Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

fler-nuar писал(а):

Дружище, а "чо так злобно"???? Почему бы не поучить, если слово "фанат" - тоже с очепяткой???
Вы бы по Москве-то поездили, "фоннат" Москвы! Москва - это ведь не только Строгино и Митино, а есть еще такой же вдрызг застроенный мкр.в районе метро Калужская, где не то что припарковаться. но и пройти негде....
Может, Вы тему переименуете на "Мартын хочет в Москву!"

Да не любим мы все друг друга. Оттого и живем так... Хреново, я бы сказал, несмотря на квартиры, машины, одежду и обувь... Когда я встречал свою знакомую в аэропорту, живущую за бугром постоянно, первая ее фраза была: "Какие у людей здесь злые лица". Я вначале опешил, потом стал подмечать: действительно злые. Мы ведь даже не здороваемся друг с другом, заходя в лифт. Видимо это в крови уже-злоба.
Так что не в Москву я хочу...

Ну вот видите, без отпечаток. Если что, я когда-то закончил школу с медалью. И грамотность у меня врожденная. Никакими проверяющими текст программами никогда не пользуюсь. Так что если где и отпечатался, так это намеренно, если Вы не поняли.

А Вы - ЗЛЮКККА! Собачек Вы любите больше, чем людей.

Хочу напомнить, что увеличение количества машино-мест даёт новуе проблемы: "запирание" всех перекрёстков на Подмосковном бульваре и увеличатся пробки внутри района. Представьте, что через три года сдадутся ещё 5,5 тыс машино-мест в большом паркинге, и заселится 4-й мкр и вся прибрежка (и все дворы заполнят машинами). Дороги вряд ли будут расширять, да и некуда - дома не подвинешь. По всей пойме встанем в пробку, также как обычно стоим вечером на экстакаде.
Так что я даже не рад "нарезанию" новых мест. А если вдруг появляется свободное место возле дома - то появляется новый владелец-автолюбитель, который усилит затор на дороге. Я, например, тоже могу купить машину.
Может будет лучше уменьшить количество мест, экономически ограничить парковки (чтобы поближе к подъезду - было дороже), убрать газели и грузовики, расчищать по две полосы на бульваре и требовать улучшения общественного транспорта? (к ограничению парковок власти нас уже готовят)

P.S. По поводу дороги от Войковской до Поймы - ездил не раз по маршруту: трамвай + метро Щукинская->Тушинская + маршрутка, в течении часа. А если бы сделали нормальный уличный транспорт на Волоколамке "как часы" по выделенкам, то можно было бы минут за 40 доехать с пересадками Войковская-Волоколамка-Трикотажная-Пойма. Проблема общественного транспорта в том, что 20 лет им никто не занимался.

Странный Вы какой-то! Мартын....
Пишете в весьма агрессивном тоне, но при этом всех успели обвините во злобе....
Это - по принципу "у кого-чего болит"?!
Я здесь живу и, поскольку, переехала сюда из Нахабино (несмотря на то что тоже в свое время в Москве жила!), то в сравнении с еще более дальнем Подмосковьем, - у нас очень неплохая ситуация!
Не верите - съездите в Нахабино!
А потом, уж коли Вы - медалист, вспомните: "там хорошо, где нас нет!"
И - самый весомый аргумент - какой смысл в этой полемике???? (я про Вашу любовь к Москве)

ilya128 писал(а):

P.S. По поводу дороги от Войковской до Поймы - ездил не раз по маршруту: трамвай + метро Щукинская->Тушинская + маршрутка, в течении часа. А если бы сделали нормальный уличный транспорт на Волоколамке "как часы" по выделенкам, то можно было бы минут за 40 доехать с пересадками Войковская-Волоколамка-Трикотажная-Пойма. Проблема общественного транспорта в том, что 20 лет им никто не занимался.

Да уж, вашей молодой прыти можно только позавидовать)

maximus писал(а):

Вот теперь попытайтесь меня убедить что ОТ это хорошо.

http://otvet.mail.ru/question/80201688
К плюсам ОТ , которые там перечислены, можно добавить также: ехать можешь в любом состоянии, даже когда очень устал или не выспался и засыпаешь на ходу, кушать перед поездкой можешь что угодно не задумываясь, а не вызовет ли кусочек бородинского хлеба с селедочкой нежелательную реакцию брожения в желудочно-кишечном тракте и повышение промиле алкоголя в крови, пьешь что угодно и когда угодно, а также лекарства можешь принимать какие угодно не задумываясь, а можно ли их глотать перед посадкой за руль.

