стену с застеклением, отделяющую их от дворов корпусов и придать паркингам хороший архитектурный вид.

Также дольщики корпусов не хотят, чтобы их дворы превращали в торговую площадь для идущих от метро людей, застраивая дворы магазинами. Достаточно маленьких магазинчиков, которые будут расположены на первом этаже корпусов, традиционно отдаваемом в Павшинской пойме под сферу торговли и услуг.

Социальный протест нарастает, Павшинская пойма – новый район, но проблема его неустроенности не может длиться бесконечно.

На основании перечисленных аргументов информируем о необходимости реализовать изначально заложенные в проекте «Красногорья» паркинги во дворах корпусов 37, 38, 39, 40 на Красногорском бульваре. Необходимо внести соответствующие поправки в Дорожную карту развития Павшинской поймы.

КИО писал(а):

LE_FO писал(а):

В Дорожную карту нужно включить пункт, о отмене норматива 50 кв метров на 1 человека.

По этому вопросу, пусть Алексей лучше ответит. Пытались, но ДК это перечень конкретных действия для достижения чего-либо.

А вот это именно конкретное действие. Которое подразумевает собой изменение Генплана и добавление в него социальных объектов требуемых по нормативам. И как следствие нахождение бюджета на то что-бы это построить.
А остальное,это сейчас замыливание проблемы и профанация. Cделаем еще 10 парковок и пообещаем паркинг, поликлинику, авось отстанут. Тем более, что принимать улучшения будут на глазок. Ну будут по 40 человек в классах, да по фигу.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.81 ... нский-бул-

Так вот, эти паркинги потом под шумок отменили и теперь хотят возводить торговые постройки.

КИО, с конкретикой могу про газоны написать, которые вижу постоянно - Зверева и Павшинский. На обоих улицах убито напрочь. Огородить заборами и столбиками. По тротуару Зверева ездят как дома, все в дерьме. Ребенок в этом году даже на велик не сел - столько там машин и грязи. На Павшинском сделали карманы - ну надо доделать - огородить тротуары и остатки газонов и пусть будут счастливы те, кто ратовал за переделку. Мест стало больше.

КИО писал(а):

Конкретные номера кадастровых участков! Говорить, что вот в этом месте можно построить, как мне кажется... не принимаются к рассмотрению.
Будут конкретные предложения?

пустырь возле Подм. 9
там медицинский центр какой-то вроде строить хотят. Собственник Су-155. Кадастровый номер 50:11:0010417:202

пустырь рядом с котельной, кадастровый номер 50:11:0010417:366

пустырь справа от моста на том берегу, кадастровый номер 50:11:0010416:54

между корп. 39 и 40 на набережной, кадастровый номер 50:11:0010417:368

между корп. 37 и 38, кадастровый номер 50:11:0010417:376
пустырь между Снежкомом и Волоколамкой, рядом с заправкой Роснефть, кадастровый номер 50:11:0010417:3220 и 50:11:0010417:3190

Уважаемые соседи!
Вопрос для обсуждения: как улучшить выезд из дворов Подмосковного 14 и Красногорского 21 - на Красногорский бульвар? Дворы спроектированы дебильно, и для того, чтобы заехать с эстакады к дому 14 по Подмосковному и дому 21 по Красногорскому - НЕТ ПРЯМОГО ПРОЕЗДА И ПОВОРОТА ни с Подмосковного, ни с Красногорского!!!- нужно проезжать ВСЮ ПАВШИНСКУЮ ПОЙМУ до конца Подмосковного, терять по 15-30 минут в вечерней пробке, чтобы развернуться и , проехав снова весь бульвар, просто заехать во двор, находящийся прямо в начале района. Почему нужно наматывать эти километры? Когда откроют прямой въезд от эстакады на Красногорский и включат светофор - это не решит проблему, т.к. НЕТ ПОВОРОТА с Красногорского бульвара к вышеуказанным домам. Все дороги вокруг домов- кольцевые и имеют мало выездов. Это явная ошибка проектировщиков. Но проблему можно решить, нужно лишь сделать дополнительные выезды от домов на новый открывшийся бульвар (на фото указала, хоть и коряво, но суть ясна. Синим цветом - парковка, зеленым - выезды из двора).
Кому писать коллективное письмо?

Ситуация в парковкой в этих дворах тоже патовая! Это кошмар, запаркованы все газоны и тротуары!! Ни проехать, ни пройти. Сейчас построят новую школу, и не сделают ведь ни одного парковочного кармана!!!
Почему нельзя использоваться наработанный опыт и сделать ВЕЗДЕ по контурам площадок и дворов- парковочные газоны со специальной плиткой? Во многих районах Москвы так сделано, это удобно, красиво и экологично!

Возможно кто-то уже задавался данными вопросами и куда-то обращался, и уже есть некая инициативная группа, тогда я готова к ней присоединиться.
Буду благодарна за любую поддержку или информацию по данной теме.

Вот мы сейчас будем все заставлять автомобилями, обставим ими всю школу, а школьникам надо еще спортивную площадку для футбола и т.д., не лишайте детей детства.

Малоэтажные паркинги нужны, Descor_56 (спасибо, кстати) дал кадастровые номера, затребованные Кио, теперь решение вопроса на мази... Если кто знает еще какие места под малоэтажные паркинги, пишите, плиз. Освободится больше свободного от автомобилей места, посадим деревья вместо карманов и уширений и у нас будет город-парк или город-сад, кому как нравится. Тогда и на Павшинском бульваре больше места станет для посадки деревьев, и на Спасской, во всем районе. Двух зайцев убьем. Также и на набережной хочется красоту навести.

Вот в "Спасском мосту" и в ДСК домах строят паркинги, но для СУ-155 это же не решение, они только дома строят и быть инвестором паркингов почему-то не хотят, а КРА не хочет призвать СУ-155, чтобы они выступили инвестором, вполне ликвидного проекта.

КИО писал(а):

Будут конкретные предложения?

в спасском мосту вместо дома - паркинг забабахать

30 этажный!

Вместо Спасского моста на оставшемся месте нужно бассейн построить.

arh-idea, в ДК вряд ли войдет данное предложение (по выезду на Красногорский). Но подниму его в минтрансе МО, когда будем объезжать Пойму. Только сразу скажу, что это не быстрый процесс. Вообще добиваемся полной переработки организации движения по Пойме с привлечением грамотных специалистов в этой области. Ряд предложений уже есть. Как составлю схему объезда и проблемы, обнародую, чтобы ничего не забыть.

По парковке будет ясно уже после установки постоянного забора школы. Но со стороны Титова уже есть детская площадка. А от ТП в сторону этой площадки идет кабель электропитания. Так что тоже не так все просто...

Алексей, когда карта будет утверждаться? Предполагается ли, что она может быть изменена, например, подкорректирована по срокам выполнения какого-либо обязательства, дополнена?
Если какой-то объект внесен в карту, то он обязателен к выполнению, можно ли будет, например, населению обратиться в суд на неисполнение обязательства, внесенным в ДК?

Lёhin писал(а):

По парковке будет ясно уже после установки постоянного забора школы. Но со стороны Титова уже есть детская площадка. А от ТП в сторону этой площадки идет кабель электропитания. Так что тоже не так все просто..

Вот это самое и я хотел сказать. Вот когда построят школу согласно плана и естественно будет территория обнесенная забором , вот тогда будет видно где что и как обустроить и еще во дворе Подмоск.-14 будет детская площадка и где там придумать еще доп. разместить автопарковку еще один вопрос.