Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Buchothk писал(а):

http://www.tvc.ru/index/id/71101016060000.html

В догонку : http://www.vz.ru/society/2006/5/12/33391.html (подробней)

Попала мне сегодня в руки газета "Метро" от 15 мая 2006 года (День Рождения Московского Метрополитена).
Оттуда я почерпнул следующую информацию:

Программа метростроения до 2015 года

Ст."Крылатское" - ст."Строгино". Намечаемые сроки строительства: 2007 год.

Ст."Строгино" - ст."Митино". Намечаемые сроки строительства: 2011 год

В этой газетке есть развёрнутое интервью с Гаевым.
Он одобрил инвестиционную деятельность частных лиц в метрострой.
С его слов в данный момент идет юридическое оформление станции Мякинино между Агаларовым ,Москвой,Московской областью и Московским метрополитеном.

Сайтик какой попался...
сайтик про метро

Фотографии и описание станций: СТРОГИНО ВОЛОКОЛАМСКАЯ МИТИНО ...

Вот ссылка (может и была- чё-то не нашел я) на Схему путевого развития метрополитена. Из неё ясно, что станция Мякининская запланирована, но вот обортного тупика на ней не будет- следовательно движение по ней будет возможно только после сдачи Митинской. А Строгино может функционировать и без Митино.
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/shema-mos-3-2.gif

Приветствую всех павшинцев!

Здесь есть несколько фото со стройки Станции "Строгино"

Товарищи, вот объясните мне тупому, почему такой необыкновенный интерес вызывает строительство Строгинской станции метро? Вы что, по воздуху до неё собираетесь все добираться. Ещё раз внимательно посмотрите на очаровательную схему, предоставленную выше (corradovw).

В Строгино - оборотный тупик. Это означает, что Строгино-то сдадут и весьма скоро, но надеяться на дальнейшее скорейшее развитие ветки, можно, но не очень нужно. Поясняю. Каждый из вас часто (я надеюсь) проезжает по Волоколамке мимо Павшинская Пойма. При проезде мимо "Спаса" и выезде к излучине Москвы, повертите головой и посмотрите внимательно на стройплощадку справа (якобы Волоколамская) и слева - быки к приёмному тоннелю через реку и какой-то несчастный кран. Я измененийй там никаких не вижу уже 2 года, хотя все уверяют (статьи, дефирамбы метро на его ДР), что этот участок уже вовсю разрабатывается. Может быть, я не специалист, но так пристально, с придыханием смотреть в Строгино - немного бестолковое занятие.

Всё сугубо IMHO.

Джон писал(а):

В Строгино - оборотный тупик. Это означает, что Строгино-то сдадут и весьма скоро, но надеяться на дальнейшее скорейшее развитие ветки, можно, но не очень нужно.

Это ничего не значит... Прекрасная схема, однако никто не запрещает впендюрить 2 стрелки на станции Мякиненская. Это же схема, а не план строительства.
К тому-же, Строгино тоже стояло довольно долго...а недавно резко реанимировали.
Если начальники метростроя(и метрополитена) найдут общий язык с владельцами Крокуса с Громовым - добавить пару стрелок в тупике за станцией - вопрос копеешный.

2 Джон

Прекрасно понимаю, что перспектива запуска метропоездов по ветке до станции "Митино" столь далека, что раздражает! Но без "Строгино" не будет "Митино". И возможно кому-то из павшинцев будет удобнее добираться до "Строгино" нежели до "Тушки" (станции на разных ветках).

Пи.Си. прошу прощения за занудство

Уже давно хотел разместить ссылку на портал района СТРОГИНО

Во-первых - это наши соседи!
Во-вторых - есть информация по ст. "Строгино" и будущим станциям этой ветки.

Господа, как Вы считаете, могут ли жители мкр-на повлиять на вопрос строительства метро? Есессно, надо кооперироваться с жителями Митино...

Да, если соберут достаточно денег и пожертвуют их на строительство этого метро

2 Sander

Попробуйте развернуть Вашу мысль

Да просто уж ужасно хочется иметь метро поближе к дому, причем если еще и "щелковская ветка" (арбатско-покровская) совсем удобно будет: фиолетовая не со всеми линиями имеет станции пересадки + получается прямая ветка до Киевского (а оттуда и до Внуково на скоростной электричке) и Курского вокзала. Как для безмашинного мне это оччень удобно. Вопрос в том, что я сам оччень сильно сомневаюсь, что мы можем что-то сделать- повлиять на вопрос строительство метро. Тем более если нет денег на это, тем более строительство метро процесс все-таки не быстротечный....
С другой стороны смотря на фотки, а скорои сам сьезжу в Павшинской Пойме - это ведь большой микрорайон. Как подумаю, что все поедут на м.Тушинская, там такое будет...Там и так напряженка Неужели власти не думают об этом? На многое другое денег хватает, на метро -нет.

Sander писал(а):

Как подумаю, что все поедут на м.Тушинская, там такое будет...Там и так напряженка Неужели власти не думают об этом?

Пешочком тама не далеко

Хочу иметь под боком синюю ветку. 1. Это увеличит стоимость квартиры. 2.До работы станет добираться намного удобнее.
Ну думаю, надо, надо браться за это дело. Надеюсь сделать запрос. Под лежачий камень вода не течет, вода камень точит.

Вот я тут посмотрел, что уже залили фундамент третьего павильона Крокуса- впечатляющее зрелище. Возник у меня вопрос: метро от Строгино, судя по схеме пойдёт тоннелем в сторону Митино. В районе Крокуса оно должно выйти на поверхность и по метромосту через реку и волоколамку попасть в Митино. Но вот как-то наличие этого бетонного поля (иначе не назовешь фундамент такого размера ) затруднит выход ветки на поверхность. Что-то я теперь не понимаю где планируется станция Мякининская. Что она будет- сказано в пресс-релизе Крокуса. Получается слишком близко к воде. А еще ветке нужно забраться на метромост, а для рельсового транспорта уклон вроде как не должен превышать 4 градуса. А там явно больше получается. Бред какой-то... Может моста не будет, а пойдут под водой? Или ветка будет делать "вилюшку" в сторону Дома правительства? Какие мысли, Уважаемые?

Где-то читал, что станцию должны перенести ближе к реке и дальше от ДП МО. Судя по сваям будущего метромоста, ветка метро пройдет между павильонами Крокуса и будущим бизнес центром. Скорее всего сама станция будет находиться в районе меджу первым и вторым павильонами. Сплошные предположения
Ведь это совсем не плохо. Ближе будет идти до метро с будущего пешеходного моста.

У метрополитена максимальный уклон 40 тысячных (т.е. 40 метров на километр), так что с этим проблем быть не должно.