Ну очень спорные плюсы ))
Если устал и хочешь спать - бросай машину ,едь на ОТ
Перед поездкой можно поесть суп гороховый ...да и чеснока можно вдоволь...
Пить - здоровью вредить (а если выпил см. пункт 1)
С "колесами" конечно надо быть аккуратным.

+ больше , сугубо ихмо ))

Пить - здоровью вредить (а если выпил см. пункт 1)

Кефир и квас - тоже вредные для здоровья напитки?

Мартын писал(а):

И когда Вы, бывший москвич, стали фоннатом Поймы. Не тогда ли, когда продали свою тухлую однушкув Новогиреево и купили просторнейшую трешку здесь? А Пойма отличается от Митина или Строгино тем, что в последних есть человеческие условия проживания, а в Пойме - нет.

О, главный любитель людей нашелся

Так вот, мил человек, жил я у Рублевки. Если бы я жил в Новогиреево, то поехал бы в Реутов - ты пораскинь остатками логики-то. И не вижу большой разницы между жизнью здесь и там, если вы конечно не в доме класса люкс живёте, в трехэтажном пентхаусе. А в таком доме везде неплохо.

В Митино или Строгино абреков даже больше чем здесь, а пробки порой не меньше. Вся Москва сейчас это таджики с вениками, собянинская плитка и вереницы ыпотечных пепелацев. От Поймы ничем не отличается. Только дома в Строгино или Митино значительно старше. Так что не надо мне рассказывать, где лучше, особенно после того как на Рублевке под окнами эстакаду построили, с вами, фанатами быстрой езды и собственной жопы в авто в единственном экземпляре.

Поэтому не за что пешеходам вас любить, любители железных бочек. Вы везде, куда ни кинь, ни пройти, ни проехать.

ПС. Я очень рад за вашу медаль, может у вас ещё и красный диплом из института найдется - тогда поговорим

Alice писал(а):

http://otvet.mail.ru/question/80201688
К плюсам ОТ , которые там перечислены, можно добавить также...

А Вы почитайте тему про химкинский Мерлен. Там одна девушка тащила 2 коробки плитки по 23 кг на ОТ с двумя пересадками
Вот такие плюсы...

Стоимость доставки в таких случаях обычно не выше стоимости расходов на бензин и ремонты. Не говоря уже о том, что самому корячиться не надо.

Alice писал(а):

не вызовет ли кусочек бородинского хлеба с селедочкой нежелательную реакцию брожения в желудочно-кишечном тракте и повышение промиле алкоголя в крови

Не вызовет, однозначно.

edryt писал(а):

Стоимость доставки в таких случаях обычно не выше стоимости расходов на бензин и ремонты. Не говоря уже о том, что самому корячиться не надо.

Удобство собственной машины невозможно сравнить ни с чем. Подкатил корзину к машине, перекинул в багажник, сел и приехал. На удобном кресле, в комфортном климате, с любимой музыкой.
Доставка - надо постоять в очереди на доставку, оформить документы, ждать этой доставки в течение дня, не выходя из дома.
На такси - либо заказывать и ждать, либо бегать с корзиной в поисках бомбилы. В такси неудобно сидеть, жарко, воняет ароматизатором "ёлочка", играет радио шансон.

P.S. Заметьте, про стоимость доставки/такси я вообще не написал, но она явно не соответствует качеству услуги.

Tolik

Очень хорошо. Но когда вокруг 20 миллионов человек на ограниченной территории, и все едут в центр - чем-то приходится жертвовать.

Вы же не живете в собственном доме на территории Москвы ? Это тоже очень удобно. Но по причине количества населения - фактически невозможно. Ровно то же самое происходит с автомобилями.

Было бы здорово, если бы иметь машину было комфортно в условиях Москвы. Я бы сам её купил. Но среди таких пробок - смысла нет.

