Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

NORMA писал(а):

...Везде хватает "своих героев". Вы будете за всех переживать?...

NORMA писал(а):

Россия - один большой компромисс...Везде надо будет выбирать "с чем и в какой степени придеться мириться"...

NORMA писал(а):

...Ребята, не пора ли уже научиться понимать очевидные вещи.

SDmitry писал(а):

Берем дом с прилегающей территорией. Какую-то сторону газона надо огородить, какую-то отвести под машины ("закатать в асфальт"). Будет найден компромис - меньше будет грязи.

Diss писал(а):

А не нужно других "норм" 70-е самое оно, иначе ни кто не купит кусок бетона для машины, дороже самой машины...

Sav писал(а):

И те кто "приватизировал" кусок газона или тротуара под автостоянку вообще говоря ВОР.

Sav писал(а):

А почему мысль что "стоимость куска бетона" для машины может стоит дороже самой
машины в Москве и ближнем Подмосковье - вызывает иронию? Москва перенаселена места нет - вас ведь
наверное не смущает что себестоимость стр-ва в Москве в два а (может и несколько раз в зависимости
от района) ниже стоимости жилья - то есть грубо говоря за право пользоваться кусочком земли
вы заплатили гораздо больше чем собственно за квартиру?

Ирина Радченко,
президент группы компаний «Лаурел», вице-президент Международного ипотечного клуба (МИК):
— Когда мы говорим о стоимости недвижимости, следует учитывать, что сегодняшние цены формируются не только и не столько исходя из себестоимости строительства. Себестоимость строительства, которая включает в себя стоимость материалов — кирпича, арматуры, бетона, а также их доставку, оплату труда строителей и т. д., на территории Российской Федерации везде более или менее одинаковая. Быть может, на Севере и Дальнем Востоке она выше из?за транспортных расходов на доставку, так как большинство заводов по производству стройматериалов находятся в европейской части РФ. Так что себестоимость строительства обычного панельного жилья в Москве или области приблизительно такая же, как и в других регионах страны.

Строительный бизнес в России, особенно все, что касается получения прав на землю и разрешений на строительство, очень коррумпирован, поэтому прибыль строителя зависит от неформальных отношений инвесторов и местной власти и может отличаться у разных инвесторов даже в пределах одного города. У кого?то она на уровне европейских 15–20 %, а у кого?то достигает и 100–200 %.

Поскольку на сегодняшний день спрос значительно превышает предложение, и на одну выставленную на продажу квартиру приходится иногда пять?семь покупателей, то главным фактором, определяющим цены, является не себестоимость строительства, а огромный неудовлетворенный спрос. Конечно, доходы европейских граждан и россиян отличаются, но ведь кто?то же покупает эти квартиры, причем безудержный рост цен существует не только в Москве, но и во всех крупных городах России.

Себестоимость строительства кв. метра жилья в Москве не превышает $1500. Об этом директор по научной деятельности ОАО Центральный научно-исследовательский и проектный институт жилых и общественных зданий, академик Юрий Граник сообщил в пятницу.
«Себестоимость кв. метра высотных домов составляет в среднем $1500», - рассказал он. Что касается обычных домов (невысотных), то там себестоимость строительства кв. метра - порядка $800.
По словам Ю.Граника, пять лет назад себестоимость строительства в Москве была примерно в два раза ниже.
«Под себестоимостью я имею в виду только расходы на человеческие ресурсы и стройматериалы, без учета поборов и откатов, которые значительно удорожают стоимость построенного здания», - пояснил он.
Ю.Граник также отметил, что, несмотря на большие расходы на «откаты», рентабельность строительства в Москве очень высока и составляет в среднем от 400%.

Sav писал(а):

По моему как раз давно пора понять что покупая машину в крупном мегаполисе вы должны вначале купить место где ее ставить - кстати когда бол-во это осознает то может и ВСЕ дома (а не только элитные) начнут строить исключительно с подземными паркингами а пока это ни кому не надо - переплачивать за дом с паркингом бол-во не готово - зачем когда можно на газон поставить.

Diss писал(а):

В чем разница в постройке двух одинаковых домов в Москве и, допустим, в Саратове? ни в чем! Себестоимость бетона/строительства одна! Просто это Москва - ставь любую заоблачную цену - народ схавает и скажет еще давай.

Diss писал(а):

А на счет "ВОРа" - это место не мое и не Ваше, оно общее. Покупатели квартир "оплатили" полностью эти куски асфальта вокруг домов и все газоны. Эти места "цепочкой" не отгораживали. Сегодня машина стоит тут - завтра в другом месте, послезавтра в третьем... А вот когда Вы его под себя отгородите - тут уже приедут соответствующие "дяди" и поспиливают Ваши столбики и "штрафик" Вам вкатят...
В дополнение: на развитие дорожной сети (читай и парковок на этой самой сети) я плачу (Вы - не знаю) ежегодно в виде транспортного налога, который на удивление пропорционален количеству автомобилей, паркуемых мной на этих самых дорогах...

Sav писал(а):

И те кто "приватезировал" кусок газона или тротуара под автостоянку вообще говоря ВОР.

ScorpiЙ® писал(а):

классно... заметно, что вы не на бульваре жить собираетесь

Leningradka писал(а):

ScorpiЙ® писал(а):

классно... заметно, что вы не на бульваре жить собираетесь

Я как раз и собираюсь проживать на Подмосковном б-ре. Меня наличие припаркованных машин вдоль обочин никак не беспокоит. Знаю, что живу в мегаполисе и от машин никуда не денусь.
Я ведь предлагала закатать в асфальт не весь Павшинский б-р, там перед домами широкие газоны, потом довольно широкая пеш. дорога, после этого можно оставить узкую полосу газона и уже там высадить деревья, как защиту от шума, грязи и ...
Ведь сейчас там уже и так стоят машины и месят грязь, развозя её по пеш. дорожкам. Поэтому ничего в моём предложении ужасного нет (от перестановки мест слогаемых, сумма не меняется - это я про машины, они и сейчас стоят), только будет все это выглядеть цивилизованно.
Я тоже хожу по Павшинская Пойма и меня не устраивает только тогда, когда паркуются, перегораживая единственный проход, обход машины можно осуществить только по лужам, не пройти мамам с колясками и раскурочивают газоны (особенно возмутительно у садика).
Я так же как и многие здесь понимаю, что если все припаркуются по правилам, проезд по дворам в Павшинской Пойме будет невозможен!

Sav писал(а):

По моему как раз давно пора понять что покупая машину в крупном мегаполисе вы должны
вначале купить место где ее ставить - кстати когда бол-во это осознает то может
и ВСЕ дома (а не только элитные) начнут строить исключительно с подземными паркингами
а пока это ни кому не надо - переплачивать за дом с паркингом бол-во не готово - зачем когда можно на газон
поставить.

Leningradka писал(а):

А давайте все ему позвоним и скажем, что он УРОД! (у кого мобилы без определения номера!?)

iluha писал(а):

сам знает, что он урод, только ему на всех наплевать.