Где вы хотите стоять в очереди на доставку, когда кругом интернет-магазины ? 21 век на дворе. Ну если только продукты, но и их можно купить в ближайшем магазине или заказать в Утконосе. А чтобы привезти любой другой товар - к вам очередь конкурентов выстроится.

ilya128 писал(а):

P.S. По поводу дороги от Войковской до Поймы - ездил не раз по маршруту: трамвай + метро Щукинская->Тушинская + маршрутка, в течении часа. А если бы сделали нормальный уличный транспорт на Волоколамке "как часы" по выделенкам, то можно было бы минут за 40 доехать с пересадками Войковская-Волоколамка-Трикотажная-Пойма. Проблема общественного транспорта в том, что 20 лет им никто не занимался.

А нафига таке сложности, Если до войковской можно доехать быстрее и с меньшим количеством пересадок на электроне?

Товарищи с машинами, хватит убеждать любителей ОТ, вам нужны дополнительные конкуренты на дороге?))))

maximus писал(а):

возврат 19:30
в среднем 25-30 мин от Войковской до Павшинская Пойма.

гхммм... поверю только в одном случае - езда по выделенке для ОТ и бросание машины в Пойме по принципу "я встал, на остальных пофиг".

Tolik писал(а):

А Вы почитайте тему про химкинский Мерлен. Там одна девушка тащила 2 коробки плитки по 23 кг на ОТ с двумя пересадками
Вот такие плюсы...

А никто и не говорил, что ОТ - это одни только плюсы. Да, есть минусы, в частности, из магазина много сразу не упрешь, но плюсов все равно больше. Опять же, сли бы речь шла не о 2, а о 3-4 коробках, девушка заказала бы доставку.

Alice писал(а):

maximus писал(а):

Вот теперь попытайтесь меня убедить что ОТ это хорошо.

http://otvet.mail.ru/question/80201688

http://otvet.mail.ru/question/80201688 писал(а):

Плюсы ОТ с лихвой переплёвывают минусы.
1. Тебя везут, никаких нервов не тратишь на тупорылых водителей и пешеходов, бросающихся под колёса.
2. Доедешь до места назначения минут на 5 позже личного авто без нервотрёпки.
3. Никаких забот о собственной машине. Попал в пробку - вышел и пошёл пешком. Тачку так не бросишь.
4. Никаких проблем с парковкой.
5. Если сопрут автобус - поедешь на другом, это не твои проблемы, как с собственной тачкой.
6. Тебя не остановят гаишники за выдуманное ими нарушение правил.
7. Не платишь налоги (поборы) , с каждым годом возрастающие.
8. Не платишь за ГСМ.
9. Не стоишь в очереди на техосмотр несколько дней.
10. Не ругаешь автосервис за плохой ремонт при немереных ценах.
11. Не владеешь консервной банкой, которая потеряла треть стоимости при выезде из салона, где её купили, и которой путь на свалку, будь она навороченной или обычным жопером.

1. Я их и не трачу, особо, надо проще ко всему относится. а на ОТ конечно всегда сплошная рабдость, никто не курит тебе в лицо когда стоишь в очереди на посадку, не оттаптывает новые туфли, не дыщит перегаром и не норовит выколоть глаза зонтиком.
2. И что положительного в том чтобы приезжать позже? про нервотрепку - см. выше, кстати да наверное совсем не приходится нервничать когда по неведомой причине нет ОТ 10-20-30 мин (потому что ДТП и трмвай/троллейбус не может проехать)...
3. При необходимости авто "бросается" и едешь на ОТ или идешь пешком точно так же.
4. Согласен никаких проблем с парковкой. У дома персональнальное м/м в паркинге, у работы закрытая от посторонних парковка (бесплатная)
5. 7, 10, 11 - авто у меня не только для каждодневной доставки моей попы до рабочего места но и еще много для чего еще. Иными словами если я буду вынужден пересесть на ежедневное ОТ до работы авто у меня останется и никуда сии надуманные траблы не денутся.
6. Глупости от человека не эксплуатирующего авто. Как останговят так через минуту-две продолжиш движение.
8. Ага не платишь за ГСМ, зато платишь за проезд. Давайте посчитаем. Нам с супругой (вы еще помните что мы с ней ездим на одной машине каждый день по маршруту дом в Павшинской Пойме-работа жены (вход в офис)-моя работа (закрытый от посторонних, то есть место всегда есть, бесплатный паркинг в 10-20 метрах от входа)-работа жены-дом. На это потребуется денег 26*2 (автобус из Павшинской Поймы)+26(жене на электричку)+26 (мне на метро)+26 (мне на от метро до работы)=26*5=130 руб. это только доехать от дома до работы. Соответственно в неделю мы с ней будем тратить минимум 130*5*2=1300 руб. На авто Топлива на это мне требуется 75 км/день*5 дней=375 км = грубо 40 литров топлива (с расходом чуть более 10 л на 100 км, или немного больше пробега в силу обстоятельств) по 33 ребля за литр = 1320 руб/раб неделю. Это топливо. То есть по "текущим затратам" одинаково. косвенные затрыты на более частое ТО и смену расходников - не учитываем, потому как Езда на ОТ и хождение пешком так же имеют косвенные затраты, например ускоренный износ обуви и верхней одежды.
9 . Вот уж точно написанно человекомдалекам от современных автореалий. Не вдаваясь в подробности - бред.

Alice писал(а):

К плюсам ОТ , которые там перечислены, можно добавить также: ехать можешь в любом состоянии, даже когда очень устал или не выспался и засыпаешь на ходу, кушать перед поездкой можешь что угодно не задумываясь, а не вызовет ли кусочек бородинского хлеба с селедочкой нежелательную реакцию брожения в желудочно-кишечном тракте и повышение промиле алкоголя в крови, пьешь что угодно и когда угодно, а также лекарства можешь принимать какие угодно не задумываясь, а можно ли их глотать перед посадкой за руль.

1. Про любое состояние - спорное утверждение. В хламину пьяным на ОТ особо не накатаешься (пояснить или сами это понимаете). Да и уставший/засыпающий очень тоже не особо вариант - или тупо нет возможности поспать (сидячие места заняты, сумка из рук выпадает если стоя и прочее) или можно проспать нужную остановку. На собственном авто всезда можно остановиться на обочине и поспать/поблевать и ехать спокойно дальше.
2. Про еду - вообще никогда не задумывался на подобными вопросами. А так да конечно Лишний раз просто так в обеденный перерыв или по случаю ДР у коллеги не забухаешь - так ничего страшного в том чтобы лишний раз не употреблять алкоголь лично я не вижу.
3. про лекарства - неактуально.


ИТОГО что мы имеем в сухом остатке по владению и регулярному испотльзованию авто в сравнении с ОТ:
Я и моя жена доехжают на работу быстрее и несравненно комфортнее, чем на ОТ, при равных затратах ежедневных затратах.

У нас в семье есть верный и надежный железный конь, который позволяет не задумываться о том "как мне привезти от черта на куличиках (например ЛМ в химках) что нибудь "эдакое" (например пару пачек керамогранита или ламината) себе домой, потому что мне надо купить это именно там (только там нужные партии), а платить 1500 р. за такую малую доставку меня жаба душит, или как нам поехать отдыхать на природу с мясом\мангалом\углем\лодкой\креслами\напитками и прочим шмурдяком?

Лиса, у вас есть еще доводы чем ОТ лучше личного авто, или кроме того что "я лучше куплю еще одну квартиру и буду таскать керамогранит из ЛМ на ОТ, чем куплю себе авто" аргументировать нечем?

IVS писал(а):

maximus писал(а):

возврат 19:30
в среднем 25-30 мин от Войковской до Павшинская Пойма.

гхммм... поверю только в одном случае - езда по выделенке для ОТ и бросание машины в Пойме по принципу "я встал, на остальных пофиг".

На ЛШ нет выделенки
на ВШ как раз 10-15 мин на саму езду + теряется 10-15 мин на затреднение от Тушинской до МКАД

про "бросание машины в Пойме по принципу "я встал, на остальных пофиг" - а вообще не понял.
1. Есть такая штукак как м\м
2. Чем я хуже соседа и не могу встать во дворе\на улице на любое свободное место. или я приехав к дому в 19:30 должен подумать о том что часика через два-три приедет IVS и ему негде будет встать, поэтому вот это место я занимать не буду и поеду покружу по району, может еще чего найду? так чтоли? поясните уж.

Flapjack писал(а):

Товарищи с машинами, хватит убеждать любителей ОТ, вам нужны дополнительные конкуренты на дороге?))))

Для меня соседи автомобилисты не конкуренты, друзья, коллеги и помошники